Justi, Johann Heinrich Gottlob von: Vollständige Abhandlung von denen Manufacuren und Fabriken. Bd. 1. Kopenhagen, 1758.

Bild:

<< vorherige Seite

nächste Seite >>

III. Absch. von denen Beförderungsmitteln

a) Jn Anse-
hung der
ausgehen-
den Waa-
ren, welche
mit gar kei-
nen Zöllen
zu belegen
sind.

Die ausgehenden Waaren müssen mit gar keinen
Zöllen beschwehret werden. Dergleichen Zölle wür-
den die Vertheurung der Waaren nach sich ziehen, die,
wie wir mehrmalen erinnert haben, dem ausländischen
Debit so nachtheilig ist. Der Staat gewinnet auch so
viel dabey, wenn Landeswaaren ausgeführet werden
und dargegen Geld in das Land eingehet, daß er seinen
Vortheil sehr übel verstehet, wenn er diesen Gewinnst
durch die Zölle hindern, oder wenigstens verringern
und schwehr machen wollte. Diese Regel muß sich
auf alle andere denen Zöllen ähnliche Abgaben erstre-
cken. Wenn ein Schiff Landeswaaren geladen hat
und ausführet; so muß es in dem Hafen-Anker- und
Admiralitäts-Gelde und allen andern Arten der Abga-
ben ungleich leidlicher gehalten werden, als andere
Schiffe, die dergleichen nicht auf haben. Je mehr die
geladenen Landeswaaren werth sind und je mehr der
Staat die Ausfuhre dieser oder jener Art der Waare
zu befördern wünschet, desto mehr Vorzug muß ein
solches Schiff in denen Abgaben zu genießen haben.
Dieses wird ungleich beßere Wirkung haben, als wenn
man, nach dem Vorschlag des Herrn Cammerrath
Zinkens und einiger andern Schriftsteller, die Fremden
so Waaren in das Land eingeführet haben, gesetzlich
nöthigen wollte, dargegen wieder Landeswaaren auszu-
führen. Dieser Vorschlag, der zu tausend Schwierig-
keiten und Auswegen Gelegenheit geben würde, ist auch
der Handelsfreiheit gerade entgegen. Er ist auch gar
nicht nöthig, wenn man die Zölle und andere Abgaben
klüglich einrichtet. Ein Schiffer oder Fuhrmann ist

ohne-

III. Abſch. von denen Befoͤrderungsmitteln

a) Jn Anſe-
hung der
ausgehen-
den Waa-
ren, welche
mit gar kei-
nen Zöllen
zu belegen
ſind.

Die ausgehenden Waaren muͤſſen mit gar keinen
Zoͤllen beſchwehret werden. Dergleichen Zoͤlle wuͤr-
den die Vertheurung der Waaren nach ſich ziehen, die,
wie wir mehrmalen erinnert haben, dem auslaͤndiſchen
Debit ſo nachtheilig iſt. Der Staat gewinnet auch ſo
viel dabey, wenn Landeswaaren ausgefuͤhret werden
und dargegen Geld in das Land eingehet, daß er ſeinen
Vortheil ſehr uͤbel verſtehet, wenn er dieſen Gewinnſt
durch die Zoͤlle hindern, oder wenigſtens verringern
und ſchwehr machen wollte. Dieſe Regel muß ſich
auf alle andere denen Zoͤllen aͤhnliche Abgaben erſtre-
cken. Wenn ein Schiff Landeswaaren geladen hat
und ausfuͤhret; ſo muß es in dem Hafen-Anker- und
Admiralitaͤts-Gelde und allen andern Arten der Abga-
ben ungleich leidlicher gehalten werden, als andere
Schiffe, die dergleichen nicht auf haben. Je mehr die
geladenen Landeswaaren werth ſind und je mehr der
Staat die Ausfuhre dieſer oder jener Art der Waare
zu befoͤrdern wuͤnſchet, deſto mehr Vorzug muß ein
ſolches Schiff in denen Abgaben zu genießen haben.
Dieſes wird ungleich beßere Wirkung haben, als wenn
man, nach dem Vorſchlag des Herrn Cammerrath
Zinkens und einiger andern Schriftſteller, die Fremden
ſo Waaren in das Land eingefuͤhret haben, geſetzlich
noͤthigen wollte, dargegen wieder Landeswaaren auszu-
fuͤhren. Dieſer Vorſchlag, der zu tauſend Schwierig-
keiten und Auswegen Gelegenheit geben wuͤrde, iſt auch
der Handelsfreiheit gerade entgegen. Er iſt auch gar
nicht noͤthig, wenn man die Zoͤlle und andere Abgaben
kluͤglich einrichtet. Ein Schiffer oder Fuhrmann iſt

