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Furttenbach, Josef: Mannhaffter Kunst-Spiegel. Augsburg, 1663.

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Wasserlaitungen.
cken durch der Menschen Hand gemachten Molo, bey der Hauptstatt Liguriae geschrieben/ desselben Ge-
stalt aber/ in dem allda zufindenden Kupfferblatt No: 26. mit n. fürgebildet worden/ welcher sich auch
gar lange Jahr/ wider die stürmende Meerwellen also standhafft verhalten gehabt/ daß dannoch die
Schiff vnd Galeen hinder ihme zustehn/ guter massen Ruhe hatten. Nichts desto weniger/ dieweilen
ernannter Tham/ den Meerhafen nicht gnugsam beschlosse/ also das sein Bocca, oder Einfahrt/ dem Wind
Lebeccio, gar zuvil öffnung gabe/ dannenhero/ (inmassen abermahlen in ernanntem meinem getruckten
Itinerario Italiae, von folio 203. biß folio 207. zuvernehmen seyn wird) in solcher Gestalt/ auch in
meiner Gegenwart/ in Anno 1613. an S. Martini Tag/ ein solche grewliche vnd erschröckliche Fortu-
na im Meer entstanden/ daß damahlen auff die 70. groß/ vnd kleine Schiff/ in besagtem Meerhafen da-
rinnen/ gescheittert haben/ zertrümmert/ vnd in den Grund versuncken seynd/ darüber nun das gantze
Land ein solchen grossen Schaden gelitten/ das sie es noch vil Jahr hernach/ in schwächung ihrer Nah-
rung empfunden haben. Von solcher Zeit hero/ auch nicht vnbillich/ hochermelte Serenissima Repu-
blica, der/ in aller Welt berühmten Statt Genoua, nach dero hocherleuchtem Verstand/ auff alle mittel
vnd weg gedachten/ ob/ vnd auff was Manier/ dem berührten alten Molo zuhelffen/ oder aber ein stuck
daran zusetzen wäre/ die Einfahrt besser zubeschliessen/ aber es wolte die Natur vnd Glegenheit deß Situs
einige hilff zu disem Werck nicht laisten/ derowegen man bezwungen wurde/ den alten Molo also stehn
zulassen/ hingegen aber ein newen Molo einzuwerffen/ wiewolen vil Gedancken einßelen/ daß man mitDie Vmb-
ständ be-
trachten
dem wilden Meer zu contrastieren hätte (darinnen wegen der harten Felsen einiger Pfal nicht hafftete/
vil weniger könde ergründet/ noch das Wasser durch die Krippen versetzt/ oder außgeschöpfft werden)
wilches den Menschen nicht sovil Zeit vnd Platz liesse/ das Werck glegenlich auffzubawen/ sonder et-
wann in wehrender Arbeit/ das schon vffgesetzte widerumben zu nichten zu machen. Welcher Schrö-
cken nun deß Menschen Hertz nicht zu wagen/ hinderhielte. Endlichen aber/ vnd in Anno 1638. gabe
der allein weise GOtt/ den hochermelten Sinnreichen Herren Regenten/ Hertz vnd Muth/ dises vorha-Ein grosse
Summa
Gelt ver-
ordnet.
ben wol erfahrenen Wasserkünstlern vnd Practicanten/ hierinnen zu deliberieren/ zu übergeben/ nach
wol erwogenheit/ hielten sie es mit Gottes hilff müglich zuseyn/ in das Werck zusetzen. Hierauff so
wurde ein grosse Summa Gelt/ von etlich Thonnen Goldes zum newen Molo Gebäw verordnet/ zu-
vorderst aber sich mit vnderschiedlichen Mechanischen Instrumenten gefast gemacht/ damit man die
schwere Rilppen/ verklöben/ erhöben/ vnd an gehöriges Ort transferieren möge/ hierzu dann fürnemb-
lich/ vnd vermög meines Itinerarij Italiae bey dem Kupfferblatt No: 27. fürgerissene/ vnd daselbsten
beschriebene Instrument/ der Pontone genandt/ neben andern Schiffen mehr/ hierzu seynd gebraucht/
vnd diser jmmer denckwürdige newe Molo auffgeführt ist worden.

Consideration, und Observation, etlicher/ in die Natur/ bey
der tieffe deß Meers eingepflantzete/ vnd verspürter Eygenschafften.

