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Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 46. Bremen, 8. Juni 1852.

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[Beginn Spaltensatz]

22. Novbr. - Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen,
Stoß auf Stoß, über das Schiff, vorn der Greif am Schnabel des Schiffs
ist zertrümmert. Jch komme trotz der schauderhaften Kälte wenig in's
Zwischendeck; denn das Wimmern, Heulen und Beten ist mir zu schauder-
haft, ich sehe lieber der Gefahr in's Gesicht. Ach! wenn werden wir
endlich das Kap [unleserliches Material - 4 Zeichen fehlen]Horn erreichen?

23. Novbr. - Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen.
Heut früh 5 Uhr erblickten wir zum ersten Mal Kap Horn. Die Freude
war groß, Alles sprang freudetrunken aus dem Bette. Mit innigem Ver-
gnügen schaut man aber in der That dieses Vorgebirge Südamerikas an;
die ganze Hügelreihe besteht aus theils zerklüfteten, theils kegelförmigen
Bergen und ist außer Zeichnung schwer zu beschreiben. Am ähnlichsten
ist der ganze Jnselzug dem Eis an abthauenden Fenstern, hin und wieder
große Spitzen, dann wieder ganze Risse bis tief hinunter. Kap Horn selbst
ist ein aus der See hervorgekommener Felsen von überhangender Form.

( Fortsetzung folgt. )


Vermischtes.

Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker
traf, nach fast 4jähriger Abwesenheit, mit dem hiesigen Schiffe "Herder",
Capt. v. Hagen, vor einigen Tagen hier ein.

- Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei-
kammer ist ein hiesiger Geldwechler wegen Uebervortheilung gegen
arme Auswanderer zu einer sechsmonatlichen Gefängnißstrafe und
200 Strafe verurtheilt worden. Der Saal war gedrängt voll; die
Zuhörer nahmen das Urtheil mit Befriedigung auf und legten ein großes
Jnteresse für die Auswanderer an den Tag.     ( K. Z. )

+ Ein fliegendes Schiff. - Ein gewisser Rufus Porter macht
im "National Jntelligencer" Anzeige von einem fliegenden Schiffe, das
jede Locomotive an Schnelligkeit weit übertreffen soll. Er nennt seine
Erfindung ein Aereoport, und sagt, es sei im Stande, 150 Passagiere
mit einer Schnelligkeit von 60 ( engl. ) Meilen per Stunde, mit größerer
Sicherheit, als Dampfböte und Eisenbahnen sie darböten, durch die Luft
zu befördern. Seine Erbauung würde nicht über $ 15,000 kosten, und
die Kosten, es im Gange zu halten, $ 55 per Tag nicht übersteigen. Er
verspricht, daß das fliegende Schiff die Reise nach Californien oder Europa
in zwei Tagen zurücklegen wird. Um die Leute zu vermögen, sich bei dem
Unternehmen zu betheiligen, bietet er Aktien zu $ 5 jede aus, und rechnet
aus, daß jede einzelne Aktie ihrem Eigenthümer ein Einkommen von $ 20
per Woche abwerfen werde. - Wer hat Lust? -

- Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der
Maschinenbauer Georg Evelt aus Münster von dem Dampfboote
" Brazos " durch einen unglücklichen Fall in's Wasser gestürzt; seine
Leiche hatte man noch nicht gefunden.

- Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf
flüchtige Sklaven eingebracht, welche mit dem Compromiß zu Washington
sehr viele Aehnlichkeit hat, und den Statuten des Staates ganz entgegen
ist. Diese Bill wurde indessen angenommen. Während die Constitution
des Staates ausdrücklich bestimmt, daß in Californien weder Sklaverei
noch unfreiwilliger Dienst außer bei Bestrafung für Verbrechen geduldet
werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat
gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück-
kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave
betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll.

[Spaltenumbruch]
Schiffsnachrichten.

Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff "Washington",
Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser
angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai.

