Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 8. Rudolstadt, 21. Februar 1848.

Bild:
<< vorherige Seite
letzte Seite
[Spaltenumbruch]
[ 8 ]
Schiffsgelegenheiten.

Nach den Vereinigten Staaten Nordamerika's werden von
dem Unterzeichneten auch in diesem Jahre große dreimastige, besonders für
die Passagierfahrt erbaute und mit hohen, geräumigen Zwischendecken
und eleganten Cajüten versebene Schiffe erster Classe und mit den
besten Lebensmitteln ausgerüstet, expedirt und zwar bei offner Schifffahrt:

    nach Newyork und Baltimore am 1. und 15. jeden Monats,
   nach Philadelphia alle Monate,
   nach Neworleans und Galveston im Frühjahr und Herbst
   am 1. und 15. des Monats.

Das gedruckte Verzeichniß derselben liegt bei meinen Herren Agenten,
welche, sowie ich selbst, bereit sind, jede nähere Auskunft und die gedruck-
ten Ueberfahrtsbedingungen zu ertheilen.

Die zur Auswanderung entschlossenen Personen ersuche ich, sich frühzeitig
zur Abschließung von Ueberfahrtscontracten mittelst Zahlung des Handgeldes
an meine Herren Agenten oder direct an mich zu wenden und der billigsten
und besten Beförderung versichert zu sein.

Bremen, Januar 1848.
   
J. H. Buschmann,
    obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmäkler.
[Spaltenumbruch]

[ 9 ] Nachrichten zum Landerwerb in Südaustralien und
Australia Felix ( Melbourne ) nebst Unterkommen daselbst
sind auf portofreie Anfragen zu erhalten bei

   
Eduard Delius,
    Agent für Süd=Australien in Bremen.

[ 10 ]
Die billigsten Schiffs = Accorde zur Reise
über Bremen nach Baltimore, Newyork,
Philadelphia, New=Orleans, Galve-
ston in Texas, Adelaide in Australien ec.

in guten dreimastigen, alle Monate zweimal abgehenden und
zur Passagieraufnahme besonders bequem eingerichteten Segelschiffen
erster Classe, mit deutschen, als menschenfreundlich anerkannten
Capitänen und bei tadelfreier Beköstigung werden in dem unter-
zeichneten Bureau abgeschlossen. -- Anmeldungen mit Handgeld
werden stets bis 8 Tage vor Abgang der Schiffe eingeschrieben und
brauchen die Passagiere dann nur erst 24 Stunden vor der Abgangszeit
in Bremen einzutreffen.

Leipzig, 10. Febr. 1848.
   
Das Auswanderungs=Bureau und die Hauptagentur
    von Joh. Ernst Weigel, Grimm. Str. No. 33.

[Beginn Spaltensatz]
[ 11 ]
ABGANG der
Bremischen Packetschiffe
im Jahre 1848.
Hiesige Packetschifffahrt
zwischen
Bremen und Newyork.

Jm Laufe dieses Jahres gehen die in erster Classe stehenden, drei-
mastigen und als Schnellsegler bekannten Packetschiffe folgendermaßen von
Bremen nach Newyork ab:

Humboldt,Capt.Joh. Wächter, am 15. Febr.
Meta,"C. de Harde,-15. März.
Westphalia,"H. Wessels,-15. April.
Emigrant,"C. Andressen,-15. Mai.
Isabella,"J. Feldbusen,-15. Juni.
Humboldt,"Joh. Wächter,-15. Juli.
Meta,"C. de Harde,-15. August.
Westphalia."H. Wessels,-15. Septbr.
Emigrant,"C. Andressen,-15. October.
Isabella,"J. Feldhusen,-15. Novbr.

Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage
vor der Expedition von der Stadt gehen.

Wegen Fracht und Passage ertheilt nähere Auskunft

   Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
Packetfahrt
zwischen
Bremen und New - Orleans.

Die folgenden, rühmlichst bekannten, kupferfesten und gekupferten, in
erster Classe stehenden, großen dreimastigen bremischen Packetschiffe wer-
den wie bisher regelmäßig im Frühjahr und Herbst, als zu der für Auswan-
derer geeignetsten Jahreszeit von Bremen nach New - Orleans
abgehen, und in diesem Jahre an den folgenden Tagen expedirt:

Columbia,Capt.S. Geerken, am 15. März.
Louisiana,-H. Baetjer,-1. Avril.
Columbia,-S. Geerken,-15. Septb.
Louisiana,-H. Baetjer,-1. Octbr.

