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Allgemeine Zeitung, Nr. 142, 26. März 1908.

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Nr. 142. München, Donnerstag Allgemeine Zeitung 26. März 1908.
[irrelevantes Material]
[Spaltenumbruch]
Sport und Jagd.
Der neueste Rekordflug Farmans.

* Der französische Flugtechniker Henry Fahrman hat,
wie bereits gemeldet, seinen kürzlich erzielten Flug, mit dem er
den Deutsch-Archdeacon-Preis gewann, um ein Bedeutendes über-
boten. Der Aviatiker erzielte mit seinem neu konstruierten
Aeroplan bei seinen ersten Versuchen auf dem Manöverfeld von
Issy les Moulinaux so hervorragende Flüge, wie sie noch kein
Flugtechniker bisher auch nur annähernd mit einem Drachen-
flieger erreicht hat. Farman durchflog mit seinem Apparat eine
Strecke von 4 Kilometer 300 Meter in 4 Minuten
15 Sekunden, was einer Durchschnittsgeschwindig-
keit von 62 Kilometer in der Stunde entspricht. Der
Apparat erhob sich zeitweise bis zu einer Höhe von 8 Meter und
es gelang Farman diesmal, mit ihm drei volle Kreise
zu beschreiben. Farman denkt seine Versuche vor der offiziellen
Kommission des französischen Aero-Klubs fortzusetzen.


* Von der Wettfahrt New-York-Paris.

Der Thomas-
Wagen hatte nach einem Telegramm vom 22. März an diesem
Tage Kalifornien erreicht und war noch 1280 Kilometer
von San Francisco entfernt, wo er am Mittwoch oder Donners-
tag erwartet wird. Der Motor hat 39 Tage gebraucht, um mit
großen Schwierigkeiten 4960 Kilometer zurückzulegen. Ein Zu-
sammenbruch der Steuerung hielt ihn für zwei volle Tage auf.
Der Wagen wird nicht rechtzeitig eintreffen, um den Dampfer
zu erreichen, der am 24. März von Seattle nach Alaska abgeht.
Der nächste Dampfer fährt am 1. April und die italienischen
Wettbewerber, die sich auf dem Zust-Wagen in Ogden befanden,
hofften, rechtzeitig Seattle ereichen zu können, um mit dem
Thomas-Wagen zusammen den am 1. April fahrenden Dampfer
zu benutzen. Der de Dion und der (deutsche) Protos-
Wagen sind etwa 640 Kilometer hinter dem Zust zurück, haben
jedoch günstige Fahrstraße und machen gute Fortschritte.


Aus den Bergen.

-a- Im Stubaier Gletschergebiete erbaut die Alpenvereins-
sektion Teplitz-Nordböhmen an Stelle der baufälligen
alten Müllerhütte ein neues, geräumiges Schutzhaus, das
den Namen "Erzherzog Karl Franz Josephs-Schutz-
haus" führen wird. Der Bau wurde Ende Juli 1907 begonnen
und soweit gefördert, daß der steinerne Unterbau fertiggestellt ist.
Das Bauholz, das von Mayern weg durch Träger emporbefördert
werden muß, lagert, fertig gezimmert, schon in ziemlicher Nähe
des Bauplatzes, so daß mit der weiteren Bautätigkeit im kom-
menden Sommer sogleich fortgefahren werden kann. Falls keine
Hindernisse eintreten, soll die festliche Eröffnung der Hütte am
18. August d. J. erfolgen.

[irrelevantes Material]

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Nr. 142. München, Donnerstag Allgemeine Zeitung 26. März 1908.
[irrelevantes Material]
[Spaltenumbruch]
Sport und Jagd.
Der neueſte Rekordflug Farmans.

* Der franzöſiſche Flugtechniker Henry Fahrman hat,
wie bereits gemeldet, ſeinen kürzlich erzielten Flug, mit dem er
den Deutſch-Archdeacon-Preis gewann, um ein Bedeutendes über-
boten. Der Aviatiker erzielte mit ſeinem neu konſtruierten
Aeroplan bei ſeinen erſten Verſuchen auf dem Manöverfeld von
Iſſy les Moulinaux ſo hervorragende Flüge, wie ſie noch kein
Flugtechniker bisher auch nur annähernd mit einem Drachen-
flieger erreicht hat. Farman durchflog mit ſeinem Apparat eine
Strecke von 4 Kilometer 300 Meter in 4 Minuten
15 Sekunden, was einer Durchſchnittsgeſchwindig-
keit von 62 Kilometer in der Stunde entſpricht. Der
Apparat erhob ſich zeitweiſe bis zu einer Höhe von 8 Meter und
es gelang Farman diesmal, mit ihm drei volle Kreiſe
zu beſchreiben. Farman denkt ſeine Verſuche vor der offiziellen
Kommiſſion des franzöſiſchen Aero-Klubs fortzuſetzen.


* Von der Wettfahrt New-York-Paris.

