Urbanitzky, Alfred von: Die Elektricität im Dienste der Menschheit. Wien; Leipzig, 1885.

ſolche, die in großer Anzahl in Verwendung ſtehen. Es würde den Leſer nicht
nur ermüden, ſondern für ihn auch nutzlos ſein, die faſt täglich neu auftauchenden
Conſtructionen alle vorzuführen, da ſie zumeiſt gar nichts Originelles darbieten
und ſehr häufig gar nie zur praktiſchen Ausführung oder Verwendung gelangen.

Auf eine ſtrenge Claſſeneintheilung der Maſchinen wurde verzichtet, weil die
Conſtructionsprincipien derſelben nicht ſo markant unterſchieden ſind, daß ſich eine
conſequente Durchführung der Eintheilung auf Grundlage eines Unterſcheidungs-
merkmales empfehlen würde. Man theilt die Maſchinen z. B. ein in Wechſelſtrom-
und Gleichſtrom-Maſchinen. Hierbei müßten aber beiſpielsweiſe die Wechſelſtrom-
und die Gleichſtrom-Maſchine von Siemens (Spulenmaſchinen auf Seite 109 u. f.)
getrennt behandelt werden, was wegen der großen Aehnlichkeit beider Maſchinen
untereinander kaum zweckmäßig erſcheinen dürfte. Ferner erzeugen die Cylinder-
und Trommelmaſchinen und ebenſo jene Maſchinen, welche den Pacinotti’ſchen oder
einen ähnlich conſtruirten Ring beſitzen, zunächſt auch Wechſelſtröme und nur die
Art der Stromführung bewirkt das Auftreten gleichgerichteter Ströme im äußeren
Schließungsbogen. Eine Gleichſtrom-Maſchine im ſtrengen Sinne des Wortes iſt
die Unipolarmaſchine von Ferraris. Ganz unzweckmäßig iſt die Eintheilung in
Maſchinen für Einzellicht und Theilungslicht; ganz abgeſehen davon, daß dann
die Maſchinen für elektrochemiſche Arbeiten und für Kraftübertragung in eigene
Gruppen eingeordnet werden müßten, hätte man dann häufig Maſchinen getrennt
zu behandeln, die ſich nur durch die Dimenſionen ihrer Drähte u. dgl. von-
einander unterſcheiden, hingegen die Unipolarmaſchine von Ferraris neben die
Maſchine für Metallabſcheidung von Simens oder Gramme zu ſtellen u. ſ. w.
Die Eintheilung in magnetelektriſche und dynamoelektriſche Maſchinen führt
ebenfalls zu keiner überſichtlichen Gruppirung, da, wie wir geſehen haben, häufig
bei einer und derſelben Maſchine die Elektromagnete je nach der Arbeit, welche
gefordert wird, in der einen oder andern Art erregt werden; ein Beiſpiel hierfür
bietet abermals die Maſchine von Ferraris. Sonach ſchien es am zweckmäßigſten,
von dem Pacinotti’ſchen Vorbilde auszugehen, hieran die Modificationen desſelben
zu reihen und ebenſo nach Betrachtung der Siemens’ſchen Conſtruction die
Modificationen der letzteren zu behandeln. Hierauf folgen dann jene Maſchinen,
bei welchen die Armatur oder die Elektromagnete, zumeiſt beide, in mehr oder
weniger voneinander getrennte Spulen aufgelöſt ſind; den Schluß bilden die
Unipolarmaſchinen.

Bei allen Maſchinen erfolgt die Erregung elektriſcher Ströme in der Weiſe, daß
ſtromloſe Drähte und magnetiſche Felder fortwährend ihre gegenſeitige Lage zueinander
ändern, oder daß durch eine von außen her wirkende Kraft ein Theil der Maſchine (die
Armatur oder die Elektromagnete) in Bewegung geſetzt und darin erhalten werden.
(Auch der dritte Fall, Armatur und Elektromagnete gegeneinander in Bewegung zu
ſetzen, würde keine principielle Schwierigkeit verurſachen). Die elektriſchen Ströme
erſcheinen aber ſtets als Umwandlungsproduct jener mechaniſchen
Arbeit, welche von dem die Strommaſchine in Bewegung ſetzenden und erhal-
tenden Motor geleiſtet wird. Es bedarf nur eines geringen Kraftaufwandes, um
irgend eine elektriſche Maſchine in Bewegung zu ſetzen und ebenſo eines geringen
Kraftaufwandes, ſie in Bewegung zu erhalten, wenn das dynamoelektriſche Princip
durchgeführt und der äußere Stromkreis unterbrochen iſt. Im letzteren Falle kann die
dynamoelektriſche Maſchine keine Ströme liefern, weil die durch den ſchwachen
remanenten Magnetismus in der Armatur erregten äußerſt ſchwachen Ströme durch