Demnach die/ an den Ligurischen Meercosten wohnende/ vnd also täglichen auff demselbigen Me-Vnd die
natürliche
Eygen-
schafften
diterraneischen Meer vmbfahrende Schiffleut/ bey der allbereit hievor erzöhlten grossen fortuna ver-
merckten/ das/ obwolen die Meerwellen so gewaltig daher brauseten/ es auch nicht anderst scheinete/ als
ob sie von dem Grund deß Wassers herauff/ brudelten/ welcher Meinung ich dann auch ein lange Zeit
gewesen bin/ daß dergleichen tormenten nicht allein von den starcken Winden/ sonder vil mehr auß der
grundtieffe deß Meeres/ herfür siedeten/ aber die Experienz die gibt vil ein anders/ vnd also zuerken-
nen/ das jetzterwöhnte Meerwellen niemahlen tieffer/ als etwann 14. meist aber 15. Palmi von obendeß Meere
observiert
worden.
an/ hinab gewüetet/ hernach vnd besser darunden/ so wurde das Wasser gantz stillstehend/ vnd a quieto
erfunden.

Eben dises Geheimnus war der Vrsprung vnd Principal Zweck/ daß der sonsten so schwache ver-
tagte Mensch/ nach diser gehabten Wissenschafft/ das Hertz vnd Muth gefasset hatte/ daß der noch in den
Gedancken schwebende newe Molo Baw/ desto füglicher zu Werck zu setzen/ noch müglich sein wurde/
mit dem erinnern/ daß es noch in deß Menschen vermögen vnd mächten stünde/ ein höltzerne 20. Palmi
hohe Wand/ oder Blockhauß (muß doch dergleichen bey einer Naven oder grossem Schiff geschehen)
zusammen zufassen/ alsdann in das Wasser zuversencken/ vnd hernach ein mehrers auff dises Princi-
pium oder Anfang zubawen/ mit denen Gedancken/ das solcher so wol zusammen geschlossener Kasten/
den Meerwellen (sintemahlen es eben auch einem grossen Schiff widerfährt) guten Widerstand zu-
thun nicht ermanglen werde. Wann man nun dißfalls in etwas versichert ist/ so gibt es am andern/
disen Trost/ das die vnder dem Kasten ligende Materialien (weilen zuvor angehörter massen/ das Meer
in erwöhnter tieffe/ nicht mehr wütend/ sonder gar stillstehend erfunden wird) nicht eben an einem
Stuck/ sonder nur klein Ding seyn dörffte/ welches hernach im hinunder schütten/ die/ in der tieffe deß
Meers/ noch antreffende beneben daselbsten in der vnordnung ligende Felsen selber verebnet/ vnd also mit
dergleichen hinunder schittenden Schmettern/ ein graden Satz/ oder glatten Boden mit sich bringt/