Angekommene und abgegangene Schiffe.
[Beginn Spaltensatz]
Bremerhaven, 4. Junivon
    Marianne, Warkmeister,Baltimore
    Amaranth, Probst,Newyork
    Freihändler, Bugdahl,do.
    Washington ( D. ) , Fitch, ( 7. ) do.
nach
    Ebenezer, Adamson, ( 3. ) Quebec
    J. Ed. Grosse, Wiegmann, ( 4 ) Newyork
    Adolphine, Hohorst,Baltimore
    Alfred, Pundt,Newyork
    Jason, Schilling,do.
    Catharina Auguste, Bestmann,do.
    Luna, Christoffers, ( 5. ) do.
    Arethusa, Crowell, ( 6. ) do.
    J. W. Buddecke, Clodius,do.
    Vandalia, Liufriu, ( 7. ) Baltimore,
    Adelheid, Spille,Newyork
Hamburg, 2. Juninach
    Therese Henriette, Petersen,Rio Grande
    Ann, Blair, ( 3. ) Quebec
    Mount Vernon, Given,Newyork
    Swea, Strömberg,Desterro

und Dona Francisca
Cuxhaven, 3. Juninach
    Auguste, Ehmcke,Quebec
Antwerpen, 2. Juninach
    Connecticut, Williams,Newyork
Vlissingen, 2. Juninach
    Corinth, Chase,Newyork
    R. B. Summer, Deyer,do.
Havre, 3. Juninach
    Georgia, Brudie,Newyork
    Admiral, Bliffens, ( 4. ) do.
Liverpool, 2. Juninach
    Scotland, Hawkins,Quebec
    City of Glasgow ( D. ) ,Philadelphia
    Joshua Mauran, Barton,do.
    Flora Me. Donald, Miskelly,Baltimore
    Baltic ( D. ) ,Newyork
    Empire State, Russell,do.
    Torrent, Prince,do.
    Edinburgh, Blair,Quebec
    Cromwell, Barker,Philadelphia
    Trombull, Smith,Newyork
    Columbo, Harris,do.
    Louifiana, Barstow ( 3. ) ,do.
    Lanarkshire, Paterson,Quebec
Newyork, 19. Maivon
    Southampton, Snow,Liverpool
    Gertrude, Barler,Havre
    Afrika ( D. ) , ( 20. ) Liverpool
    Argo, Coffin ( 21. ) ,do.
    New=York, Abeel,do.
Philadelphia, 16. Maivon
    Cerro Gordo, Chandler,Liverpool
    Venelia, Eddes ( 17. ) ,Rotterdam
    Saranak, Monoly ( 18. ) ,Liverpool
Neworleans, 12. Maivon
    State of Maine, Boutelle,Havre
[Ende Spaltensatz]
Schiffe in Ladung.
[Beginn Spaltensatz]

Jn Bremen:

Nach Newyork

Br. Schiller, Bähr,15. Juni.
" Amaranth, Probst,15. Juni.
" Elise, Gätjen,15. Juni.
" Coriolan, Wulff,15. Juni.
" Ocean, Jacobs,15. Juni.
Am. Richard Andersen, Coffin,15. Juni.
Br. Helene, F. Volckmann,1. Juli.
Old. Elsfleth, Kölln,15. Juli.
Nach Baltimore

Br. Marianne, Warkmeister,15. Juni.
" Jtzstein & Welcker, Bosse,15. Juni.
" Herschel, Raschen,15. Juni.
Nach Philadelphia

Am. Diana, Claussen,15. Juni.
Nach Galveston
Old. Hermine, Cornelius,1. August.
[Spaltenumbruch]

Jn Hamburg:

Nach Newyork.
Hbg. Elbe, Heidtmann,15. Juni.
" Prinz Albert, Jachtmann,15. Juni.
" Gutenberg, Jorgensen,15. Juni.
" George [unleserliches Material - 7 Zeichen fehlen]Cannlag, Paulsen,15. Juni.
" Rhein, Popp.1. Juli.
Nach Quebec.

Preuß. Vorwärts, Finck,1. Juli.
Nach Rio Grande.
Hbg. Rio Grande, Hauschildt,15. Juni.
Nach San Francisco ( Californien ) .

Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling,15. Juni.
" Alfred, Bruhns,15. Juni.
Nach Sydney event. Melbourne.
Hbg. Peter Godefroy, Decker,26. Juni.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Hbg. Susanne, J. C. H. Müller,1. Juli.
Nach Valparaiso.
Hbg. Amazone, Arnesen,10. Juni.
[Ende Spaltensatz]

    Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.

[Ende Spaltensatz]

[Beginn Spaltensatz]
Anzeigen.
Die
" Deutsche Agentur "
der
Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,

Bahnhof Fuß von Duanestr.,     85 Greenwichstr. nahe Rector
    G. E. Schulze, General=Agent.

Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren
Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,
sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt.

    Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R.

Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach

[Beginn Spaltensatz]
$
c.		Pr.=Crt. Sgr.Zeit
Dunkirk4-6-30Stunden
Buffalo4-6-33"
Cleveland450622 1 / 2 40"
Sandusky5-71548"
Toledo5-71550"
Detroit5-71552"
$
c.		Pr.Crt. Sgr.Zeit
Chicago7-101568Stunden
Milwaukee7-101570"
Sheboygan7-101575"
Racine7-101578"
Cincinnati750117 1 / 2 55"
[Ende Spaltensatz]

und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.

    Bevollmächtigter General=Agent
    G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork.

[Spaltenumbruch]

Bei Georg Franz in München ist erschienen
und in allen Buchhandlungen zu haben:

Europa ed America.
Scene della vita dal 1848 al 1850
di Ant. Caccia.
12. broch. 1 Thlr. 6 Sgr. oder 2 .

Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser
wahrheitsgetreu die Erlebnisse einer Reise in beiden Fest-
landen, giebt eine Menge nützlicher Notizen für Reisende
in England und Amerika, schildert die Zustände in Cali-
fornien und flicht darin auch mit lebendigen Farben die
politischen Verhältnisse jenes Zeitabschnittes ein.


Post-Dampfschifffahrt
zwischen
BREMEN und NEWYORK.

Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:

D. Washington: D. Hermann:
18. Juni, 13. August.16. Juli, 10. Septbr.

Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190.
    "     "     unterer     "     "     160.
    Zweite "     ..........     "     100.

Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.
Näheres bei

    C. A. Heineken & Co.

[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.
[Beginn Spaltensatz]

22. Novbr. – Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen,
Stoß auf Stoß, über das Schiff, vorn der Greif am Schnabel des Schiffs
ist zertrümmert. Jch komme trotz der schauderhaften Kälte wenig in's
Zwischendeck; denn das Wimmern, Heulen und Beten ist mir zu schauder-
haft, ich sehe lieber der Gefahr in's Gesicht. Ach! wenn werden wir
endlich das Kap [unleserliches Material – 4 Zeichen fehlen]Horn erreichen?

23. Novbr. – Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen.
Heut früh 5 Uhr erblickten wir zum ersten Mal Kap Horn. Die Freude
war groß, Alles sprang freudetrunken aus dem Bette. Mit innigem Ver-
gnügen schaut man aber in der That dieses Vorgebirge Südamerikas an;
die ganze Hügelreihe besteht aus theils zerklüfteten, theils kegelförmigen
Bergen und ist außer Zeichnung schwer zu beschreiben. Am ähnlichsten
ist der ganze Jnselzug dem Eis an abthauenden Fenstern, hin und wieder
große Spitzen, dann wieder ganze Risse bis tief hinunter. Kap Horn selbst
ist ein aus der See hervorgekommener Felsen von überhangender Form.

( Fortsetzung folgt. )


Vermischtes.

Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker
traf, nach fast 4jähriger Abwesenheit, mit dem hiesigen Schiffe „Herder“,
Capt. v. Hagen, vor einigen Tagen hier ein.

– Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei-
kammer ist ein hiesiger Geldwechler wegen Uebervortheilung gegen
arme Auswanderer zu einer sechsmonatlichen Gefängnißstrafe und
200 Strafe verurtheilt worden. Der Saal war gedrängt voll; die
Zuhörer nahmen das Urtheil mit Befriedigung auf und legten ein großes
Jnteresse für die Auswanderer an den Tag.     ( K. Z. )

† Ein fliegendes Schiff. – Ein gewisser Rufus Porter macht
im „National Jntelligencer“ Anzeige von einem fliegenden Schiffe, das
jede Locomotive an Schnelligkeit weit übertreffen soll. Er nennt seine
Erfindung ein Aereoport, und sagt, es sei im Stande, 150 Passagiere
mit einer Schnelligkeit von 60 ( engl. ) Meilen per Stunde, mit größerer
Sicherheit, als Dampfböte und Eisenbahnen sie darböten, durch die Luft
zu befördern. Seine Erbauung würde nicht über $ 15,000 kosten, und
die Kosten, es im Gange zu halten, $ 55 per Tag nicht übersteigen. Er
verspricht, daß das fliegende Schiff die Reise nach Californien oder Europa
in zwei Tagen zurücklegen wird. Um die Leute zu vermögen, sich bei dem
Unternehmen zu betheiligen, bietet er Aktien zu $ 5 jede aus, und rechnet
aus, daß jede einzelne Aktie ihrem Eigenthümer ein Einkommen von $ 20
per Woche abwerfen werde. – Wer hat Lust? –

– Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der
Maschinenbauer Georg Evelt aus Münster von dem Dampfboote
„ Brazos “ durch einen unglücklichen Fall in's Wasser gestürzt; seine
Leiche hatte man noch nicht gefunden.

– Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf
flüchtige Sklaven eingebracht, welche mit dem Compromiß zu Washington
sehr viele Aehnlichkeit hat, und den Statuten des Staates ganz entgegen
ist. Diese Bill wurde indessen angenommen. Während die Constitution
des Staates ausdrücklich bestimmt, daß in Californien weder Sklaverei
noch unfreiwilliger Dienst außer bei Bestrafung für Verbrechen geduldet
werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat
gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück-
kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave
betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll.

[Spaltenumbruch]
Schiffsnachrichten.

Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff „Washington“,
Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser
angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai.

Angekommene und abgegangene Schiffe.
[Beginn Spaltensatz]
Bremerhaven, 4. Junivon
    Marianne, Warkmeister,Baltimore
    Amaranth, Probst,Newyork
    Freihändler, Bugdahl,do.
    Washington ( D. ) , Fitch, ( 7. ) do.
nach
    Ebenezer, Adamson, ( 3. ) Quebec
    J. Ed. Grosse, Wiegmann, ( 4 ) Newyork
    Adolphine, Hohorst,Baltimore
    Alfred, Pundt,Newyork
    Jason, Schilling,do.
    Catharina Auguste, Bestmann,do.
    Luna, Christoffers, ( 5. ) do.
    Arethusa, Crowell, ( 6. ) do.
    J. W. Buddecke, Clodius,do.
    Vandalia, Liufriu, ( 7. ) Baltimore,
    Adelheid, Spille,Newyork
Hamburg, 2. Juninach
    Therese Henriette, Petersen,Rio Grande
    Ann, Blair, ( 3. ) Quebec
    Mount Vernon, Given,Newyork
    Swea, Strömberg,Desterro

und Dona Francisca
Cuxhaven, 3. Juninach
    Auguste, Ehmcke,Quebec
Antwerpen, 2. Juninach
    Connecticut, Williams,Newyork
Vlissingen, 2. Juninach
    Corinth, Chase,Newyork
    R. B. Summer, Deyer,do.
Havre, 3. Juninach
    Georgia, Brudie,Newyork
    Admiral, Bliffens, ( 4. ) do.
Liverpool, 2. Juninach
    Scotland, Hawkins,Quebec
    City of Glasgow ( D. ) ,Philadelphia
    Joshua Mauran, Barton,do.
    Flora Me. Donald, Miskelly,Baltimore
    Baltic ( D. ) ,Newyork
    Empire State, Russell,do.
    Torrent, Prince,do.
    Edinburgh, Blair,Quebec
    Cromwell, Barker,Philadelphia
    Trombull, Smith,Newyork
    Columbo, Harris,do.
    Louifiana, Barstow ( 3. ) ,do.
    Lanarkshire, Paterson,Quebec
Newyork, 19. Maivon
    Southampton, Snow,Liverpool
    Gertrude, Barler,Havre
    Afrika ( D. ) , ( 20. ) Liverpool
    Argo, Coffin ( 21. ) ,do.
    New=York, Abeel,do.
Philadelphia, 16. Maivon
    Cerro Gordo, Chandler,Liverpool
    Venelia, Eddes ( 17. ) ,Rotterdam
    Saranak, Monoly ( 18. ) ,Liverpool
Neworleans, 12. Maivon
    State of Maine, Boutelle,Havre
[Ende Spaltensatz]
Schiffe in Ladung.
[Beginn Spaltensatz]