Die auf's eleganteste und bequemste eingerichteten Cajüten und hohen
geräumigen Zwischendecke dieser Schiffe kann ich Passagieren zur
Ueberfahrt besonders empfehlen, und offerire den übrigen Raum zum Verladen
von Frachtgütern.

Wegen Fracht und Passagepreisen ertheilt das Nähere

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
[Spaltenumbruch]
Packetfahrt
zwischen
Bremen und Newyork.

Die nachfolgenden, bestens bekannnten, dreimastigen, vorzüglich schnellse-
gelnden, in erster Classe stehende bremischen Packetschiffe gehen in diesem
Jahre in folgender Ordnung von Bremen nach Newyork ab:

Johann Georg,Capt.H. Henke. am 1. März.
Magdalene,-H. Kuhlmann,-1. April.
Heinrich,-E. Wieting,-1. Mai.
Atlantie,-F. Förster,-1. Juni.
Diana,-C. H. Fechter,-1. Juli.
Johann Georg,-H. Henke,-1. August.
Magdalene,-H. Kuhlmann,-1. Septbr.
Heinrich,-E. Wieting,-1. Octbr.
Atlantie,-F. Förster,-1. Novbr.
Diana,-C. H. Fechter,-1. Decbr.

Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage
vor der Erpedition von der Stadt abgehen.

Die Cajüts = und Zwischendecks = Einrichtung dieser Packetschiffe läßt Pas-
sagieren nichts zu wünschen übrig.

Ueber die aufs billigste gestellten Fracht = und Passagepreise ertheilt nä-
here Auskunft

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
Packetschifffahrt
zwischen
Bremen und Philadelphia.

Die nachbenannten, vorzüglich schönen, kupferfesten und gekupferten, in
jeder Hinsicht in erster Classe stehenden und als Schnellsegler be-
kannten bremischen Packetschiffe werden im Jahre 1847 wie folgt von Bre-
men nach Philadelphia erpedirt:

am 1. März Louise Marie,Capt. C. Wencke,
-1. April Philadelphia,- H. W. Greve,
-1. Mai Bremen,- B. D. Köper,
-1. Juni Vesta,- Diedr. Klamp,
-1. Juli Louise Marie,- C. Wencke,
-1. August Philadelphia,- H. W. Greve,
-1.Septbr.Bremen,- B. D. Köper,
-1.Octbr.Vesta,- Diedr. Klamp,
-1.Novbr.Louise Marie,- C. Wencke.

Diese Schiffe haben vorzügliche Gelegenheiten für Passagiere in ihren
elegant und bequem eingerichteten, mit Schlafkammern versehenen Cajüten
und hohen geräumigen Zwischendecken, und halte ich denselben, so wie den
Herren Verladern von Frachtgütern diese Schiffe bestens empfohlen.

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

[Spaltenumbruch]
[ 8 ]
Schiffsgelegenheiten.

Nach den Vereinigten Staaten Nordamerika's werden von
dem Unterzeichneten auch in diesem Jahre große dreimastige, besonders für
die Passagierfahrt erbaute und mit hohen, geräumigen Zwischendecken
und eleganten Cajüten versebene Schiffe erster Classe und mit den
besten Lebensmitteln ausgerüstet, expedirt und zwar bei offner Schifffahrt:

    nach Newyork und Baltimore am 1. und 15. jeden Monats,
   nach Philadelphia alle Monate,
   nach Neworleans und Galveston im Frühjahr und Herbst
   am 1. und 15. des Monats.

Das gedruckte Verzeichniß derselben liegt bei meinen Herren Agenten,
welche, sowie ich selbst, bereit sind, jede nähere Auskunft und die gedruck-
ten Ueberfahrtsbedingungen zu ertheilen.

Die zur Auswanderung entschlossenen Personen ersuche ich, sich frühzeitig
zur Abschließung von Ueberfahrtscontracten mittelst Zahlung des Handgeldes
an meine Herren Agenten oder direct an mich zu wenden und der billigsten
und besten Beförderung versichert zu sein.

Bremen, Januar 1848.
   
J. H. Buschmann,
    obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmäkler.
[Spaltenumbruch]

[ 9 ] Nachrichten zum Landerwerb in Südaustralien und
Australia Felix ( Melbourne ) nebst Unterkommen daselbst
sind auf portofreie Anfragen zu erhalten bei

   
Eduard Delius,
    Agent für Süd=Australien in Bremen.