Der Thomas-
Wagen hatte nach einem Telegramm vom 22. März an dieſem
Tage Kalifornien erreicht und war noch 1280 Kilometer
von San Francisco entfernt, wo er am Mittwoch oder Donners-
tag erwartet wird. Der Motor hat 39 Tage gebraucht, um mit
großen Schwierigkeiten 4960 Kilometer zurückzulegen. Ein Zu-
ſammenbruch der Steuerung hielt ihn für zwei volle Tage auf.
Der Wagen wird nicht rechtzeitig eintreffen, um den Dampfer
zu erreichen, der am 24. März von Seattle nach Alaska abgeht.
Der nächſte Dampfer fährt am 1. April und die italieniſchen
Wettbewerber, die ſich auf dem Zuſt-Wagen in Ogden befanden,
hofften, rechtzeitig Seattle ereichen zu können, um mit dem
Thomas-Wagen zuſammen den am 1. April fahrenden Dampfer
zu benutzen. Der de Dion und der (deutſche) Protos-
Wagen ſind etwa 640 Kilometer hinter dem Zuſt zurück, haben
jedoch günſtige Fahrſtraße und machen gute Fortſchritte.


Aus den Bergen.

-a- Im Stubaier Gletſchergebiete erbaut die Alpenvereins-
ſektion Teplitz-Nordböhmen an Stelle der baufälligen
alten Müllerhütte ein neues, geräumiges Schutzhaus, das
den Namen „Erzherzog Karl Franz Joſephs-Schutz-
haus“ führen wird. Der Bau wurde Ende Juli 1907 begonnen
und ſoweit gefördert, daß der ſteinerne Unterbau fertiggeſtellt iſt.
Das Bauholz, das von Mayern weg durch Träger emporbefördert
werden muß, lagert, fertig gezimmert, ſchon in ziemlicher Nähe
des Bauplatzes, ſo daß mit der weiteren Bautätigkeit im kom-
menden Sommer ſogleich fortgefahren werden kann. Falls keine
Hinderniſſe eintreten, ſoll die feſtliche Eröffnung der Hütte am
18. Auguſt d. J. erfolgen.

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[7/0007] Nr. 142. München, Donnerstag Allgemeine Zeitung 26. März 1908. _ Sport und Jagd. Der neueſte Rekordflug Farmans. * Der franzöſiſche Flugtechniker Henry Fahrman hat, wie bereits gemeldet, ſeinen kürzlich erzielten Flug, mit dem er den Deutſch-Archdeacon-Preis gewann, um ein Bedeutendes über- boten. Der Aviatiker erzielte mit ſeinem neu konſtruierten Aeroplan bei ſeinen erſten Verſuchen auf dem Manöverfeld von Iſſy les Moulinaux ſo hervorragende Flüge, wie ſie noch kein Flugtechniker bisher auch nur annähernd mit einem Drachen- flieger erreicht hat. Farman durchflog mit ſeinem Apparat eine Strecke von 4 Kilometer 300 Meter in 4 Minuten 15 Sekunden, was einer Durchſchnittsgeſchwindig- keit von 62 Kilometer in der Stunde entſpricht. Der Apparat erhob ſich zeitweiſe bis zu einer Höhe von 8 Meter und es gelang Farman diesmal, mit ihm drei volle Kreiſe zu beſchreiben. Farman denkt ſeine Verſuche vor der offiziellen Kommiſſion des franzöſiſchen Aero-Klubs fortzuſetzen. * Von der Wettfahrt New-York-Paris. Der Thomas- Wagen hatte nach einem Telegramm vom 22. März an dieſem Tage Kalifornien erreicht und war noch 1280 Kilometer von San Francisco entfernt, wo er am Mittwoch oder Donners- tag erwartet wird. Der Motor hat 39 Tage gebraucht, um mit großen Schwierigkeiten 4960 Kilometer zurückzulegen. Ein Zu- ſammenbruch der Steuerung hielt ihn für zwei volle Tage auf. Der Wagen wird nicht rechtzeitig eintreffen, um den Dampfer zu erreichen, der am 24. März von Seattle nach Alaska abgeht. Der nächſte Dampfer fährt am 1. April und die italieniſchen Wettbewerber, die ſich auf dem Zuſt-Wagen in Ogden befanden, hofften, rechtzeitig Seattle ereichen zu können, um mit dem Thomas-Wagen zuſammen den am 1. April fahrenden Dampfer zu benutzen. Der de Dion und der (deutſche) Protos- Wagen ſind etwa 640 Kilometer hinter dem Zuſt zurück, haben jedoch günſtige Fahrſtraße und machen gute Fortſchritte. Aus den Bergen. -a- Im Stubaier Gletſchergebiete erbaut die Alpenvereins- ſektion Teplitz-Nordböhmen an Stelle der baufälligen alten Müllerhütte ein neues, geräumiges Schutzhaus, das den Namen „Erzherzog Karl Franz Joſephs-Schutz- haus“ führen wird. Der Bau wurde Ende Juli 1907 begonnen und ſoweit gefördert, daß der ſteinerne Unterbau fertiggeſtellt iſt. Das Bauholz, das von Mayern weg durch Träger emporbefördert werden muß, lagert, fertig gezimmert, ſchon in ziemlicher Nähe des Bauplatzes, ſo daß mit der weiteren Bautätigkeit im kom- menden Sommer ſogleich fortgefahren werden kann. Falls keine Hinderniſſe eintreten, ſoll die feſtliche Eröffnung der Hütte am 18. Auguſt d. J. erfolgen. _ _

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Zitationshilfe: Allgemeine Zeitung, Nr. 142, 26. März 1908, S. 7. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/nn_allgemeine142_1908/7>, abgerufen am 21.11.2024.