S. 43--48, 126 ff., 157 u. 172 f. -- Von der Main- schiffahrt, s. Ockhart a. a. O. S. 136--145. -- Von der Neckarschiffahrt, s. Ockhart S. 119 u. 122 ff.
b) Articles etc., art. 7. -- Von dem Hafen von Antwerpen, s. Klübers angef. Acten etc., Bd. III, S. 247 ff., 252 u. 277.
c) Articles etc., art. 2.
§. 485. Fortsetzung.
IV) Die Zölle auf dem Neckar und Main dauern fort, doch nicht über den Tarif von 1802, und neue Auflagen von irgend einer Art finden nicht statt; auch sollen die Uferherrschaften sich über einen Tarif vereinigen, welcher mit dem Rhein- schiffahrtOctroi so viel möglich überein- stimmt a). V) Auf der Mosel und Maas, sollen die im Jahr 1815 üblichen Abgaben nicht erhöhet, vielmehr, so fern sie im Ganzen die für den Rhein festgesetzten über- steigen, vermindert, überhaupt aber Ein- richtungen, wie auf dem Rhein, getroffen werden b). VI) Auf der Maas sollen die preussischen Unterthanen dieselben Rechte geniessen, wie die Unterthanen der Ufer- staaten c). VII) Die Uferstaaten an allen die- sen Flüssen, sind verpflichtet zu Unterhal-
Schiffahrt und Handelsverkehr etc.
S. 43—48, 126 ff., 157 u. 172 f. — Von der Main- schiffahrt, s. Ockhart a. a. O. S. 136—145. — Von der Neckarschiffahrt, s. Ockhart S. 119 u. 122 ff.
b) Articles etc., art. 7. — Von dem Hafen von Antwerpen, s. Klübers angef. Acten etc., Bd. III, S. 247 ff., 252 u. 277.
c) Articles etc., art. 2.
§. 485. Fortsetzung.
IV) Die Zölle auf dem Neckar und Main dauern fort, doch nicht über den Tarif von 1802, und neue Auflagen von irgend einer Art finden nicht statt; auch sollen die Uferherrschaften sich über einen Tarif vereinigen, welcher mit dem Rhein- schiffahrtOctroi so viel möglich überein- stimmt a). V) Auf der Mosel und Maas, sollen die im Jahr 1815 üblichen Abgaben nicht erhöhet, vielmehr, so fern sie im Ganzen die für den Rhein festgesetzten über- steigen, vermindert, überhaupt aber Ein- richtungen, wie auf dem Rhein, getroffen werden b). VI) Auf der Maas sollen die preussischen Unterthanen dieselben Rechte geniessen, wie die Unterthanen der Ufer- staaten c). VII) Die Uferstaaten an allen die- sen Flüssen, sind verpflichtet zu Unterhal-
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[813/0837]
Schiffahrt und Handelsverkehr etc.
a⁾
S. 43—48, 126 ff., 157 u. 172 f. — Von der Main-
schiffahrt, s. Ockhart a. a. O. S. 136—145. — Von der
Neckarschiffahrt, s. Ockhart S. 119 u. 122 ff.
b⁾ Articles etc., art. 7. — Von dem Hafen von Antwerpen,
s. Klübers angef. Acten etc., Bd. III, S. 247 ff.,
252 u. 277.
c⁾ Articles etc., art. 2.
§. 485.
Fortsetzung.
IV) Die Zölle auf dem Neckar und
Main dauern fort, doch nicht über den
Tarif von 1802, und neue Auflagen von
irgend einer Art finden nicht statt; auch
sollen die Uferherrschaften sich über einen
Tarif vereinigen, welcher mit dem Rhein-
schiffahrtOctroi so viel möglich überein-
stimmt a). V) Auf der Mosel und Maas,
sollen die im Jahr 1815 üblichen Abgaben
nicht erhöhet, vielmehr, so fern sie im
Ganzen die für den Rhein festgesetzten über-
steigen, vermindert, überhaupt aber Ein-
richtungen, wie auf dem Rhein, getroffen
werden b). VI) Auf der Maas sollen die
preussischen Unterthanen dieselben Rechte
geniessen, wie die Unterthanen der Ufer-
staaten c). VII) Die Uferstaaten an allen die-
sen Flüssen, sind verpflichtet zu Unterhal-
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Klüber, Johann Ludwig: Öffentliches Recht des teutschen Bundes und der Bundesstaaten. Frankfurt (Main), 1817, S. 813. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/klueber_recht_1817/837>, abgerufen am 21.11.2024.
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