Die Grenzboten. Jg. 66, 1907, Drittes Vierteljahr.

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Einige Tage im Gebiet Ferghana

kämpf genommen, und erst damit war die Unterwerfung des Khanats Khokand
Tatsache geworden. Unter russischem Zepter entwickelte sich die Stadt sehr
vorteilhaft. Der schon erwähnte Aufstand im Jahre 1898 wurde ohne schäd¬
liche Folgen durch die anerkennenswerte Energie der schwachen Garnison im
Keime erstickt. Schon vor fünf Jahren wurden fast 50000 Einwohner,
darunter freilich nur 800 Russen, 450 Juden und 100 Abkömmlinge andrer
Nationen gezählt.

Scharf sind der russische und der Eingebornenstadtteil geschieden durch einen
Prospekt von mindestens 80 Meter Breite mit chaussierter Fahrbahn in der
Mitte, Sommerwegen, Aryks und Seitenalleen, deren weißstümmige vier Baum¬
reihen merkwürdig stark und gleichmäßig, ob absichtlich? -- nach der Außen¬
seite geneigt sind. Die andern Straßen der Nussenstadt zeigten ebenfalls die
auffällige, stadtsäckelschädigende Breite und regelmäßige Anordnung aller
russischen Neuschöpfungen in Zentralasien. Ganz charakteristisch war der
Schmutz. Es war tatsächlich nicht möglich zu gehn. Wir mußten uns an
Häusern und Grabenkanten hindrücken, als wir zu der am entferntesten Ende
gelegnen Post strebten, und einen Wagen nehmen, um über die Straße zu
kommen. Vollends unmöglich war jeder Verkehr über den breiten Basarplatz,
der sich zu einem Schlammmeer von einer Tiefe bis zum Wagenboden um¬
gewandelt hatte. Deshalb kann es nicht wundernehmen, daß die Bäume
an den Fahrstraßen bis zum Ästeansatz mit einer Schlammkruste bedeckt waren,
und daß wir trotz Verdeck und ländlich üblicher Schmutzleder von großer
Breite manches abbekamen. Da mögen sich die hohen Zwciräderarben mit
ihrer halbkreisförmigen, vielfach bunt beschlagnen und bemalten Überdachung
allerdings empfehlen, so hart sie auch stoßen. Es verkehrten ihrer sehr viele
auf den Straßen, aber auch Karawanen strebten von auswärts kommend zum
Basar, Bahnhof und zu den Handelshäusern. Meist waren es nur kleinere
Kamelzüge. Der Kara-kesch, der Saumtiertreiber war eine seltnere Erscheinung,
denn es ist für ihn lohnender, die kleinen Packlasten, die seine paar Tiere
bewältigen können, erst am Fuße des Gebirges, also in Osch von Fahrzeugen
zu übernehmen. Auf den fahrbaren Wegen kann er damit und mit den
Kamellasten nicht konkurrieren. An der schmalen Brücke, auf der der
Prospekt einen der vom Kara-darja ausgehenden Aryks überschreitet, staut
sich der Verkehr; zu beiden Seiten breitet sich der Aryk teichartig aus und
wird als Pferdeschwemme benutzt. Recht einfache Gartenhäuser verschließen
ihr Inneres durch die übliche graue fensterlose Lehmmauer gegen die Straße.
Weiter südlich sind Baumwollenfabriken und andre Etablissements beiderseits
vorhanden und in der üblichen Weise über riesige Höfe in einstöckigen Bau¬
werken verstreut. Einen Vorzug haben die Hauptstraßen, elektrische Beleuchtung,
leider allerdings Glühlampen an sehr hohem Mast in weiter Entfernung von¬
einander. Wenn nun auch trotz billiger Wasserkräfte die sich ans etwa
100000 Rubel belaufenden Einnahmen bei den vielen sonstigen Kulturauf¬
gaben der Stadtverwaltung die Beleuchtung nicht allzu glänzend einzurichten
gestattet haben, der Umstand, daß sich die A. E.-G. darin betätigt hat, bürgt
für das gute Funktionieren und ist für uns Deutsche eine sehr erfreuliche
Tatsache. Ohne die Baumwollenindustrie, die Bedürfnisse der Fabriken und
großen Lager wäre übrigens das elektrische Licht ein frommer Wunsch ge¬
blieben. Wenn die Fabriken auch keineswegs auf der Höhe der in Beiram Ali
stehn, sind sie doch leistungsfähig und auf Vergrößerung des Betriebes be¬
rechnet -- anders wäre die Verschwendung fruchtbaren Bodens zu ihren

