sogenannten Punto franco und von der Darsena vecchia führt ein Canal zum Bassin des Hafenbahnhofes (Stazione marittima). Die mittlere Tiefe im alten Hafen ist 7 m, im äusseren Hafen aber nur 6 m. An der Darsena vecchia erhebt sich das Standbild des Gross- herzogs Ferdinand I., ein Werk von Giovanni dell' Opera, das vier tür- kische Sclaven in Erzguss (i quattro Mori) von Pietro Tacca zieren.
Livorno zählt gegenwärtig 85.000 Einwohner, ausschliesslich einer fluctuirenden Hafenbevölkerung von ungefähr 3000 Menschen und ist Sitz einer Präfectur, einer Handelskammer, der Marine-Akademie, eines technischen und nautischen Institutes.
Eine Zahl von Canälen durchschneidet die Stadt, welcher dieser- halb der Name "Nuova Venezia" beigelegt ward, und ein schiffbarer Wasserweg verbindet sie mit dem Arno-Fluss, der 14 km nördlich in das Meer mündet.
Vom Hafenquai aus zieht die breite mit schönen Verkaufs- geschäften versehene Hauptstrasse Via Vittorio Emanuele in Ostnord- ost-Richtung durch das Centrum der Stadt und kreuzt den grossen Platz gleichen Namens. Dort liegt die Kathedrale, das ehemalige grossherzogliche Palais und das Stadthaus.
Ein zweiter öffentlicher Platz ist die Piazza Carlo Alberto mit den Kolossal-Standbildern der beiden Grossherzoge Ferdinand III. (gest. 1824) und Leopold II. (gest. 1870). Auf der kleinen Piazza Cavour wurde dem grossen italienischen Staatsmanne eine Marmor- bildsäule errichtet. Mit den vorstehenden Daten haben wir die Sehens- würdigkeiten der Stadt, insoweit sie Monumente betreffen, erschöpft. Allein Livorno ist auch seiner industriellen Etablissements wegen beachtenswerth.
In der grossartigen Werfte der Fratelli Orlando besitzt die Stadt eine der bedeutendsten Schiffbauanstalten der Erde. Dort wurden die grossen italienischen Panzerschiffe (bis zu 13.500 t Gehalt), welche den Triumph der italienischen Techniker begründeten, gebaut.
Auch die Rhederei und der kleine Schiffbau sind in Livorno wohl entwickelt; ausserdem gibt es Fabriken für Oel und Seife, für überzuckerte Früchte, grosse Dampfmühlen, eine Fabrik für Fenster- glas, eine andere für Kupferwaaren; man erzeugt Möbel und Kleider im Grossen, Blechdosen und Holzkisten und verarbeitet Korallen.
Ueber diese blühenden Unternehmungen mögen die nachfolgenden Daten Aufschluss geben.
An der Südseite der Darsena nuova gelegen, nimmt die Werfte der Ge- brüder Orlando (Cantiere navale dei fratelli Orlando) einen Flächenraum von 100.000 m2 mit einer bedeckten Oberfläche von 40.000 m2 ein. Es bestehen dort zwei
Das Mittelmeerbecken.
sogenannten Punto franco und von der Darsena vecchia führt ein Canal zum Bassin des Hafenbahnhofes (Stazione marittima). Die mittlere Tiefe im alten Hafen ist 7 m, im äusseren Hafen aber nur 6 m. An der Darsena vecchia erhebt sich das Standbild des Gross- herzogs Ferdinand I., ein Werk von Giovanni dell’ Opera, das vier tür- kische Sclaven in Erzguss (i quattro Mori) von Pietro Tacca zieren.
Livorno zählt gegenwärtig 85.000 Einwohner, ausschliesslich einer fluctuirenden Hafenbevölkerung von ungefähr 3000 Menschen und ist Sitz einer Präfectur, einer Handelskammer, der Marine-Akademie, eines technischen und nautischen Institutes.
Eine Zahl von Canälen durchschneidet die Stadt, welcher dieser- halb der Name „Nuova Venezia“ beigelegt ward, und ein schiffbarer Wasserweg verbindet sie mit dem Arno-Fluss, der 14 km nördlich in das Meer mündet.
Vom Hafenquai aus zieht die breite mit schönen Verkaufs- geschäften versehene Hauptstrasse Via Vittorio Emanuele in Ostnord- ost-Richtung durch das Centrum der Stadt und kreuzt den grossen Platz gleichen Namens. Dort liegt die Kathedrale, das ehemalige grossherzogliche Palais und das Stadthaus.
