Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.Dritter Abschnitt. bewähren, wird es die Bedeutung eines sehr verwendbaren und gefährlichen See-kriegsmittels erlangen. Die "Holland" ist 17.3 Meter lang und besitzt bei 3.2 Meter Durchmesser [Abbildung]
Fig. 536. befindet) ein Deplacement von 75 Tonnen. Der Schiffsrumpf nähert sich der her-Die "Holland" vor Anker mit Torpedokanone. kömmlichen Form solcher Boote. Zur Fortbewegung dienen, je nach Bedarf für Fahrt ober oder unter dem Wasser, zwei getrennte Antriebsmechanismen, und zwar für ersteren Zweck ein Gasmotor, für das Tauchen und die Fahrt unter Wasser Dritter Abſchnitt. bewähren, wird es die Bedeutung eines ſehr verwendbaren und gefährlichen See-kriegsmittels erlangen. Die »Holland« iſt 17‧3 Meter lang und beſitzt bei 3‧2 Meter Durchmeſſer [Abbildung]
Fig. 536. befindet) ein Deplacement von 75 Tonnen. Der Schiffsrumpf nähert ſich der her-Die »Holland« vor Anker mit Torpedokanone. kömmlichen Form ſolcher Boote. Zur Fortbewegung dienen, je nach Bedarf für Fahrt ober oder unter dem Waſſer, zwei getrennte Antriebsmechanismen, und zwar für erſteren Zweck ein Gasmotor, für das Tauchen und die Fahrt unter Waſſer <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div n="2"> <div n="3"> <div n="4"> <p><pb facs="#f0752" n="678"/><fw place="top" type="header">Dritter Abſchnitt.</fw><lb/> bewähren, wird es die Bedeutung eines ſehr verwendbaren und gefährlichen See-<lb/> kriegsmittels erlangen.</p><lb/> <p>Die »Holland« iſt 17‧3 Meter lang und beſitzt bei 3‧2 Meter Durchmeſſer<lb/> im ſtärkſten Theile (der ſich nicht mittſchiffs, ſondern mehr gegen den Bug hin<lb/><figure><head>Fig. 536.</head><p> Die »Holland« vor Anker mit Torpedokanone.</p></figure><lb/> befindet) ein Deplacement von 75 Tonnen. Der Schiffsrumpf nähert ſich der her-<lb/> kömmlichen Form ſolcher Boote. Zur Fortbewegung dienen, je nach Bedarf für<lb/> Fahrt ober oder unter dem Waſſer, zwei getrennte Antriebsmechanismen, und zwar<lb/> für erſteren Zweck ein Gasmotor, für das Tauchen und die Fahrt unter Waſſer<lb/></p> </div> </div> </div> </div> </body> </text> </TEI> [678/0752]
Dritter Abſchnitt.
bewähren, wird es die Bedeutung eines ſehr verwendbaren und gefährlichen See-
kriegsmittels erlangen.
Die »Holland« iſt 17‧3 Meter lang und beſitzt bei 3‧2 Meter Durchmeſſer
im ſtärkſten Theile (der ſich nicht mittſchiffs, ſondern mehr gegen den Bug hin
[Abbildung Fig. 536. Die »Holland« vor Anker mit Torpedokanone.]
befindet) ein Deplacement von 75 Tonnen. Der Schiffsrumpf nähert ſich der her-
kömmlichen Form ſolcher Boote. Zur Fortbewegung dienen, je nach Bedarf für
Fahrt ober oder unter dem Waſſer, zwei getrennte Antriebsmechanismen, und zwar
für erſteren Zweck ein Gasmotor, für das Tauchen und die Fahrt unter Waſſer
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Zitationshilfe: | Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 678. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/752>, abgerufen am 01.07.2024. |