[ 10 ]
Die billigsten Schiffs = Accorde zur Reise
über Bremen nach Baltimore, Newyork,
Philadelphia, New=Orleans, Galve-
ston in Texas, Adelaide in Australien ec.

in guten dreimastigen, alle Monate zweimal abgehenden und
zur Passagieraufnahme besonders bequem eingerichteten Segelschiffen
erster Classe, mit deutschen, als menschenfreundlich anerkannten
Capitänen und bei tadelfreier Beköstigung werden in dem unter-
zeichneten Bureau abgeschlossen. -- Anmeldungen mit Handgeld
werden stets bis 8 Tage vor Abgang der Schiffe eingeschrieben und
brauchen die Passagiere dann nur erst 24 Stunden vor der Abgangszeit
in Bremen einzutreffen.

Leipzig, 10. Febr. 1848.
   
Das Auswanderungs=Bureau und die Hauptagentur
    von Joh. Ernst Weigel, Grimm. Str. No. 33.

[Beginn Spaltensatz]
[ 11 ]
ABGANG der
Bremischen Packetschiffe
im Jahre 1848.
Hiesige Packetschifffahrt
zwischen
Bremen und Newyork.

Jm Laufe dieses Jahres gehen die in erster Classe stehenden, drei-
mastigen und als Schnellsegler bekannten Packetschiffe folgendermaßen von
Bremen nach Newyork ab:

Humboldt,Capt.Joh. Wächter, am 15. Febr.
Meta,„C. de Harde,-15. März.
Westphalia,„H. Wessels,-15. April.
Emigrant,„C. Andressen,-15. Mai.
Isabella,„J. Feldbusen,-15. Juni.
Humboldt,„Joh. Wächter,-15. Juli.
Meta,„C. de Harde,-15. August.
Westphalia.„H. Wessels,-15. Septbr.
Emigrant,„C. Andressen,-15. October.
Isabella,„J. Feldhusen,-15. Novbr.

Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage
vor der Expedition von der Stadt gehen.

Wegen Fracht und Passage ertheilt nähere Auskunft

   Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
Packetfahrt
zwischen
Bremen und New - Orleans.

Die folgenden, rühmlichst bekannten, kupferfesten und gekupferten, in
erster Classe stehenden, großen dreimastigen bremischen Packetschiffe wer-
den wie bisher regelmäßig im Frühjahr und Herbst, als zu der für Auswan-
derer geeignetsten Jahreszeit von Bremen nach New - Orleans
abgehen, und in diesem Jahre an den folgenden Tagen expedirt:

Columbia,Capt.S. Geerken, am 15. März.
Louisiana,-H. Baetjer,-1. Avril.
Columbia,-S. Geerken,-15. Septb.
Louisiana,-H. Baetjer,-1. Octbr.

Die auf's eleganteste und bequemste eingerichteten Cajüten und hohen
geräumigen Zwischendecke dieser Schiffe kann ich Passagieren zur
Ueberfahrt besonders empfehlen, und offerire den übrigen Raum zum Verladen
von Frachtgütern.

Wegen Fracht und Passagepreisen ertheilt das Nähere

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
[Spaltenumbruch]
Packetfahrt
zwischen
Bremen und Newyork.

Die nachfolgenden, bestens bekannnten, dreimastigen, vorzüglich schnellse-
gelnden, in erster Classe stehende bremischen Packetschiffe gehen in diesem
Jahre in folgender Ordnung von Bremen nach Newyork ab:

Johann Georg,Capt.H. Henke. am 1. März.
Magdalene,-H. Kuhlmann,-1. April.
Heinrich,-E. Wieting,-1. Mai.
Atlantie,-F. Förster,-1. Juni.
Diana,-C. H. Fechter,-1. Juli.
Johann Georg,-H. Henke,-1. August.
Magdalene,-H. Kuhlmann,-1. Septbr.
Heinrich,-E. Wieting,-1. Octbr.
Atlantie,-F. Förster,-1. Novbr.
Diana,-C. H. Fechter,-1. Decbr.

Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage
vor der Erpedition von der Stadt abgehen.

Die Cajüts = und Zwischendecks = Einrichtung dieser Packetschiffe läßt Pas-
sagieren nichts zu wünschen übrig.

Ueber die aufs billigste gestellten Fracht = und Passagepreise ertheilt nä-
here Auskunft

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
Packetschifffahrt
zwischen
Bremen und Philadelphia.