Jn Bremen:

Nach Newyork

Br. Schiller, Bähr,15. Juni.
„ Amaranth, Probst,15. Juni.
„ Elise, Gätjen,15. Juni.
„ Coriolan, Wulff,15. Juni.
„ Ocean, Jacobs,15. Juni.
Am. Richard Andersen, Coffin,15. Juni.
Br. Helene, F. Volckmann,1. Juli.
Old. Elsfleth, Kölln,15. Juli.
Nach Baltimore

Br. Marianne, Warkmeister,15. Juni.
„ Jtzstein & Welcker, Bosse,15. Juni.
„ Herschel, Raschen,15. Juni.
Nach Philadelphia

Am. Diana, Claussen,15. Juni.
Nach Galveston
Old. Hermine, Cornelius,1. August.
[Spaltenumbruch]

Jn Hamburg:

Nach Newyork.
Hbg. Elbe, Heidtmann,15. Juni.
„ Prinz Albert, Jachtmann,15. Juni.
„ Gutenberg, Jorgensen,15. Juni.
„ George [unleserliches Material – 7 Zeichen fehlen]Cannlag, Paulsen,15. Juni.
„ Rhein, Popp.1. Juli.
Nach Quebec.

Preuß. Vorwärts, Finck,1. Juli.
Nach Rio Grande.
Hbg. Rio Grande, Hauschildt,15. Juni.
Nach San Francisco ( Californien ) .

Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling,15. Juni.
„ Alfred, Bruhns,15. Juni.
Nach Sydney event. Melbourne.
Hbg. Peter Godefroy, Decker,26. Juni.
Nach Valdivia und Valparaiso.
Hbg. Susanne, J. C. H. Müller,1. Juli.
Nach Valparaiso.
Hbg. Amazone, Arnesen,10. Juni.
[Ende Spaltensatz]

    Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke.

[Ende Spaltensatz]

[Beginn Spaltensatz]
Anzeigen.
Die
„ Deutsche Agentur “
der
Newyork & Erie-Eisenbahn Co.,

Bahnhof Fuß von Duanestr.,     85 Greenwichstr. nahe Rector
    G. E. Schulze, General=Agent.

Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren
Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld,
sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt.

    Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R.

Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach

[Beginn Spaltensatz]
$
c.		Pr.=Crt. Sgr.Zeit
Dunkirk4–6–30Stunden
Buffalo4–6–33„
Cleveland450622 1 / 2 40„
Sandusky5–71548„
Toledo5–71550„
Detroit5–71552„
$
c.		Pr.Crt. Sgr.Zeit
Chicago7–101568Stunden
Milwaukee7–101570„
Sheboygan7–101575„
Racine7–101578„
Cincinnati750117 1 / 2 55„
[Ende Spaltensatz]

und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn.

    Bevollmächtigter General=Agent
    G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork.

[Spaltenumbruch]

Bei Georg Franz in München ist erschienen
und in allen Buchhandlungen zu haben:

Europa ed America.
Scene della vita dal 1848 al 1850
di Ant. Caccia.
12. broch. 1 Thlr. 6 Sgr. oder 2 .

Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser
wahrheitsgetreu die Erlebnisse einer Reise in beiden Fest-
landen, giebt eine Menge nützlicher Notizen für Reisende
in England und Amerika, schildert die Zustände in Cali-
fornien und flicht darin auch mit lebendigen Farben die
politischen Verhältnisse jenes Zeitabschnittes ein.


Post-Dampfschifffahrt
zwischen
BREMEN und NEWYORK.

Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington
und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen:

D. Washington: D. Hermann:
18. Juni, 13. August.16. Juli, 10. Septbr.

Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190.
    „     „     unterer     „     „     160.
    Zweite „     ..........     „     100.

Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei.
Näheres bei

    C. A. Heineken & Co.

[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.
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werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat<lb/>
gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück-<lb/>
kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave<lb/>
betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll.</p>
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          <p>Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff &#x201E;Washington&#x201C;,<lb/>
Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser<lb/>
angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai.</p>
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        <head>Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.</head>
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[186/0004] 186 22. Novbr. – Furchtbarer Sturm, schanderhaft schlugen die Wellen, Stoß auf Stoß, über das Schiff, vorn der Greif am Schnabel des Schiffs ist zertrümmert. Jch komme trotz der schauderhaften Kälte wenig in's Zwischendeck; denn das Wimmern, Heulen und Beten ist mir zu schauder- haft, ich sehe lieber der Gefahr in's Gesicht. Ach! wenn werden wir endlich das Kap ____Horn erreichen? 23. Novbr. – Gott sei Dank, heut ist uns Neptun günstig gewesen. Heut früh 5 Uhr erblickten wir zum ersten Mal Kap Horn. Die Freude war groß, Alles sprang freudetrunken aus dem Bette. Mit innigem Ver- gnügen schaut man aber in der That dieses Vorgebirge Südamerikas an; die ganze Hügelreihe besteht aus theils zerklüfteten, theils kegelförmigen Bergen und ist außer Zeichnung schwer zu beschreiben. Am ähnlichsten ist der ganze Jnselzug dem Eis an abthauenden Fenstern, hin und wieder große Spitzen, dann wieder ganze Risse bis tief hinunter. Kap Horn selbst ist ein aus der See hervorgekommener Felsen von überhangender Form. ( Fortsetzung folgt. ) Vermischtes. Bremen, 8. Juni. Der kühne Reisende und Schriftsteller Fr. Gerstäcker traf, nach fast 4jähriger Abwesenheit, mit dem hiesigen Schiffe „Herder“, Capt. v. Hagen, vor einigen Tagen hier ein. – Köln, 26. Mai. Jn der heutigen Sitzung der Zuchtpolizei- kammer ist ein hiesiger Geldwechler wegen Uebervortheilung gegen arme Auswanderer zu einer sechsmonatlichen Gefängnißstrafe und 200 Strafe verurtheilt worden. Der Saal war gedrängt voll; die Zuhörer nahmen das Urtheil mit Befriedigung auf und legten ein großes Jnteresse für die Auswanderer an den Tag. ( K. Z. ) † Ein fliegendes Schiff. – Ein gewisser Rufus Porter macht im „National Jntelligencer“ Anzeige von einem fliegenden Schiffe, das jede Locomotive an Schnelligkeit weit übertreffen soll. Er nennt seine Erfindung ein Aereoport, und sagt, es sei im Stande, 150 Passagiere mit einer Schnelligkeit von 60 ( engl. ) Meilen per Stunde, mit größerer Sicherheit, als Dampfböte und Eisenbahnen sie darböten, durch die Luft zu befördern. Seine Erbauung würde nicht