Nettelbeck, Joachim: Joachim Nettelbeck, Bürger zu Colberg. Bd. 2. Hrsg. v. Johann Christian Ludwig Haken. Leipzig, 1821.in diese Weltgegend, erwähnt: doch sey es Sobald die Guineafahrer sich dem wär- Die Bestimmung dieser Boote erforderte, in dieſe Weltgegend, erwaͤhnt: doch ſey es Sobald die Guineafahrer ſich dem waͤr- Die Beſtimmung dieſer Boote erforderte, <TEI> <text> <body> <div n="1"> <p><pb facs="#f0016" n="12"/> in dieſe Weltgegend, erwaͤhnt: doch ſey es<lb/> mir erlaubt, hier noch etwas ausfuͤhrlicher<lb/> auf dieſen Gegenſtand zuruͤckzukommen.</p><lb/> <p>Sobald die Guineafahrer ſich dem waͤr-<lb/> meren Himmelsſtrich naͤherten, begannen auch<lb/> die Schiffszimmerleute, die Schaluppen und<lb/> Schiffsboote zu ihrer kuͤnftigen neuen Be-<lb/> ſtimmung in Stand zu ſetzen, indem ſie ein<lb/> Verdeck darauf anbrachten und Alles ſo ein-<lb/> richteten, daß ſie See zu halten vermochten.<lb/> Holz und Planken hiezu ward ſchon von<lb/> Holland aus mitgenommen und zwiſchendecks<lb/> bereit gehalten. Die Beſatzung eines ſolchen<lb/> Fahrzeugs beſtand aus 10 bis 12 Mann,<lb/> unter Anfuͤhrung des Oberſteuermanns oder<lb/> eines andern Schiffs-Officiers. Auch war es<lb/> mit einigen Drehbaſſen und kleinerm Hand-<lb/> gewehr wohl verſehen.</p><lb/> <p>Die Beſtimmung dieſer Boote erforderte,<lb/> ſtets in einiger Entfernuug vor ihrem Schiffe<lb/> vorauszugehen und die Punkte, wo ein vor-<lb/> theilhafter Handel zu treiben war, zu ver-<lb/> vielfaͤltigen, damit die gewuͤnſchte volle La-<lb/> dung deſto ſchneller zuſammengebracht und<lb/> der Aufenthalt an dieſen ungeſunden Kuͤſten<lb/> um ſo mehr abgekuͤrzt wuͤrde. So oft nun<lb/> ein ſolches Fahrzeug ſeine mitgenommenen<lb/> Waaren-Artikel oder ſeine Lebensvorraͤthe<lb/> erſchoͤpft, oder einen genuͤgenden Eintauſch<lb/> gemacht hatte, kehrte es an Bord ſeines<lb/></p> </div> </body> </text> </TEI> [12/0016]
in dieſe Weltgegend, erwaͤhnt: doch ſey es
mir erlaubt, hier noch etwas ausfuͤhrlicher
auf dieſen Gegenſtand zuruͤckzukommen.
Sobald die Guineafahrer ſich dem waͤr-
meren Himmelsſtrich naͤherten, begannen auch
die Schiffszimmerleute, die Schaluppen und
Schiffsboote zu ihrer kuͤnftigen neuen Be-
ſtimmung in Stand zu ſetzen, indem ſie ein
Verdeck darauf anbrachten und Alles ſo ein-
richteten, daß ſie See zu halten vermochten.
Holz und Planken hiezu ward ſchon von
Holland aus mitgenommen und zwiſchendecks
bereit gehalten. Die Beſatzung eines ſolchen
Fahrzeugs beſtand aus 10 bis 12 Mann,
unter Anfuͤhrung des Oberſteuermanns oder
eines andern Schiffs-Officiers. Auch war es
mit einigen Drehbaſſen und kleinerm Hand-
gewehr wohl verſehen.
Die Beſtimmung dieſer Boote erforderte,
ſtets in einiger Entfernuug vor ihrem Schiffe
vorauszugehen und die Punkte, wo ein vor-
theilhafter Handel zu treiben war, zu ver-
vielfaͤltigen, damit die gewuͤnſchte volle La-
dung deſto ſchneller zuſammengebracht und
der Aufenthalt an dieſen ungeſunden Kuͤſten
um ſo mehr abgekuͤrzt wuͤrde. So oft nun
ein ſolches Fahrzeug ſeine mitgenommenen
Waaren-Artikel oder ſeine Lebensvorraͤthe
erſchoͤpft, oder einen genuͤgenden Eintauſch
gemacht hatte, kehrte es an Bord ſeines
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