Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Voß, Julius von: Ini. Ein Roman aus dem ein und zwanzigsten Jahrhundert. Berlin, 1810.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

die Heldenseele prägt die erhabenste männliche
Schönheit aus.

Auch die Seele des Tugendhaften, entgegnete
sein Lehrer. Es giebt Feinde genug in der ei¬
genen Brust zu überwinden, der Sieg über sie
ist eben so glorreich, ja vielleicht noch mehr.

Die Reise ging jetzt zu der nördlichen Pro¬
vinz hin, vor Zeiten das europäische Rußland
genannt. Man bediente sich dazu einen von den
Frachtwagen, die südliche Erzeugungen dorthin,
und nördliche nach den mittäglichen Gegenden
brachten.

Zu dem Ende waren hier, wie meistens im
ganzen Staate, herrliche Kunststraßen angelegt.
Sie hatten eine Breite von zweihundert Schu¬
hen, und waren in der Tiefe von funfzig Schu¬
hen, mit gestampftem Granit festgerammt. Je
mehr größere und kleinere Straßen der Art es
schon gab, je leichter fiel es auch, deren neue
zu bahnen und die Steine nach den Gegenden
zu schaffen, wo sie mangelten.

Auf der Straße von Konstantinopel waren
Wagen mit zwei Rädern gebräuchlich. Jedes
Rad hatte aber einen Durchmesser von funfzig
Schuhen. Jede seiner Speichen bestand aus einem

die Heldenſeele praͤgt die erhabenſte maͤnnliche
Schoͤnheit aus.

Auch die Seele des Tugendhaften, entgegnete
ſein Lehrer. Es giebt Feinde genug in der ei¬
genen Bruſt zu uͤberwinden, der Sieg uͤber ſie
iſt eben ſo glorreich, ja vielleicht noch mehr.

Die Reiſe ging jetzt zu der noͤrdlichen Pro¬
vinz hin, vor Zeiten das europaͤiſche Rußland
genannt. Man bediente ſich dazu einen von den
Frachtwagen, die ſuͤdliche Erzeugungen dorthin,
und noͤrdliche nach den mittaͤglichen Gegenden
brachten.

Zu dem Ende waren hier, wie meiſtens im
ganzen Staate, herrliche Kunſtſtraßen angelegt.
Sie hatten eine Breite von zweihundert Schu¬
hen, und waren in der Tiefe von funfzig Schu¬
hen, mit geſtampftem Granit feſtgerammt. Je
mehr groͤßere und kleinere Straßen der Art es
ſchon gab, je leichter fiel es auch, deren neue
zu bahnen und die Steine nach den Gegenden
zu ſchaffen, wo ſie mangelten.

Auf der Straße von Konſtantinopel waren
Wagen mit zwei Raͤdern gebraͤuchlich. Jedes
Rad hatte aber einen Durchmeſſer von funfzig
Schuhen. Jede ſeiner Speichen beſtand aus einem

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0089" n="77"/>
die Helden&#x017F;eele pra&#x0364;gt die erhaben&#x017F;te ma&#x0364;nnliche<lb/>
Scho&#x0364;nheit aus.</p><lb/>
          <p>Auch die Seele des Tugendhaften, entgegnete<lb/>
&#x017F;ein Lehrer. Es giebt Feinde genug in der ei¬<lb/>
genen Bru&#x017F;t zu u&#x0364;berwinden, der Sieg u&#x0364;ber &#x017F;ie<lb/>
i&#x017F;t eben &#x017F;o glorreich, ja vielleicht noch mehr.</p><lb/>
          <p>Die Rei&#x017F;e ging jetzt zu der no&#x0364;rdlichen Pro¬<lb/>
vinz hin, vor Zeiten das europa&#x0364;i&#x017F;che Rußland<lb/>
genannt. Man bediente &#x017F;ich dazu einen von den<lb/>
Frachtwagen, die &#x017F;u&#x0364;dliche Erzeugungen dorthin,<lb/>
und no&#x0364;rdliche nach den mitta&#x0364;glichen Gegenden<lb/>
brachten.</p><lb/>
          <p>Zu dem Ende waren hier, wie mei&#x017F;tens im<lb/>
ganzen Staate, herrliche Kun&#x017F;t&#x017F;traßen angelegt.<lb/>
Sie hatten eine Breite von zweihundert Schu¬<lb/>
hen, und waren in der Tiefe von funfzig Schu¬<lb/>
hen, mit ge&#x017F;tampftem Granit fe&#x017F;tgerammt. Je<lb/>
mehr gro&#x0364;ßere und kleinere Straßen der Art es<lb/>
&#x017F;chon gab, je leichter fiel es auch, deren neue<lb/>
zu bahnen und die Steine nach den Gegenden<lb/>
zu &#x017F;chaffen, wo &#x017F;ie mangelten.</p><lb/>
          <p>Auf der Straße von Kon&#x017F;tantinopel waren<lb/>
Wagen mit zwei Ra&#x0364;dern gebra&#x0364;uchlich. Jedes<lb/>
Rad hatte aber einen Durchme&#x017F;&#x017F;er von funfzig<lb/>
Schuhen. Jede &#x017F;einer Speichen be&#x017F;tand aus einem<lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[77/0089] die Heldenſeele praͤgt die erhabenſte maͤnnliche Schoͤnheit aus. Auch die Seele des Tugendhaften, entgegnete ſein Lehrer. Es giebt Feinde genug in der ei¬ genen Bruſt zu uͤberwinden, der Sieg uͤber ſie iſt eben ſo glorreich, ja vielleicht noch mehr. Die Reiſe ging jetzt zu der noͤrdlichen Pro¬ vinz hin, vor Zeiten das europaͤiſche Rußland genannt. Man bediente ſich dazu einen von den Frachtwagen, die ſuͤdliche Erzeugungen dorthin, und noͤrdliche nach den mittaͤglichen Gegenden brachten. Zu dem Ende waren hier, wie meiſtens im ganzen Staate, herrliche Kunſtſtraßen angelegt. Sie hatten eine Breite von zweihundert Schu¬ hen, und waren in der Tiefe von funfzig Schu¬ hen, mit geſtampftem Granit feſtgerammt. Je mehr groͤßere und kleinere Straßen der Art es ſchon gab, je leichter fiel es auch, deren neue zu bahnen und die Steine nach den Gegenden zu ſchaffen, wo ſie mangelten. Auf der Straße von Konſtantinopel waren Wagen mit zwei Raͤdern gebraͤuchlich. Jedes Rad hatte aber einen Durchmeſſer von funfzig Schuhen. Jede ſeiner Speichen beſtand aus einem

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde von OCR-Software automatisch erfasst und anschließend gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien von Muttersprachlern nachkontrolliert. Es wurde gemäß dem DTA-Basisformat in XML/TEI P5 kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810/89
Zitationshilfe: Voß, Julius von: Ini. Ein Roman aus dem ein und zwanzigsten Jahrhundert. Berlin, 1810, S. 77. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/voss_ini_1810/89>, abgerufen am 24.11.2024.