Ein zweiter öffentlicher Platz ist die Piazza Carlo Alberto mit den Kolossal-Standbildern der beiden Grossherzoge Ferdinand III. (gest. 1824) und Leopold II. (gest. 1870). Auf der kleinen Piazza Cavour wurde dem grossen italienischen Staatsmanne eine Marmor- bildsäule errichtet. Mit den vorstehenden Daten haben wir die Sehens- würdigkeiten der Stadt, insoweit sie Monumente betreffen, erschöpft. Allein Livorno ist auch seiner industriellen Etablissements wegen beachtenswerth.
In der grossartigen Werfte der Fratelli Orlando besitzt die Stadt eine der bedeutendsten Schiffbauanstalten der Erde. Dort wurden die grossen italienischen Panzerschiffe (bis zu 13.500 t Gehalt), welche den Triumph der italienischen Techniker begründeten, gebaut.
Auch die Rhederei und der kleine Schiffbau sind in Livorno wohl entwickelt; ausserdem gibt es Fabriken für Oel und Seife, für überzuckerte Früchte, grosse Dampfmühlen, eine Fabrik für Fenster- glas, eine andere für Kupferwaaren; man erzeugt Möbel und Kleider im Grossen, Blechdosen und Holzkisten und verarbeitet Korallen.
Ueber diese blühenden Unternehmungen mögen die nachfolgenden Daten Aufschluss geben.
An der Südseite der Darsena nuova gelegen, nimmt die Werfte der Ge- brüder Orlando (Cantiere navale dei fratelli Orlando) einen Flächenraum von 100.000 m2 mit einer bedeckten Oberfläche von 40.000 m2 ein. Es bestehen dort zwei
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Das Mittelmeerbecken.
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Canal zum Bassin des Hafenbahnhofes (Stazione marittima). Die
mittlere Tiefe im alten Hafen ist 7 m, im äusseren Hafen aber nur
6 m. An der Darsena vecchia erhebt sich das Standbild des Gross-
herzogs Ferdinand I., ein Werk von Giovanni dell’ Opera, das vier tür-
kische Sclaven in Erzguss (i quattro Mori) von Pietro Tacca zieren.
Livorno zählt gegenwärtig 85.000 Einwohner, ausschliesslich
einer fluctuirenden Hafenbevölkerung von ungefähr 3000 Menschen
und ist Sitz einer Präfectur, einer Handelskammer, der Marine-Akademie,
eines technischen und nautischen Institutes.
Eine Zahl von Canälen durchschneidet die Stadt, welcher dieser-
halb der Name „Nuova Venezia“ beigelegt ward, und ein schiffbarer
Wasserweg verbindet sie mit dem Arno-Fluss, der 14 km nördlich in
das Meer mündet.
Vom Hafenquai aus zieht die breite mit schönen Verkaufs-
geschäften versehene Hauptstrasse Via Vittorio Emanuele in Ostnord-
ost-Richtung durch das Centrum der Stadt und kreuzt den grossen
Platz gleichen Namens. Dort liegt die Kathedrale, das ehemalige
grossherzogliche Palais und das Stadthaus.
Ein zweiter öffentlicher Platz ist die Piazza Carlo Alberto mit
den Kolossal-Standbildern der beiden Grossherzoge Ferdinand III.
(gest. 1824) und Leopold II. (gest. 1870). Auf der kleinen Piazza
Cavour wurde dem grossen italienischen Staatsmanne eine Marmor-
bildsäule errichtet. Mit den vorstehenden Daten haben wir die Sehens-
würdigkeiten der Stadt, insoweit sie Monumente betreffen, erschöpft.
Allein Livorno ist auch seiner industriellen Etablissements
wegen beachtenswerth.
In der grossartigen Werfte der Fratelli Orlando besitzt die
Stadt eine der bedeutendsten Schiffbauanstalten der Erde. Dort wurden
die grossen italienischen Panzerschiffe (bis zu 13.500 t Gehalt), welche
den Triumph der italienischen Techniker begründeten, gebaut.
Auch die Rhederei und der kleine Schiffbau sind in Livorno
wohl entwickelt; ausserdem gibt es Fabriken für Oel und Seife, für
überzuckerte Früchte, grosse Dampfmühlen, eine Fabrik für Fenster-
glas, eine andere für Kupferwaaren; man erzeugt Möbel und Kleider
im Grossen, Blechdosen und Holzkisten und verarbeitet Korallen.
Ueber diese blühenden Unternehmungen mögen die nachfolgenden Daten
Aufschluss geben.
An der Südseite der Darsena nuova gelegen, nimmt die Werfte der Ge-
brüder Orlando (Cantiere navale dei fratelli Orlando) einen Flächenraum von
100.000 m2 mit einer bedeckten Oberfläche von 40.000 m2 ein. Es bestehen dort zwei
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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 358. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/378>, abgerufen am 24.11.2024.
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