Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 1. Hamburg, 1792.3. Buch. Verschiedene Arten der Handl. rechnen. Aber ich bin nicht der Mann, der davonaus eigner Erfahrung sprechen könnte. So viel ist indessen gewiß, daß ein Kaufmann, der §. 7. Sehr natürlich wird die Spedition ein Hauptge- 3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl. rechnen. Aber ich bin nicht der Mann, der davonaus eigner Erfahrung ſprechen koͤnnte. So viel iſt indeſſen gewiß, daß ein Kaufmann, der §. 7. Sehr natuͤrlich wird die Spedition ein Hauptge- <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <div n="5"> <p><pb facs="#f0258" n="236"/><fw place="top" type="header">3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl.</fw><lb/> rechnen. Aber ich bin nicht der Mann, der davon<lb/> aus eigner Erfahrung ſprechen koͤnnte.</p><lb/> <p>So viel iſt indeſſen gewiß, daß ein Kaufmann, der<lb/> eine groſſe Propre-Handlung treibt, ſehr wol daran<lb/> tuht, wenn er durch mehrere Reiſen ſich mit denen<lb/> Straſſen bekannt macht, auf welchen er ſeine Waa-<lb/> ren verſenden muß. Seine Reiſe wird ſich ihm ſehr<lb/> gut bezahlt machen, wenn er ſich von allen Dingen,<lb/> die in der Rechnung ſeiner Speditoͤre vorkommen,<lb/> zur Stelle unterrichtet. Doch wird er einen faſt<lb/> gleichen Vorteil, in Anſehung ſeiner durch Einkaufs-<lb/> Commiſſion an ihn gelangenden Guͤter, haben.<lb/> Denn ſein Commiſſionaͤr dient ihm als Speditoͤr,<lb/> fuͤr wenigſtens den Weg vom Einkaufs- dis zum<lb/> erſten Speditions-Plaze. Doch muß ich, wenn ich<lb/> dem jungen Kaufmann dieſen Raht gebe, ihn er-<lb/> innern, daß er nicht an Kleinigkeiten haͤnge, ſon-<lb/> dern nur wichtigeren Dingen, inſonderheit den Zoͤllen,<lb/> nachforſche.</p> </div><lb/> <div n="5"> <head>§. 7.</head><lb/> <p>Sehr natuͤrlich wird die Spedition ein Hauptge-<lb/> ſchaͤfte inlaͤndiſcher Staͤdte, auch ohne eine ihnen er-<lb/> teilte Stapelgerechtigkeit, wenn deren Lage ſo be-<lb/> ſchaffen iſt, daß die Flußfahrt daſelbſt mit der Land-<lb/> fracht wechſelt, oder die inlaͤndiſchen Fuhrleute den<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [236/0258]
3. Buch. Verſchiedene Arten der Handl.
rechnen. Aber ich bin nicht der Mann, der davon
aus eigner Erfahrung ſprechen koͤnnte.
So viel iſt indeſſen gewiß, daß ein Kaufmann, der
eine groſſe Propre-Handlung treibt, ſehr wol daran
tuht, wenn er durch mehrere Reiſen ſich mit denen
Straſſen bekannt macht, auf welchen er ſeine Waa-
ren verſenden muß. Seine Reiſe wird ſich ihm ſehr
gut bezahlt machen, wenn er ſich von allen Dingen,
die in der Rechnung ſeiner Speditoͤre vorkommen,
zur Stelle unterrichtet. Doch wird er einen faſt
gleichen Vorteil, in Anſehung ſeiner durch Einkaufs-
Commiſſion an ihn gelangenden Guͤter, haben.
Denn ſein Commiſſionaͤr dient ihm als Speditoͤr,
fuͤr wenigſtens den Weg vom Einkaufs- dis zum
erſten Speditions-Plaze. Doch muß ich, wenn ich
dem jungen Kaufmann dieſen Raht gebe, ihn er-
innern, daß er nicht an Kleinigkeiten haͤnge, ſon-
dern nur wichtigeren Dingen, inſonderheit den Zoͤllen,
nachforſche.
§. 7.
Sehr natuͤrlich wird die Spedition ein Hauptge-
ſchaͤfte inlaͤndiſcher Staͤdte, auch ohne eine ihnen er-
teilte Stapelgerechtigkeit, wenn deren Lage ſo be-
ſchaffen iſt, daß die Flußfahrt daſelbſt mit der Land-
fracht wechſelt, oder die inlaͤndiſchen Fuhrleute den
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