ohne-

<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <pb facs="#f0192" n="164"/>
            <fw place="top" type="header"> <hi rendition="#b"><hi rendition="#aq">III.</hi> Ab&#x017F;ch. von denen Befo&#x0364;rderungsmitteln</hi> </fw><lb/>
            <note place="left"><hi rendition="#aq">a)</hi> Jn An&#x017F;e-<lb/>
hung der<lb/>
ausgehen-<lb/>
den Waa-<lb/>
ren, welche<lb/>
mit gar kei-<lb/>
nen Zöllen<lb/>
zu belegen<lb/>
&#x017F;ind.</note>
            <p>Die ausgehenden Waaren mu&#x0364;&#x017F;&#x017F;en mit gar keinen<lb/>
Zo&#x0364;llen be&#x017F;chwehret werden. Dergleichen Zo&#x0364;lle wu&#x0364;r-<lb/>
den die Vertheurung der Waaren nach &#x017F;ich ziehen, die,<lb/>
wie wir mehrmalen erinnert haben, dem ausla&#x0364;ndi&#x017F;chen<lb/>
Debit &#x017F;o nachtheilig i&#x017F;t. Der Staat gewinnet auch &#x017F;o<lb/>
viel dabey, wenn Landeswaaren ausgefu&#x0364;hret werden<lb/>
und dargegen Geld in das Land eingehet, daß er &#x017F;einen<lb/>
Vortheil &#x017F;ehr u&#x0364;bel ver&#x017F;tehet, wenn er die&#x017F;en Gewinn&#x017F;t<lb/>
durch die Zo&#x0364;lle hindern, oder wenig&#x017F;tens verringern<lb/>
und &#x017F;chwehr machen wollte. Die&#x017F;e Regel muß &#x017F;ich<lb/>
auf alle andere denen Zo&#x0364;llen a&#x0364;hnliche Abgaben er&#x017F;tre-<lb/>
cken. Wenn ein Schiff Landeswaaren geladen hat<lb/>
und ausfu&#x0364;hret; &#x017F;o muß es in dem Hafen-Anker- und<lb/>
Admiralita&#x0364;ts-Gelde und allen andern Arten der Abga-<lb/>
ben ungleich leidlicher gehalten werden, als andere<lb/>
Schiffe, die dergleichen nicht auf haben. Je mehr die<lb/>
geladenen Landeswaaren werth &#x017F;ind und je mehr der<lb/>
Staat die Ausfuhre die&#x017F;er oder jener Art der Waare<lb/>
zu befo&#x0364;rdern wu&#x0364;n&#x017F;chet, de&#x017F;to mehr Vorzug muß ein<lb/>
&#x017F;olches Schiff in denen Abgaben zu genießen haben.<lb/>
Die&#x017F;es wird ungleich beßere Wirkung haben, als wenn<lb/>
man, nach dem Vor&#x017F;chlag des Herrn Cammerrath<lb/>
Zinkens und einiger andern Schrift&#x017F;teller, die Fremden<lb/>
&#x017F;o Waaren in das Land eingefu&#x0364;hret haben, ge&#x017F;etzlich<lb/>
no&#x0364;thigen wollte, dargegen wieder Landeswaaren auszu-<lb/>
fu&#x0364;hren. Die&#x017F;er Vor&#x017F;chlag, der zu tau&#x017F;end Schwierig-<lb/>
keiten und Auswegen Gelegenheit geben wu&#x0364;rde, i&#x017F;t auch<lb/>
der Handelsfreiheit gerade entgegen. Er i&#x017F;t auch gar<lb/>
nicht no&#x0364;thig, wenn man die Zo&#x0364;lle und andere Abgaben<lb/>
klu&#x0364;glich einrichtet. Ein Schiffer oder Fuhrmann i&#x017F;t<lb/>
<fw place="bottom" type="catch">ohne-</fw><lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>

