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Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900.

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Die Locomotiven.
deren Dienstgewicht 130 Tonnen beträgt. Man darf aber nicht übersehen, daß die
Fairlie-Type eine Combination von zwei Locomotiven ist. Deshalb dürfte der in
Fig. 807 abgebildete Achtkuppler, welcher aus den Werkstätten von Brooks in
New-York herrührt und 116 [Abbildung] Fig. 811.

Der "Cornish Express" in voller Geschwindigkeit im Durchlaufe der 311.7 Kilometer langen Strecke ohne Anhalt.
Zugsgewicht 200 Tonnen.


Tonnen Dienstgewicht hat, zur
Zeit die schwerste Locomotive
der Welt sein.

Es dürfte von Interesse
sein, an dieser Stelle einige
Daten über diese Riesen-
maschine anzuführen. Das auf
der ersten Treibachse ruhende
Gewicht beträgt 15.670 Kilo-
gramm, auf der zweiten 17.550,
auf der dritten 16.300, auf
der vierten 15.670 Kilogramm,
wozu das Gewicht auf den
beiden Laufachsen mit je
7600 Kilogramm kommt, so
daß demnach das auf allen
Achsen ruhende Gewicht rund
80.400 Kilogramm, oder über
80 Tonnen beträgt. Sammt
Tender beträgt das effective
Dienstgewicht cirka 116.000
Kilogramm, d. i. 116 Tonnen.
Dem entsprechend sind auch
die Dimensionen. Der Kessel
weist einen kleinsten Durch-
messer von 1.9, einen größten
von 2.2 Meter auf; die Feuer-
büchse ist 4 Meter hoch, die
Heizfläche beträgt 333 Qua-
dratmeter, die Rostfläche 3.14
Quadratmeter, der Flächen-
inhalt der Feuerbüchse 25
Quadratmeter, woraus sich
eine gesammte Heizfläche von
über 360 Quadratmeter ergiebt. Der Dampfdruck erreicht 13 Atmosphären,
was einer Leistungsfähigkeit der Maschine von 2640 effectiven Pferdestärken
entspricht.

Die Locomotiven.
deren Dienſtgewicht 130 Tonnen beträgt. Man darf aber nicht überſehen, daß die
Fairlie-Type eine Combination von zwei Locomotiven iſt. Deshalb dürfte der in
Fig. 807 abgebildete Achtkuppler, welcher aus den Werkſtätten von Brooks in
New-York herrührt und 116 [Abbildung] Fig. 811.

Der »Cornish Express« in voller Geſchwindigkeit im Durchlaufe der 311‧7 Kilometer langen Strecke ohne Anhalt.
Zugsgewicht 200 Tonnen.


Tonnen Dienſtgewicht hat, zur
Zeit die ſchwerſte Locomotive
der Welt ſein.

Es dürfte von Intereſſe
ſein, an dieſer Stelle einige
Daten über dieſe Rieſen-
maſchine anzuführen. Das auf
der erſten Treibachſe ruhende
Gewicht beträgt 15.670 Kilo-
gramm, auf der zweiten 17.550,
auf der dritten 16.300, auf
der vierten 15.670 Kilogramm,
wozu das Gewicht auf den
beiden Laufachſen mit je
7600 Kilogramm kommt, ſo
daß demnach das auf allen
Achſen ruhende Gewicht rund
80.400 Kilogramm, oder über
80 Tonnen beträgt. Sammt
Tender beträgt das effective
Dienſtgewicht cirka 116.000
Kilogramm, d. i. 116 Tonnen.
Dem entſprechend ſind auch
die Dimenſionen. Der Keſſel
weiſt einen kleinſten Durch-
meſſer von 1‧9, einen größten
von 2‧2 Meter auf; die Feuer-
büchſe iſt 4 Meter hoch, die
Heizfläche beträgt 333 Qua-
dratmeter, die Roſtfläche 3‧14
Quadratmeter, der Flächen-
inhalt der Feuerbüchſe 25
Quadratmeter, woraus ſich
eine geſammte Heizfläche von
über 360 Quadratmeter ergiebt. Der Dampfdruck erreicht 13 Atmoſphären,
was einer Leiſtungsfähigkeit der Maſchine von 2640 effectiven Pferdeſtärken
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[927/1009] Die Locomotiven. deren Dienſtgewicht 130 Tonnen beträgt. Man darf aber nicht überſehen, daß die Fairlie-Type eine Combination von zwei Locomotiven iſt. Deshalb dürfte der in Fig. 807 abgebildete Achtkuppler, welcher aus den Werkſtätten von Brooks in New-York herrührt und 116 [Abbildung Fig. 811. Der »Cornish Express« in voller Geſchwindigkeit im Durchlaufe der 311‧7 Kilometer langen Strecke ohne Anhalt. Zugsgewicht 200 Tonnen.] Tonnen Dienſtgewicht hat, zur Zeit die ſchwerſte Locomotive der Welt ſein. Es dürfte von Intereſſe ſein, an dieſer Stelle einige Daten über dieſe Rieſen- maſchine anzuführen. Das auf der erſten Treibachſe ruhende Gewicht beträgt 15.670 Kilo- gramm, auf der zweiten 17.550, auf der dritten 16.300, auf der vierten 15.670 Kilogramm, wozu das Gewicht auf den beiden Laufachſen mit je 7600 Kilogramm kommt, ſo daß demnach das auf allen Achſen ruhende Gewicht rund 80.400 Kilogramm, oder über 80 Tonnen beträgt. Sammt Tender beträgt das effective Dienſtgewicht cirka 116.000 Kilogramm, d. i. 116 Tonnen. Dem entſprechend ſind auch die Dimenſionen. Der Keſſel weiſt einen kleinſten Durch- meſſer von 1‧9, einen größten von 2‧2 Meter auf; die Feuer- büchſe iſt 4 Meter hoch, die Heizfläche beträgt 333 Qua- dratmeter, die Roſtfläche 3‧14 Quadratmeter, der Flächen- inhalt der Feuerbüchſe 25 Quadratmeter, woraus ſich eine geſammte Heizfläche von über 360 Quadratmeter ergiebt. Der Dampfdruck erreicht 13 Atmoſphären, was einer Leiſtungsfähigkeit der Maſchine von 2640 effectiven Pferdeſtärken entſpricht.

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Zitationshilfe: Schweiger-Lerchenfeld, Amand von: Im Reiche der Cyklopen: eine populäre Darstellung der Stahl- und Eisentechnik. Wien u. a., 1900, S. 927. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/schweiger_cyklopen_1900/1009>, abgerufen am 23.11.2024.