Die nachbenannten, vorzüglich schönen, kupferfesten und gekupferten, in
jeder Hinsicht in erster Classe stehenden und als Schnellsegler be-
kannten bremischen Packetschiffe werden im Jahre 1847 wie folgt von Bre-
men nach Philadelphia erpedirt:

am 1. März Louise Marie,Capt. C. Wencke,
-1. April Philadelphia,- H. W. Greve,
-1. Mai Bremen,- B. D. Köper,
-1. Juni Vesta,- Diedr. Klamp,
-1. Juli Louise Marie,- C. Wencke,
-1. August Philadelphia,- H. W. Greve,
-1.Septbr.Bremen,- B. D. Köper,
-1.Octbr.Vesta,- Diedr. Klamp,
-1.Novbr.Louise Marie,- C. Wencke.

Diese Schiffe haben vorzügliche Gelegenheiten für Passagiere in ihren
elegant und bequem eingerichteten, mit Schlafkammern versehenen Cajüten
und hohen geräumigen Zwischendecken, und halte ich denselben, so wie den
Herren Verladern von Frachtgütern diese Schiffe bestens empfohlen.

    Bremen, d. 1. Januar 1848.   
H. Aug. Heineken, Schiffsmakler.
[Ende Spaltensatz]

Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <floatingText>
          <body>
            <div type="jAnnouncements">
              <div type="jAnnouncements">
                <pb facs="#f0008"/>
                <cb n="127"/>
                <div type="jAn">
                  <note>[ 8 ]</note>
                  <head> <hi rendition="#c">Schiffsgelegenheiten.</hi> </head><lb/>
                  <p>Nach den Vereinigten Staaten Nordamerika's werden von<lb/>
dem Unterzeichneten auch in diesem Jahre große dreimastige, besonders für<lb/>
die <hi rendition="#g">Passagierfahrt</hi> erbaute und mit hohen, geräumigen Zwischendecken<lb/>
und eleganten Cajüten versebene <hi rendition="#g">Schiffe erster Classe</hi> und mit den<lb/>
besten Lebensmitteln ausgerüstet, expedirt und zwar bei offner Schifffahrt: </p><lb/>
                  <p><space dim="horizontal"/> nach <hi rendition="#aq">Newyork</hi> und <hi rendition="#aq">Baltimore</hi> am 1. und 15. jeden Monats,<lb/><space dim="horizontal"/>nach <hi rendition="#aq">Philadelphia</hi> alle Monate,<lb/><space dim="horizontal"/>nach <hi rendition="#aq">Neworleans</hi> und <hi rendition="#aq">Galveston</hi> im Frühjahr und Herbst<lb/><space dim="horizontal"/>am 1. und 15. des Monats. </p><lb/>
                  <p>Das gedruckte Verzeichniß derselben liegt bei meinen Herren Agenten,<lb/>
welche, sowie ich selbst, bereit sind, jede nähere Auskunft und die gedruck-<lb/>
ten Ueberfahrtsbedingungen zu ertheilen.   </p><lb/>
                  <p>Die zur Auswanderung entschlossenen Personen ersuche ich, sich frühzeitig<lb/>
zur Abschließung von Ueberfahrtscontracten mittelst Zahlung des Handgeldes<lb/>
an meine Herren Agenten oder direct an mich zu wenden und der billigsten<lb/>
und besten Beförderung versichert zu sein.   </p><lb/>
                  <dateline><hi rendition="#g">Bremen,</hi> Januar 1848.</dateline><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor><hi rendition="#aq">J. H. Buschmann,</hi></docAuthor><lb/><space dim="horizontal"/> obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmäkler.</byline>
                </div><lb/>
                <cb n="128"/>
                <div type="jAn">
                  <p><note>[ 9 ]</note> Nachrichten zum Landerwerb in <hi rendition="#aq">Südaustralien</hi> und<lb/><hi rendition="#aq">Australia Felix ( Melbourne</hi> ) nebst Unterkommen daselbst<lb/>
sind auf portofreie Anfragen zu erhalten bei </p><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor><hi rendition="#aq"><hi rendition="#i">Eduard Delius</hi></hi></docAuthor>,<lb/><space dim="horizontal"/> Agent für Süd=Australien in Bremen.</byline>
                </div><lb/>
                <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
                <div type="jAn">
                  <note>[ 10 ] </note>
                  <head> <hi rendition="#c">Die billigsten Schiffs = Accorde zur Reise</hi><lb/> <hi rendition="#fr">über Bremen nach Baltimore, Newyork,<lb/>
Philadelphia, New=Orleans, Galve-<lb/>
ston in <hi rendition="#g">Texas,</hi> Adelaide in <hi rendition="#g">Australien</hi> <abbr>ec.</abbr> </hi> </head><lb/>
                  <p>in <hi rendition="#g">guten</hi> dreimastigen, <hi rendition="#g">alle Monate zweimal abgehenden</hi> und<lb/>
zur Passagieraufnahme <hi rendition="#g">besonders bequem</hi> eingerichteten Segelschiffen<lb/>
erster Classe, mit deutschen, als <hi rendition="#g">menschenfreundlich anerkannten</hi><lb/>
Capitänen und bei <hi rendition="#g">tadelfreier Beköstigung</hi> werden <hi rendition="#g">in dem unter-<lb/>
zeichneten Bureau</hi> abgeschlossen. -- Anmeldungen mit Handgeld<lb/>
werden stets bis 8 Tage vor Abgang der Schiffe <hi rendition="#g">eingeschrieben</hi> und<lb/>
brauchen die Passagiere <hi rendition="#g">dann</hi> nur erst 24 Stunden vor der Abgangszeit<lb/>
in Bremen einzutreffen.</p>
                  <dateline><hi rendition="#g">Leipzig,</hi> 10. Febr. 1848.</dateline><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline>Das Auswanderungs=Bureau und die Hauptagentur<lb/><space dim="horizontal"/> von <docAuthor><hi rendition="#aq">Joh. Ernst Weigel</hi></docAuthor>, Grimm. Str. <hi rendition="#aq">No</hi>. 33.</byline>