[164/0192] III. Abſch. von denen Befoͤrderungsmitteln Die ausgehenden Waaren muͤſſen mit gar keinen Zoͤllen beſchwehret werden. Dergleichen Zoͤlle wuͤr- den die Vertheurung der Waaren nach ſich ziehen, die, wie wir mehrmalen erinnert haben, dem auslaͤndiſchen Debit ſo nachtheilig iſt. Der Staat gewinnet auch ſo viel dabey, wenn Landeswaaren ausgefuͤhret werden und dargegen Geld in das Land eingehet, daß er ſeinen Vortheil ſehr uͤbel verſtehet, wenn er dieſen Gewinnſt durch die Zoͤlle hindern, oder wenigſtens verringern und ſchwehr machen wollte. Dieſe Regel muß ſich auf alle andere denen Zoͤllen aͤhnliche Abgaben erſtre- cken. Wenn ein Schiff Landeswaaren geladen hat und ausfuͤhret; ſo muß es in dem Hafen-Anker- und Admiralitaͤts-Gelde und allen andern Arten der Abga- ben ungleich leidlicher gehalten werden, als andere Schiffe, die dergleichen nicht auf haben. Je mehr die geladenen Landeswaaren werth ſind und je mehr der Staat die Ausfuhre dieſer oder jener Art der Waare zu befoͤrdern wuͤnſchet, deſto mehr Vorzug muß ein ſolches Schiff in denen Abgaben zu genießen haben. Dieſes wird ungleich beßere Wirkung haben, als wenn man, nach dem Vorſchlag des Herrn Cammerrath Zinkens und einiger andern Schriftſteller, die Fremden ſo Waaren in das Land eingefuͤhret haben, geſetzlich noͤthigen wollte, dargegen wieder Landeswaaren auszu- fuͤhren. Dieſer Vorſchlag, der zu tauſend Schwierig- keiten und Auswegen Gelegenheit geben wuͤrde, iſt auch der Handelsfreiheit gerade entgegen. Er iſt auch gar nicht noͤthig, wenn man die Zoͤlle und andere Abgaben kluͤglich einrichtet. Ein Schiffer oder Fuhrmann iſt ohne-

Suche im Werk

Informationen zum Werk

Titeldaten
Verfügbarkeit Text (TEI-XML-, HTML-, TCF-, E-Book-Fassung): CC BY-SA 4.0.
Nutzungsbedingungen

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ^?

Language Resource Switchboard^?

Resource/URL übermitteln

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.

Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk:	https://www.deutschestextarchiv.de/justi_abhandlung01_1758
URL zu dieser Seite:	https://www.deutschestextarchiv.de/justi_abhandlung01_1758/192
Zitationshilfe:	Justi, Johann Heinrich Gottlob von: Vollständige Abhandlung von denen Manufacuren und Fabriken. Bd. 1. Kopenhagen, 1758, S. 164. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/justi_abhandlung01_1758/192>, abgerufen am 16.02.2025.

Alle Inhalte dieser Seite unterstehen, soweit nicht anders gekennzeichnet, einer Creative-Commons-Lizenz. Die Rechte an den angezeigten Bilddigitalisaten, soweit nicht anders gekennzeichnet, liegen bei den besitzenden Bibliotheken. Weitere Informationen finden Sie in den DTA-Nutzungsbedingungen.

Insbesondere im Hinblick auf die §§ 86a StGB und 130 StGB wird festgestellt, dass die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte weder in irgendeiner Form propagandistischen Zwecken dienen, oder Werbung für verbotene Organisationen oder Vereinigungen darstellen, oder nationalsozialistische Verbrechen leugnen oder verharmlosen, noch zum Zwecke der Herabwürdigung der Menschenwürde gezeigt werden. Die auf diesen Seiten abgebildeten Inhalte (in Wort und Bild) dienen im Sinne des § 86 StGB Abs. 3 ausschließlich historischen, sozial- oder kulturwissenschaftlichen Forschungszwecken. Ihre Veröffentlichung erfolgt in der Absicht, Wissen zur Anregung der intellektuellen Selbstständigkeit und Verantwortungsbereitschaft des Staatsbürgers zu vermitteln und damit der Förderung seiner Mündigkeit zu dienen.

2007–2025 Deutsches Textarchiv, Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften (Kontakt).

Zitierempfehlung: Deutsches Textarchiv. Grundlage für ein Referenzkorpus der neuhochdeutschen Sprache. Herausgegeben von der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, Berlin 2025. URL: https://www.deutschestextarchiv.de/.