über $ 15,000 kosten, und die Kosten, es im Gange zu halten, $ 55 per Tag nicht übersteigen. Er verspricht, daß das fliegende Schiff die Reise nach Californien oder Europa in zwei Tagen zurücklegen wird. Um die Leute zu vermögen, sich bei dem Unternehmen zu betheiligen, bietet er Aktien zu $ 5 jede aus, und rechnet aus, daß jede einzelne Aktie ihrem Eigenthümer ein Einkommen von $ 20 per Woche abwerfen werde. – Wer hat Lust? – – Zwischen Galveston und Houston ist am 29. April d. J. der Maschinenbauer Georg Evelt aus Münster von dem Dampfboote „ Brazos “ durch einen unglücklichen Fall in's Wasser gestürzt; seine Leiche hatte man noch nicht gefunden. – Jn der Gesetzgebung Californiens wurde eine Bill in Beziehung auf flüchtige Sklaven eingebracht, welche mit dem Compromiß zu Washington sehr viele Aehnlichkeit hat, und den Statuten des Staates ganz entgegen ist. Diese Bill wurde indessen angenommen. Während die Constitution des Staates ausdrücklich bestimmt, daß in Californien weder Sklaverei noch unfreiwilliger Dienst außer bei Bestrafung für Verbrechen geduldet werden soll, bestimmt diese Bill, daß, wenn ein Sklave in den Staat gebracht wird und mit seinem Herrn nicht mehr in jenen Staat zurück- kehren will, aus welchem er mit demselben kam, er als flüchtiger Sklave betrachtet und auf Klage des Eigenthümers demselben ausgeliefert werden soll. Schiffsnachrichten. Bremen, 7. Juni. Das amerikanische Dampfschiff „Washington“, Captän Fitch, ist heute Morgen5 1 / 2 Uhr von Newyork auf der Weser angekommen. Die Berichte aus Newyork reichen bis zum 22. Mai. Angekommene und abgegangene Schiffe. Bremerhaven, 4. Juni von Marianne, Warkmeister, Baltimore Amaranth, Probst, Newyork Freihändler, Bugdahl, do. Washington ( D. ) , Fitch, ( 7. ) do. nach Ebenezer, Adamson, ( 3. ) Quebec J. Ed. Grosse, Wiegmann, ( 4 ) Newyork Adolphine, Hohorst, Baltimore Alfred, Pundt, Newyork Jason, Schilling, do. Catharina Auguste, Bestmann, do. Luna, Christoffers, ( 5. ) do. Arethusa, Crowell, ( 6. ) do. J. W. Buddecke, Clodius, do. Vandalia, Liufriu, ( 7. ) Baltimore, Adelheid, Spille, Newyork Hamburg, 2. Juni nach Therese Henriette, Petersen, Rio Grande Ann, Blair, ( 3. ) Quebec Mount Vernon, Given, Newyork Swea, Strömberg, Desterro und Dona Francisca Cuxhaven, 3. Juni nach Auguste, Ehmcke, Quebec Antwerpen, 2. Juni nach Connecticut, Williams, Newyork Vlissingen, 2. Juni nach Corinth, Chase, Newyork R. B. Summer, Deyer, do. Havre, 3. Juni nach Georgia, Brudie, Newyork Admiral, Bliffens, ( 4. ) do. Liverpool, 2. Juni nach Scotland, Hawkins, Quebec City of Glasgow ( D. ) , Philadelphia Joshua Mauran, Barton, do. Flora Me. Donald, Miskelly, Baltimore Baltic ( D. ) , Newyork Empire State, Russell, do. Torrent, Prince, do. Edinburgh, Blair, Quebec Cromwell, Barker, Philadelphia Trombull, Smith, Newyork Columbo, Harris, do. Louifiana, Barstow ( 3. ) , do. Lanarkshire, Paterson, Quebec Newyork, 19. Mai von Southampton, Snow, Liverpool Gertrude, Barler, Havre Afrika ( D. ) , ( 20. ) Liverpool Argo, Coffin ( 21. ) , do. New=York, Abeel, do. Philadelphia, 16. Mai von Cerro Gordo, Chandler, Liverpool Venelia, Eddes ( 17. ) , Rotterdam Saranak, Monoly ( 18. ) , Liverpool Neworleans, 12. Mai von State of Maine, Boutelle, Havre Schiffe in Ladung. Jn Bremen: Nach Newyork Br. Schiller, Bähr, 15. Juni. „ Amaranth, Probst, 