                </div>
              </div><lb/>
              <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
              <cb type="start"/>
              <div type="jAnnouncements">
                <note>[ 11 ]</note>
                <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">ABGANG der<lb/>
Bremischen Packetschiffe</hi><lb/><hi rendition="#fr">im Jahre</hi> 1848.</hi> </head><lb/>
                <div type="jAn">
                  <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Hiesige Packetschifffahrt</hi><lb/>
zwischen<lb/><hi rendition="#aq">Bremen und Newyork.</hi></hi> </head><lb/>
                  <p>Jm Laufe dieses Jahres gehen die in <hi rendition="#g">erster Classe</hi> stehenden, drei-<lb/>
mastigen und als Schnellsegler bekannten Packetschiffe folgendermaßen von<lb/><hi rendition="#aq">Bremen</hi> nach <hi rendition="#aq">Newyork</hi> ab:   </p><lb/>
                  <table>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Humboldt</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Capt.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Joh. Wächter</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  am   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  15.   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Febr.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Meta</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. de Harde</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  März.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Westphalia</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Wessels</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  April.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Emigrant</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. Andressen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Mai.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Isabella</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">J. Feldbusen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juni.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Humboldt</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Joh. Wächter</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juli.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Meta</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. de Harde</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  August.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Westphalia</hi>.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Wessels</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Septbr.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Emigrant</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. Andressen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  October.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Isabella</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">&#x201E;</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">J. Feldhusen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Novbr.   </cell>
                    </row>
                  </table><lb/>
                  <p>Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen <hi rendition="#g">zwei Tage</hi><lb/>
vor der Expedition von der Stadt gehen.   </p><lb/>
                  <p>Wegen Fracht und Passage ertheilt nähere Auskunft   </p><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <dateline>Bremen, d. 1. Januar 1848.</dateline>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor>H. <hi rendition="#g">Aug. Heineken,</hi></docAuthor> Schiffsmakler.</byline>
                </div><lb/>
                <div type="jAn">
                  <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Packetfahrt</hi><lb/>
zwischen<lb/><hi rendition="#aq">Bremen und New - Orleans.</hi></hi> </head><lb/>
                  <p>Die folgenden, rühmlichst bekannten, kupferfesten und gekupferten, in<lb/><hi rendition="#g">erster Classe</hi> stehenden, <hi rendition="#g">großen</hi> dreimastigen bremischen Packetschiffe wer-<lb/>
den wie bisher regelmäßig im Frühjahr und Herbst, als zu der für Auswan-<lb/>
derer geeignetsten Jahreszeit von <hi rendition="#aq">Bremen</hi> nach <hi rendition="#aq">New - Orleans</hi><lb/>
abgehen, und in diesem Jahre an den folgenden Tagen expedirt:   </p><lb/>
