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Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898.

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Vierspännige Luxus-Equipagen.
das ein dem irländischen "Jaunting Car" nachgebildeter Char-
a-Bancs, der bequem 12 Personen fasst (Fig. 28 und 29) und als
dessen Bespannung bei voller Last der Erfinder sich 4 a la Daumont
[Abbildung] Fig. 29.

Derselbe Wagen mit zurückgeschlagenen
Seiten- und Rücksitzen.

[Abbildung] Fig. 30.

Break.

gefahrene Pferde gedacht hat. Sobald die Fahrgäste ausgestiegen
sind, können die Seiten- und Rücksitze dieses originellen aber
höchst bequemen Wagens, behufs leichterer Unterbringung und
Aufstellung desselben, zurückgeschlagen werden. Für Jagd-

Vierspännige Luxus-Equipagen.
das ein dem irländischen „Jaunting Car“ nachgebildeter Char-
à-Bancs, der bequem 12 Personen fasst (Fig. 28 und 29) und als
dessen Bespannung bei voller Last der Erfinder sich 4 à la Daumont
[Abbildung] Fig. 29.

Derselbe Wagen mit zurückgeschlagenen
Seiten- und Rücksitzen.

[Abbildung] Fig. 30.

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gefahrene Pferde gedacht hat. Sobald die Fahrgäste ausgestiegen
sind, können die Seiten- und Rücksitze dieses originellen aber
höchst bequemen Wagens, behufs leichterer Unterbringung und
Aufstellung desselben, zurückgeschlagen werden. Für Jagd-

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[51/0065] Vierspännige Luxus-Equipagen. das ein dem irländischen „Jaunting Car“ nachgebildeter Char- à-Bancs, der bequem 12 Personen fasst (Fig. 28 und 29) und als dessen Bespannung bei voller Last der Erfinder sich 4 à la Daumont [Abbildung Fig. 29. Derselbe Wagen mit zurückgeschlagenen Seiten- und Rücksitzen.] [Abbildung Fig. 30. Break.] gefahrene Pferde gedacht hat. Sobald die Fahrgäste ausgestiegen sind, können die Seiten- und Rücksitze dieses originellen aber höchst bequemen Wagens, behufs leichterer Unterbringung und Aufstellung desselben, zurückgeschlagen werden. Für Jagd-

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Zitationshilfe: Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898, S. 51. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/wrangel_luxusfuhrwerk_1898/65>, abgerufen am 25.11.2024.