Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.5. Buch. Von der Handlungs-Politik. seiner Navigationsacte ungeachtet. Sie mußten ein-ander folgen. Denn jede dieser Nationen konnte schon um so viel wolfeiler seine Colonie-Waaren in seine Häfen bekommen und wieder ausführen, je früher sie die Fahrt dahin frei gab und fremde Schiffe zu be- nuzen anfieng. Freilich kam es dann auch bald da- hin, daß so manches Schiff aus den im Krieg begrif- fenen Staaten nur eine neutrale Flagge mit dem dazu gehörigen Certificat kaufte, sich damit auf die See wagte, aber von den feindlichen Kapern aufge- bracht ward. Man wird sich lange erinnern, was es damals hieß, ein Schiff Ostendisiren, und die Assecuradöre werden mit Schmerz daran denken, wie viel die Ostendisirten Schiffe ihnen gekostet haben. Daß auch überhaupt, und warum dieser Gang des Coloniehandels für die neutralen Staaten am Ende sehr nachteilig ausfiel, habe ich bereits an einem an- dern Orte gesagt. §. 7. Noch Ein wichtiger Umstand verhindert jezt man- 5. Buch. Von der Handlungs-Politik. ſeiner Navigationsacte ungeachtet. Sie mußten ein-ander folgen. Denn jede dieſer Nationen konnte ſchon um ſo viel wolfeiler ſeine Colonie-Waaren in ſeine Haͤfen bekommen und wieder ausfuͤhren, je fruͤher ſie die Fahrt dahin frei gab und fremde Schiffe zu be- nuzen anfieng. Freilich kam es dann auch bald da- hin, daß ſo manches Schiff aus den im Krieg begrif- fenen Staaten nur eine neutrale Flagge mit dem dazu gehoͤrigen Certificat kaufte, ſich damit auf die See wagte, aber von den feindlichen Kapern aufge- bracht ward. Man wird ſich lange erinnern, was es damals hieß, ein Schiff Oſtendiſiren, und die Aſſecuradoͤre werden mit Schmerz daran denken, wie viel die Oſtendiſirten Schiffe ihnen gekoſtet haben. Daß auch uͤberhaupt, und warum dieſer Gang des Coloniehandels fuͤr die neutralen Staaten am Ende ſehr nachteilig ausfiel, habe ich bereits an einem an- dern Orte geſagt. §. 7. Noch Ein wichtiger Umſtand verhindert jezt man- <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <div n="5"> <p><pb facs="#f0300" n="292"/><fw place="top" type="header">5. Buch. Von der Handlungs-Politik.</fw><lb/> ſeiner Navigationsacte ungeachtet. Sie mußten ein-<lb/> ander folgen. Denn jede dieſer Nationen konnte ſchon<lb/> um ſo viel wolfeiler ſeine Colonie-Waaren in ſeine<lb/> Haͤfen bekommen und wieder ausfuͤhren, je fruͤher<lb/> ſie die Fahrt dahin frei gab und fremde Schiffe zu be-<lb/> nuzen anfieng. Freilich kam es dann auch bald da-<lb/> hin, daß ſo manches Schiff aus den im Krieg begrif-<lb/> fenen Staaten nur eine neutrale Flagge mit dem<lb/> dazu gehoͤrigen Certificat kaufte, ſich damit auf die<lb/> See wagte, aber von den feindlichen Kapern aufge-<lb/> bracht ward. Man wird ſich lange erinnern, was<lb/> es damals hieß, ein Schiff <hi rendition="#g">Oſtendiſiren</hi>, und die<lb/> Aſſecuradoͤre werden mit Schmerz daran denken, wie<lb/> viel die Oſtendiſirten Schiffe ihnen gekoſtet haben.<lb/> Daß auch uͤberhaupt, und warum dieſer Gang des<lb/> Coloniehandels fuͤr die neutralen Staaten am Ende<lb/> ſehr nachteilig ausfiel, habe ich bereits an einem an-<lb/> dern Orte geſagt.</p> </div><lb/> <div n="5"> <head>§. 7.</head><lb/> <p>Noch Ein wichtiger Umſtand verhindert jezt man-<lb/> chen Staat, ſeine eigene Handlung mit eigenen<lb/> Schiffen zu betreiben. Dieſer iſt die Seeraͤuberei der<lb/> bekannten Afrikaniſchen Staaten. Die kurze Ge-<lb/> ſchichte von dem Entſtehen dieſer Seeraͤuberei und der<lb/> teils erzwungenen, teils mit Geld erkauften, doch<lb/> immer nur durch Geſchenke erneubaren Friedenstracta-<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [292/0300]
5. Buch. Von der Handlungs-Politik.
ſeiner Navigationsacte ungeachtet. Sie mußten ein-
ander folgen. Denn jede dieſer Nationen konnte ſchon
um ſo viel wolfeiler ſeine Colonie-Waaren in ſeine
Haͤfen bekommen und wieder ausfuͤhren, je fruͤher
ſie die Fahrt dahin frei gab und fremde Schiffe zu be-
nuzen anfieng. Freilich kam es dann auch bald da-
hin, daß ſo manches Schiff aus den im Krieg begrif-
fenen Staaten nur eine neutrale Flagge mit dem
dazu gehoͤrigen Certificat kaufte, ſich damit auf die
See wagte, aber von den feindlichen Kapern aufge-
bracht ward. Man wird ſich lange erinnern, was
es damals hieß, ein Schiff Oſtendiſiren, und die
Aſſecuradoͤre werden mit Schmerz daran denken, wie
viel die Oſtendiſirten Schiffe ihnen gekoſtet haben.
Daß auch uͤberhaupt, und warum dieſer Gang des
Coloniehandels fuͤr die neutralen Staaten am Ende
ſehr nachteilig ausfiel, habe ich bereits an einem an-
dern Orte geſagt.
§. 7.
Noch Ein wichtiger Umſtand verhindert jezt man-
chen Staat, ſeine eigene Handlung mit eigenen
Schiffen zu betreiben. Dieſer iſt die Seeraͤuberei der
bekannten Afrikaniſchen Staaten. Die kurze Ge-
ſchichte von dem Entſtehen dieſer Seeraͤuberei und der
teils erzwungenen, teils mit Geld erkauften, doch
immer nur durch Geſchenke erneubaren Friedenstracta-
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