                  <table>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Columbia</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Capt.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">S. Geerken</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  am   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  15.   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  März.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Louisiana</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Baetjer</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Avril.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Columbia</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">S. Geerken</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">15.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Septb.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Louisiana</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Baetjer</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Octbr.   </cell>
                    </row>
                  </table><lb/>
                  <p>Die auf's eleganteste und bequemste eingerichteten Cajüten und <hi rendition="#g">hohen<lb/>
geräumigen Zwischendecke</hi> dieser Schiffe kann ich Passagieren zur<lb/>
Ueberfahrt besonders empfehlen, und offerire den übrigen Raum zum Verladen<lb/>
von Frachtgütern.   </p><lb/>
                  <p>Wegen Fracht und Passagepreisen ertheilt das Nähere   </p><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <dateline>Bremen, d. 1. Januar 1848.</dateline>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor>H. <hi rendition="#g">Aug. Heineken,</hi></docAuthor> Schiffsmakler.</byline>
                </div><lb/>
                <cb/>
                <div type="jAn">
                  <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Packetfahrt</hi><lb/>
zwischen<lb/><hi rendition="#aq">Bremen und Newyork.</hi></hi> </head><lb/>
                  <p>Die nachfolgenden, bestens bekannnten, dreimastigen, vorzüglich schnellse-<lb/>
gelnden, in erster Classe stehende bremischen Packetschiffe gehen in diesem<lb/>
Jahre in folgender Ordnung von <hi rendition="#aq">Bremen</hi> nach <hi rendition="#aq">Newyork</hi> ab:   </p><lb/>
                  <table>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Johann Georg</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Capt.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Henke</hi>.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  am   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  1.   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  März.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Magdalene</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Kuhlmann</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  April.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Heinrich</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">E. Wieting</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Mai.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Atlantie</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">F. Förster</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juni.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Diana</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. H. Fechter</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juli.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Johann Georg</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Henke</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  August.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Magdalene</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">H. Kuhlmann</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Septbr.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Heinrich</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">E. Wieting</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Octbr.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Atlantie</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">F. Förster</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Novbr.   </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Diana</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">C. H. Fechter</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Decbr.   </cell>
                    </row>
                  </table><lb/>
                  <p>Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen <hi rendition="#g">zwei</hi> Tage<lb/>
vor der Erpedition von der Stadt abgehen.   </p><lb/>
                  <p>Die Cajüts = und Zwischendecks = Einrichtung dieser Packetschiffe läßt Pas-<lb/>
sagieren nichts zu wünschen übrig.   </p><lb/>
                  <p>Ueber die aufs billigste gestellten Fracht = und Passagepreise ertheilt nä-<lb/>
here Auskunft   </p><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <dateline>Bremen, d. 1. Januar 1848.</dateline>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor>H. <hi rendition="#g">Aug. Heineken,</hi></docAuthor> Schiffsmakler.</byline>
                </div><lb/>
                <div type="jAn">
                  <head> <hi rendition="#c"><hi rendition="#aq">Packetschifffahrt</hi><lb/>
zwischen<lb/><hi rendition="#aq">Bremen und Philadelphia.</hi></hi> </head><lb/>
                  <p>Die nachbenannten, vorzüglich schönen, kupferfesten und gekupferten, in<lb/><hi rendition="#g">jeder Hinsicht in erster Classe</hi> stehenden und als Schnellsegler be-<lb/>