Einige Tage im Gebiet Ferghana

Scharf sind der russische und der Eingebornenstadtteil geschieden durch einen
Prospekt von mindestens 80 Meter Breite mit chaussierter Fahrbahn in der
Mitte, Sommerwegen, Aryks und Seitenalleen, deren weißstümmige vier Baum¬
reihen merkwürdig stark und gleichmäßig, ob absichtlich? — nach der Außen¬
seite geneigt sind. Die andern Straßen der Nussenstadt zeigten ebenfalls die
auffällige, stadtsäckelschädigende Breite und regelmäßige Anordnung aller
russischen Neuschöpfungen in Zentralasien. Ganz charakteristisch war der
Schmutz. Es war tatsächlich nicht möglich zu gehn. Wir mußten uns an
Häusern und Grabenkanten hindrücken, als wir zu der am entferntesten Ende
gelegnen Post strebten, und einen Wagen nehmen, um über die Straße zu
kommen. Vollends unmöglich war jeder Verkehr über den breiten Basarplatz,
der sich zu einem Schlammmeer von einer Tiefe bis zum Wagenboden um¬
gewandelt hatte. Deshalb kann es nicht wundernehmen, daß die Bäume
an den Fahrstraßen bis zum Ästeansatz mit einer Schlammkruste bedeckt waren,
und daß wir trotz Verdeck und ländlich üblicher Schmutzleder von großer
Breite manches abbekamen. Da mögen sich die hohen Zwciräderarben mit
ihrer halbkreisförmigen, vielfach bunt beschlagnen und bemalten Überdachung
allerdings empfehlen, so hart sie auch stoßen. Es verkehrten ihrer sehr viele
auf den Straßen, aber auch Karawanen strebten von auswärts kommend zum
Basar, Bahnhof und zu den Handelshäusern. Meist waren es nur kleinere
Kamelzüge. Der Kara-kesch, der Saumtiertreiber war eine seltnere Erscheinung,
denn es ist für ihn lohnender, die kleinen Packlasten, die seine paar Tiere
bewältigen können, erst am Fuße des Gebirges, also in Osch von Fahrzeugen
zu übernehmen. Auf den fahrbaren Wegen kann er damit und mit den
Kamellasten nicht konkurrieren. An der schmalen Brücke, auf der der
Prospekt einen der vom Kara-darja ausgehenden Aryks überschreitet, staut
sich der Verkehr; zu beiden Seiten breitet sich der Aryk teichartig aus und
wird als Pferdeschwemme benutzt. Recht einfache Gartenhäuser verschließen
ihr Inneres durch die übliche graue fensterlose Lehmmauer gegen die Straße.
Weiter südlich sind Baumwollenfabriken und andre Etablissements beiderseits
vorhanden und in der üblichen Weise über riesige Höfe in einstöckigen Bau¬
werken verstreut. Einen Vorzug haben die Hauptstraßen, elektrische Beleuchtung,
leider allerdings Glühlampen an sehr hohem Mast in weiter Entfernung von¬
einander. Wenn nun auch trotz billiger Wasserkräfte die sich ans etwa
100000 Rubel belaufenden Einnahmen bei den vielen sonstigen Kulturauf¬
gaben der Stadtverwaltung die Beleuchtung nicht allzu glänzend einzurichten
gestattet haben, der Umstand, daß sich die A. E.-G. darin betätigt hat, bürgt
für das gute Funktionieren und ist für uns Deutsche eine sehr erfreuliche
Tatsache. Ohne die Baumwollenindustrie, die Bedürfnisse der Fabriken und
großen Lager wäre übrigens das elektrische Licht ein frommer Wunsch ge¬
blieben. Wenn die Fabriken auch keineswegs auf der Höhe der in Beiram Ali
stehn, sind sie doch leistungsfähig und auf Vergrößerung des Betriebes be¬
rechnet — anders wäre die Verschwendung fruchtbaren Bodens zu ihren

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Zitationshilfe:	Die Grenzboten. Jg. 66, 1907, Drittes Vierteljahr, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341885_302701/97>, abgerufen am 28.07.2024.

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