Pächter oder Bauer in Deutschland seine National- Speise besser zubereiten könne. Wir verzehrten sie auf Napoleons Wohl, wo er auch seyn möge!
Viel Noth verursachte dem sonst sehr kräftigen Manne eine sonderbare Maschine, die sich, ohngefähr in der Form einer Plumpe, neben seinem Sitze be- fand, und mit der er sich ewig zu schaffen machte, bald aus Leibeskräften daran pumpend, sie richtend, schraubend, oder vor- und rückwärts drehend. Auf meine Frage erfuhr ich, dieß sey eine ganz vortreff- liche neu erfundene Maschinerie, welche dazu diene, die Diligence-Arche beim Herabfahren ohne Hemm- schuh zu retardiren, und bergauf ihren Lauf zu be- schleunigen. Der Conducteur war äußerst stolz auf diese Vorrichtung, nannte sie nie anders als sa me- canique, und behandelte sie mit eben so viel Liebe als Wichtigkeit. Unglücklicherweise brach jedoch die- ses Wunderwerk schon am ersten Tage entzwei, und da wir uns deshalb noch langsamer fortschleppten als bisher, mußte der arme Krieger von den Passa- gieren viel Neckereien wegen seiner schadhaften me- canique ausstehen, so wie über den Namen seines unermeßlichen Wagens, der l'Hirondelle hieß, und freilich diese Benennung nur der bittersten Ironie zu verdanken schien.
Es war sehr drollig, bei jedem neuen Relais den armen Teufel zu hören, wie er den Postillon regel- mäßig von dem geschehenen Unglück avertirte, wel- ches mit wenig Abänderung stets folgenden Dialog
Pächter oder Bauer in Deutſchland ſeine National- Speiſe beſſer zubereiten könne. Wir verzehrten ſie auf Napoleons Wohl, wo er auch ſeyn möge!
Viel Noth verurſachte dem ſonſt ſehr kräftigen Manne eine ſonderbare Maſchine, die ſich, ohngefähr in der Form einer Plumpe, neben ſeinem Sitze be- fand, und mit der er ſich ewig zu ſchaffen machte, bald aus Leibeskräften daran pumpend, ſie richtend, ſchraubend, oder vor- und rückwärts drehend. Auf meine Frage erfuhr ich, dieß ſey eine ganz vortreff- liche neu erfundene Maſchinerie, welche dazu diene, die Diligence-Arche beim Herabfahren ohne Hemm- ſchuh zu retardiren, und bergauf ihren Lauf zu be- ſchleunigen. Der Conducteur war äußerſt ſtolz auf dieſe Vorrichtung, nannte ſie nie anders als sa me- canique, und behandelte ſie mit eben ſo viel Liebe als Wichtigkeit. Unglücklicherweiſe brach jedoch die- ſes Wunderwerk ſchon am erſten Tage entzwei, und da wir uns deshalb noch langſamer fortſchleppten als bisher, mußte der arme Krieger von den Paſſa- gieren viel Neckereien wegen ſeiner ſchadhaften me- canique ausſtehen, ſo wie über den Namen ſeines unermeßlichen Wagens, der l’Hirondelle hieß, und freilich dieſe Benennung nur der bitterſten Ironie zu verdanken ſchien.