kannten bremischen Packetschiffe werden im Jahre 1847 wie folgt von <hi rendition="#aq">  Bre-<lb/>
men   </hi> nach <hi rendition="#aq">Philadelphia</hi> erpedirt:   </p><lb/>
                  <table>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">am   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  1.   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  März   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Louise Marie</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Capt.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">C. Wencke,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  April   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Philadelphia</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">H. W. Greve,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Mai   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Bremen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">B. D. Köper,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juni   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Vesta</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">Diedr. Klamp,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  Juli   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Louise Marie</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">C. Wencke,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">  August   </cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Philadelphia</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">H. W. Greve,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Septbr.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Bremen</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">B. D. Köper,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Octbr.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Vesta</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">Diedr. Klamp,</hi> </cell>
                    </row><lb/>
                    <row>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">1.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">Novbr.</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"><hi rendition="#aq">Louise Marie</hi>,</cell>
                      <cell rows="1" cols="1">-</cell>
                      <cell rows="1" cols="1"> <hi rendition="#aq">C. Wencke.</hi> </cell>
                    </row>
                  </table><lb/>
                  <p>Diese Schiffe haben vorzügliche Gelegenheiten für Passagiere in ihren<lb/>
elegant und bequem eingerichteten, mit Schlafkammern versehenen Cajüten<lb/>
und hohen geräumigen Zwischendecken, und halte ich denselben, so wie den<lb/>
Herren Verladern von Frachtgütern diese Schiffe bestens empfohlen.   </p><lb/>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <dateline> Bremen, d. 1. Januar 1848.</dateline>
                  <space dim="horizontal"/>
                  <byline><docAuthor>H. <hi rendition="#g">Aug. Heineken,</hi></docAuthor> Schiffsmakler.</byline>
                </div>
              </div>
            </div><lb/>
            <cb type="end"/>
            <milestone rendition="#hr" unit="section"/><lb/>
            <div type="imprint">
              <p>Druck und Verlag der <hi rendition="#g">Hofbuchdruckerei</hi> in <hi rendition="#g">Rudolstadt</hi>.</p>
            </div><lb/>
          </body>
        </floatingText>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[0008] [ 8 ] Schiffsgelegenheiten. Nach den Vereinigten Staaten Nordamerika's werden von dem Unterzeichneten auch in diesem Jahre große dreimastige, besonders für die Passagierfahrt erbaute und mit hohen, geräumigen Zwischendecken und eleganten Cajüten versebene Schiffe erster Classe und mit den besten Lebensmitteln ausgerüstet, expedirt und zwar bei offner Schifffahrt: nach Newyork und Baltimore am 1. und 15. jeden Monats, nach Philadelphia alle Monate, nach Neworleans und Galveston im Frühjahr und Herbst am 1. und 15. des Monats. Das gedruckte Verzeichniß derselben liegt bei meinen Herren Agenten, welche, sowie ich selbst, bereit sind, jede nähere Auskunft und die gedruck- ten Ueberfahrtsbedingungen zu ertheilen. Die zur Auswanderung entschlossenen Personen ersuche ich, sich frühzeitig zur Abschließung von Ueberfahrtscontracten mittelst Zahlung des Handgeldes an meine Herren Agenten oder direct an mich zu wenden und der billigsten und besten Beförderung versichert zu sein. Bremen, Januar 1848. J. H. Buschmann, obrigkeitlich angestellter und beeidigter Schiffsmäkler. [ 9 ] Nachrichten zum Landerwerb in Südaustralien und Australia Felix ( Melbourne ) nebst Unterkommen daselbst sind auf portofreie Anfragen zu erhalten bei Eduard Delius, Agent für Süd=Australien in Bremen. [ 10 ] Die billigsten Schiffs = Accorde zur Reise über Bremen nach Baltimore, Newyork, Philadelphia, New=Orleans, Galve- ston in Texas, Adelaide in Australien ec. in guten dreimastigen, alle Monate zweimal abgehenden und zur Passagieraufnahme besonders