Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 1. Berlin, Wien, 1912.![]() Zu Abb. 50. ![]() Abb. 50. Schrankentype "Südbahnwerk". ![]() Abb. 51. ![]() Zu Abb. 50. ![]() Abb. 50. Schrankentype „Südbahnwerk“. ![]() Abb. 51. <TEI> <text> <body> <div n="1"> <div type="lexiconEntry" n="2"> <p><pb facs="#f0056" n="48"/><figure facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen01_1912/figures/roell_eisenbahnwesen01_1912_figure-0049.jpg" rendition="#c"><head>Zu Abb. 50.</head><lb/></figure><lb/> auf „freie Fahrt“ nur dann möglich, wenn die Schlagbäume der Schranken geschlossen sind; das Öffnen der Schranken hingegen kann erst dann bewerkstelligt werden, wenn diese Signale auf „Halt“ stehen. Da diese Schranken der großen Spannweiten wegen sehr schwer werden und für die Betätigung<lb/><figure facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen01_1912/figures/roell_eisenbahnwesen01_1912_figure-0048.jpg" rendition="#c"><head>Abb. 50. Schrankentype „Südbahnwerk“.</head><lb/></figure><lb/><figure facs="https://media.dwds.de/dta/images/roell_eisenbahnwesen01_1912/figures/roell_eisenbahnwesen01_1912_figure-0051.jpg" rendition="#c"><head>Abb. 51.</head><lb/></figure><lb/></p> </div> </div> </body> </text> </TEI> [48/0056]
[Abbildung Zu Abb. 50.
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auf „freie Fahrt“ nur dann möglich, wenn die Schlagbäume der Schranken geschlossen sind; das Öffnen der Schranken hingegen kann erst dann bewerkstelligt werden, wenn diese Signale auf „Halt“ stehen. Da diese Schranken der großen Spannweiten wegen sehr schwer werden und für die Betätigung
[Abbildung Abb. 50. Schrankentype „Südbahnwerk“.
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[Abbildung Abb. 51.
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Zitationshilfe: | Röll, [Victor] von (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Aufl. Bd. 1. Berlin, Wien, 1912, S. 48. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/roell_eisenbahnwesen01_1912/56>, abgerufen am 16.07.2024. |