Es war ſehr drollig, bei jedem neuen Relais den armen Teufel zu hören, wie er den Poſtillon regel- mäßig von dem geſchehenen Unglück avertirte, wel- ches mit wenig Abänderung ſtets folgenden Dialog
<TEI><text><body><divn="1"><divn="2"><p><pbfacs="#f0347"n="325"/>
Pächter oder Bauer in Deutſchland ſeine National-<lb/>
Speiſe beſſer zubereiten könne. Wir verzehrten ſie<lb/>
auf Napoleons Wohl, wo er auch ſeyn möge!</p><lb/><p>Viel Noth verurſachte dem ſonſt ſehr kräftigen<lb/>
Manne eine ſonderbare Maſchine, die ſich, ohngefähr<lb/>
in der Form einer Plumpe, neben ſeinem Sitze be-<lb/>
fand, und mit der er ſich ewig zu ſchaffen machte,<lb/>
bald aus Leibeskräften daran pumpend, ſie richtend,<lb/>ſchraubend, oder vor- und rückwärts drehend. Auf<lb/>
meine Frage erfuhr ich, dieß ſey eine ganz vortreff-<lb/>
liche neu erfundene Maſchinerie, welche dazu diene,<lb/>
die Diligence-Arche beim Herabfahren ohne Hemm-<lb/>ſchuh zu retardiren, und bergauf ihren Lauf zu be-<lb/>ſchleunigen. Der Conducteur war äußerſt ſtolz auf<lb/>
dieſe Vorrichtung, nannte ſie nie anders als <hirendition="#aq">sa me-<lb/>
canique,</hi> und behandelte ſie mit eben ſo viel Liebe<lb/>
als Wichtigkeit. Unglücklicherweiſe brach jedoch die-<lb/>ſes Wunderwerk ſchon am erſten Tage entzwei, und<lb/>
da wir uns deshalb noch langſamer fortſchleppten<lb/>
als bisher, mußte der arme Krieger von den Paſſa-<lb/>
gieren viel Neckereien wegen ſeiner ſchadhaften <hirendition="#aq">me-<lb/>
canique</hi> ausſtehen, ſo wie über den Namen ſeines<lb/>
unermeßlichen Wagens, der <hirendition="#aq">l’Hirondelle</hi> hieß, und<lb/>
freilich dieſe Benennung nur der bitterſten Ironie<lb/>
zu verdanken ſchien.</p><lb/><p>Es war ſehr drollig, bei jedem neuen Relais den<lb/>
armen Teufel zu hören, wie er den Poſtillon regel-<lb/>
mäßig von dem geſchehenen Unglück avertirte, wel-<lb/>
ches mit wenig Abänderung ſtets folgenden Dialog<lb/></p></div></div></body></text></TEI>
[325/0347]
Pächter oder Bauer in Deutſchland ſeine National-
Speiſe beſſer zubereiten könne. Wir verzehrten ſie
auf Napoleons Wohl, wo er auch ſeyn möge!
Viel Noth verurſachte dem ſonſt ſehr kräftigen
Manne eine ſonderbare Maſchine, die ſich, ohngefähr
in der Form einer Plumpe, neben ſeinem Sitze be-
fand, und mit der er ſich ewig zu ſchaffen machte,
bald aus Leibeskräften daran pumpend, ſie richtend,
ſchraubend, oder vor- und rückwärts drehend. Auf
meine Frage erfuhr ich, dieß ſey eine ganz vortreff-
liche neu erfundene Maſchinerie, welche dazu diene,
die Diligence-Arche beim Herabfahren ohne Hemm-
ſchuh zu retardiren, und bergauf ihren Lauf zu be-
ſchleunigen. Der Conducteur war äußerſt ſtolz auf
dieſe Vorrichtung, nannte ſie nie anders als sa me-
canique, und behandelte ſie mit eben ſo viel Liebe
als Wichtigkeit. Unglücklicherweiſe brach jedoch die-
ſes Wunderwerk ſchon am erſten Tage entzwei, und
da wir uns deshalb noch langſamer fortſchleppten
als bisher, mußte der arme Krieger von den Paſſa-
gieren viel Neckereien wegen ſeiner ſchadhaften me-
canique ausſtehen, ſo wie über den Namen ſeines
unermeßlichen Wagens, der l’Hirondelle hieß, und
freilich dieſe Benennung nur der bitterſten Ironie
zu verdanken ſchien.
Es war ſehr drollig, bei jedem neuen Relais den
armen Teufel zu hören, wie er den Poſtillon regel-
mäßig von dem geſchehenen Unglück avertirte, wel-
ches mit wenig Abänderung ſtets folgenden Dialog
Informationen zur CAB-Ansicht
Diese Ansicht bietet Ihnen die Darstellung des Textes in normalisierter Orthographie.
Diese Textvariante wird vollautomatisch erstellt und kann aufgrund dessen auch Fehler enthalten.
Alle veränderten Wortformen sind grau hinterlegt. Als fremdsprachliches Material erkannte
Textteile sind ausgegraut dargestellt.
Pückler-Muskau, Hermann von: Briefe eines Verstorbenen. Bd. 2. München, 1830, S. 325. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/pueckler_briefe02_1830/347>, abgerufen am 22.11.2024.
Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer
Creative-Commons-Lizenz.
Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken.
Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.
Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf
diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken
dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder
nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der
Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden.
Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des
§ 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen
Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung
der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu
vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.
Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2024. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.