bequem eingerichteten Segelschiffen erster Classe, mit deutschen, als menschenfreundlich anerkannten Capitänen und bei tadelfreier Beköstigung werden in dem unter- zeichneten Bureau abgeschlossen. -- Anmeldungen mit Handgeld werden stets bis 8 Tage vor Abgang der Schiffe eingeschrieben und brauchen die Passagiere dann nur erst 24 Stunden vor der Abgangszeit in Bremen einzutreffen. Leipzig, 10. Febr. 1848. Das Auswanderungs=Bureau und die Hauptagentur von Joh. Ernst Weigel, Grimm. Str. No. 33. [ 11 ] ABGANG der Bremischen Packetschiffe im Jahre 1848. Hiesige Packetschifffahrt zwischen Bremen und Newyork. Jm Laufe dieses Jahres gehen die in erster Classe stehenden, drei- mastigen und als Schnellsegler bekannten Packetschiffe folgendermaßen von Bremen nach Newyork ab: Humboldt, Capt. Joh. Wächter, am 15. Febr. Meta, „ C. de Harde, - 15. März. Westphalia, „ H. Wessels, - 15. April. Emigrant, „ C. Andressen, - 15. Mai. Isabella, „ J. Feldbusen, - 15. Juni. Humboldt, „ Joh. Wächter, - 15. Juli. Meta, „ C. de Harde, - 15. August. Westphalia. „ H. Wessels, - 15. Septbr. Emigrant, „ C. Andressen, - 15. October. Isabella, „ J. Feldhusen, - 15. Novbr. Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage vor der Expedition von der Stadt gehen. Wegen Fracht und Passage ertheilt nähere Auskunft Bremen, d. 1. Januar 1848. H. Aug. Heineken, Schiffsmakler. Packetfahrt zwischen Bremen und New - Orleans. Die folgenden, rühmlichst bekannten, kupferfesten und gekupferten, in erster Classe stehenden, großen dreimastigen bremischen Packetschiffe wer- den wie bisher regelmäßig im Frühjahr und Herbst, als zu der für Auswan- derer geeignetsten Jahreszeit von Bremen nach New - Orleans abgehen, und in diesem Jahre an den folgenden Tagen expedirt: Columbia, Capt. S. Geerken, am 15. März. Louisiana, - H. Baetjer, - 1. Avril. Columbia, - S. Geerken, - 15. Septb. Louisiana, - H. Baetjer, - 1. Octbr. Die auf's eleganteste und bequemste eingerichteten Cajüten und hohen geräumigen Zwischendecke dieser Schiffe kann ich Passagieren zur Ueberfahrt besonders empfehlen, und offerire den übrigen Raum zum Verladen von Frachtgütern. Wegen Fracht und Passagepreisen ertheilt das Nähere Bremen, d. 1. Januar 1848. H. Aug. Heineken, Schiffsmakler. Packetfahrt zwischen Bremen und Newyork. Die nachfolgenden, bestens bekannnten, dreimastigen, vorzüglich schnellse- gelnden, in erster Classe stehende bremischen Packetschiffe gehen in diesem Jahre in folgender Ordnung von Bremen nach Newyork ab: Johann Georg, Capt. H. Henke. am 1. März. Magdalene, - H. Kuhlmann, - 1. April. Heinrich, - E. Wieting, - 1. Mai. Atlantie, - F. Förster, - 1. Juni. Diana, - C. H. Fechter, - 1. Juli. Johann Georg, - H. Henke, - 1. August. Magdalene, - H. Kuhlmann, - 1. Septbr. Heinrich, - E. Wieting, - 1. Octbr. Atlantie, - F. Förster, - 1. Novbr. Diana, - C. H. Fechter, - 1. Decbr. Die für diese Schiffe bestimmten Güter und Passagiere müssen zwei Tage vor der Erpedition von der Stadt abgehen. Die Cajüts = und Zwischendecks = Einrichtung dieser Packetschiffe läßt Pas- sagieren nichts zu wünschen übrig. Ueber die aufs billigste gestellten Fracht = und Passagepreise ertheilt nä- here Auskunft Bremen, d. 1. Januar 1848. H. Aug. Heineken, Schiffsmakler. Packetschifffahrt zwischen Bremen und Philadelphia. Die nachbenannten, vorzüglich schönen, kupferfesten und gekupferten, in jeder Hinsicht in erster Classe stehenden und als Schnellsegler be- kannten bremischen Packetschiffe werden im Jahre 1847 wie folgt von Bre- men nach Philadelphia erpedirt: am 1. März Louise Marie, Capt. C. Wencke, - 1. April Philadelphia, - H. W. Greve, - 1. Mai Bremen, - B. D. Köper, - 1. Juni Vesta, - Diedr. Klamp, - 1. Juli Louise Marie, - C. Wencke, - 1. August Philadelphia, - H. W. Greve, - 1. Septbr. Bremen, - B. D. Köper, - 1. Octbr. Vesta, - Diedr. Klamp, - 1. Novbr. Louise Marie, - C. Wencke. Diese Schiffe haben vorzügliche Gelegenheiten für Passagiere in ihren elegant und bequem eingerichteten, mit Schlafkammern versehenen Cajüten und hohen geräumigen Zwischendecken, und halte ich denselben, so wie den Herren Verladern von Frachtgütern diese Schiffe bestens empfohlen. Bremen, d. 1. Januar 1848. H. Aug. Heineken, Schiffsmakler. Druck und Verlag der Hofbuchdruckerei in Rudolstadt.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde im Rahmen des Moduls DTA-Erweiterungen (DTAE) digitalisiert. Weitere Informationen …

Institut für Deutsche Sprache, Mannheim: Bereitstellung der Bilddigitalisate und TEI Transkription
Peter Fankhauser: Transformation von TUSTEP nach TEI P5. Transformation von TEI P5 in das DTA TEI P5 Format.

Weitere Informationen:

Siehe Dokumentation




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer08_1848
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer08_1848/8
Zitationshilfe: Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 8. Rudolstadt, 21. Februar 1848, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_auswanderer08_1848/8>, abgerufen am 09.11.2024.