15. Juni. „ Elise, Gätjen, 15. Juni. „ Coriolan, Wulff, 15. Juni. „ Ocean, Jacobs, 15. Juni. Am. Richard Andersen, Coffin, 15. Juni. Br. Helene, F. Volckmann, 1. Juli. Old. Elsfleth, Kölln, 15. Juli. Nach Baltimore Br. Marianne, Warkmeister, 15. Juni. „ Jtzstein & Welcker, Bosse, 15. Juni. „ Herschel, Raschen, 15. Juni. Nach Philadelphia Am. Diana, Claussen, 15. Juni. Nach Galveston Old. Hermine, Cornelius, 1. August. Jn Hamburg: Nach Newyork. Hbg. Elbe, Heidtmann, 15. Juni. „ Prinz Albert, Jachtmann, 15. Juni. „ Gutenberg, Jorgensen, 15. Juni. „ George _______Cannlag, Paulsen, 15. Juni. „ Rhein, Popp. 1. Juli. Nach Quebec. Preuß. Vorwärts, Finck, 1. Juli. Nach Rio Grande. Hbg. Rio Grande, Hauschildt, 15. Juni. Nach San Francisco ( Californien ) . Hbg. Jeanette & Bertha, Kölling, 15. Juni. „ Alfred, Bruhns, 15. Juni. Nach Sydney event. Melbourne. Hbg. Peter Godefroy, Decker, 26. Juni. Nach Valdivia und Valparaiso. Hbg. Susanne, J. C. H. Müller, 1. Juli. Nach Valparaiso. Hbg. Amazone, Arnesen, 10. Juni. Verantwortlicher Redacteur: Dr. H. von Lengerke. Anzeigen. Die „ Deutsche Agentur “ der Newyork & Erie-Eisenbahn Co., Bahnhof Fuß von Duanestr., 85 Greenwichstr. nahe Rector G. E. Schulze, General=Agent. Obige Compagnie befördert Passagiere zu billigeren Preisen, als irgend eine andere Linie, und bevollmächtigt ihren Agenten Herrn G. E. Schulze, Originalbillete zu nachstehenden niedrigen Preisen zu verkaufen, wofür sie das eingezahlte Geld, sollte das Billet sich als falsch erweisen, unverzüglich zurückbezahlt. Ch. Minot, Director der Newy. & E. R. R. Von NEWYORK per Eisenbahn direct nach $ c. Pr.=Crt. Sgr. Zeit Dunkirk 4 – 6 – 30 Stunden Buffalo 4 – 6 – 33 „ Cleveland 4 50 6 22 1 / 2 40 „ Sandusky 5 – 7 15 48 „ Toledo 5 – 7 15 50 „ Detroit 5 – 7 15 52 „ $ c. Pr.Crt. Sgr. Zeit Chicago 7 – 10 15 68 Stunden Milwaukee 7 – 10 15 70 „ Sheboygan 7 – 10 15 75 „ Racine 7 – 10 15 78 „ Cincinnati 7 50 11 7 1 / 2 55 „ und nach allen andern Hauptorten in Verhältniß per Erie= und Michigan= oder Ohio=Eisenbahn. Bevollmächtigter General=Agent G. E. Schulze, 85 Greenwichstr. Newyork. Bei Georg Franz in München ist erschienen und in allen Buchhandlungen zu haben: Europa ed America. Scene della vita dal 1848 al 1850 di Ant. Caccia. 12. broch. 1 Thlr. 6 Sgr. oder 2 . Jn eleganter, correcter Sprache erzählt der Verfasser wahrheitsgetreu die Erlebnisse einer Reise in beiden Fest- landen, giebt eine Menge nützlicher Notizen für Reisende in England und Amerika, schildert die Zustände in Cali- fornien und flicht darin auch mit lebendigen Farben die politischen Verhältnisse jenes Zeitabschnittes ein. Post-Dampfschifffahrt zwischen BREMEN und NEWYORK. Die amerikanischen Post=Dampfschiffe Washington und Hermann sollen, wie folgt, von der Weser abgehen: D. Washington: D. Hermann: 18. Juni, 13. August. 16. Juli, 10. Septbr. Passagepreis: Erste Cajüte, oberer Salon Ld'or. 190. „ „ unterer „ „ 160. Zweite „ .......... „ 100. Kinder unter 10 Jahren die Hälfte; Säuglinge frei. Näheres bei C. A. Heineken & Co. Druck und Verlag der Buchdruckerei von Johann Georg Heyse.

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Zitationshilfe: Deutsche Auswanderer-Zeitung. Nr. 46. Bremen, 8. Juni 1852, S. 186. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswandererzeitung046_1852/4>, abgerufen am 22.11.2024.