worauff

Waſſerlaitungen.
cken durch der Menſchen Hand gemachten Molo, bey der Hauptſtatt Liguriæ geſchrieben/ deſſelben Ge-
ſtalt aber/ in dem allda zufindenden Kupfferblatt No: 26. mit n. fuͤrgebildet worden/ welcher ſich auch
gar lange Jahr/ wider die ſtuͤrmende Meerwellen alſo ſtandhafft verhalten gehabt/ daß dannoch die
Schiff vnd Galeen hinder ihme zuſtehn/ guter maſſen Ruhe hatten. Nichts deſto weniger/ dieweilen
ernannter Tham/ den Meerhafen nicht gnugſam beſchloſſe/ alſo das ſein Bocca, oder Einfahrt/ dem Wind
Lebeccio, gar zuvil oͤffnung gabe/ dannenhero/ (inmaſſen abermahlen in ernanntem meinem getruckten
Itinerario Italiæ, von folio 203. biß folio 207. zuvernehmen ſeyn wird) in ſolcher Geſtalt/ auch in
meiner Gegenwart/ in Anno 1613. an S. Martini Tag/ ein ſolche grewliche vnd erſchroͤckliche Fortu-
na im Meer entſtanden/ daß damahlen auff die 70. groß/ vnd kleine Schiff/ in beſagtem Meerhafen da-
rinnen/ geſcheittert haben/ zertruͤmmert/ vnd in den Grund verſuncken ſeynd/ daruͤber nun das gantze
Land ein ſolchen groſſen Schaden gelitten/ das ſie es noch vil Jahr hernach/ in ſchwaͤchung ihrer Nah-
rung empfunden haben. Von ſolcher Zeit hero/ auch nicht vnbillich/ hochermelte Sereniſſima Repu-
blica, der/ in aller Welt beruͤhmten Statt Genoua, nach dero hocherleuchtem Verſtand/ auff alle mittel
vnd weg gedachten/ ob/ vnd auff was Manier/ dem beruͤhrten alten Molo zuhelffen/ oder aber ein ſtuck
daran zuſetzen waͤre/ die Einfahrt beſſer zubeſchlieſſen/ aber es wolte die Natur vnd Glegenheit deß Situs
einige hilff zu diſem Werck nicht laiſten/ derowegen man bezwungen wurde/ den alten Molo alſo ſtehn
zulaſſen/ hingegen aber ein newen Molo einzuwerffen/ wiewolen vil Gedancken einßelen/ daß man mitDie Vmb-
ſtaͤnd be-
trachten
dem wilden Meer zu contraſtieren haͤtte (darinnen wegen der harten Felſen einiger Pfal nicht hafftete/
vil weniger koͤnde ergruͤndet/ noch das Waſſer durch die Krippen verſetzt/ oder außgeſchoͤpfft werden)
wilches den Menſchen nicht ſovil Zeit vnd Platz lieſſe/ das Werck glegenlich auffzubawen/ ſonder et-
wann in wehrender Arbeit/ das ſchon vffgeſetzte widerumben zu nichten zu machen. Welcher Schroͤ-
cken nun deß Menſchen Hertz nicht zu wagen/ hinderhielte. Endlichen aber/ vnd in Anno 1638. gabe
der allein weiſe GOtt/ den hochermelten Sinnreichen Herren Regenten/ Hertz vnd Muth/ diſes vorha-Ein groſſe
Summa
Gelt ver-
ordnet.
ben wol erfahrenen Waſſerkuͤnſtlern vnd Practicanten/ hierinnen zu deliberieren/ zu uͤbergeben/ nach
wol erwogenheit/ hielten ſie es mit Gottes hilff muͤglich zuſeyn/ in das Werck zuſetzen. Hierauff ſo
wurde ein groſſe Summa Gelt/ von etlich Thonnen Goldes zum newen Molo Gebaͤw verordnet/ zu-
vorderſt aber ſich mit vnderſchiedlichen Mechaniſchen Inſtrumenten gefaſt gemacht/ damit man die
ſchwere Rilppen/ verkloͤben/ erhoͤben/ vnd an gehoͤriges Ort transferieren moͤge/ hierzu dann fuͤrnemb-
lich/ vnd vermoͤg meines Itinerarij Italiæ bey dem Kupfferblatt No: 27. fuͤrgeriſſene/ vnd daſelbſten
beſchriebene Inſtrument/ der Pontone genandt/ neben andern Schiffen mehr/ hierzu ſeynd gebraucht/
vnd diſer jmmer denckwuͤrdige newe Molo auffgefuͤhrt iſt worden.

Conſideration, und Obſervation, etlicher/ in die Natur/ bey
der tieffe deß Meers eingepflantzete/ vnd verſpuͤrter Eygenſchafften.

Demnach die/ an den Liguriſchen Meercoſten wohnende/ vnd alſo taͤglichen auff demſelbigen Me-Vnd die
natuͤrliche
Eygen-
ſchafften
diterraneiſchen Meer vmbfahrende Schiffleut/ bey der allbereit hievor erzoͤhlten groſſen fortuna ver-
merckten/ das/ obwolen die Meerwellen ſo gewaltig daher brauſeten/ es auch nicht anderſt ſcheinete/ als
ob ſie von dem Grund deß Waſſers herauff/ brudelten/ welcher Meinung ich dann auch ein lange Zeit
geweſen bin/ daß dergleichen tormenten nicht allein von den ſtarcken Winden/ ſonder vil mehr auß der
grundtieffe deß Meeres/ herfuͤr ſiedeten/ aber die Experienz die gibt vil ein anders/ vnd alſo zuerken-
nen/ das jetzterwoͤhnte Meerwellen niemahlen tieffer/ als etwann 14. meiſt aber 15. Palmi von obendeß Meere
obſerviert
worden.
an/ hinab gewuͤetet/ hernach vnd beſſer darunden/ ſo wurde das Waſſer gantz ſtillſtehend/ vnd à quieto
erfunden.

Eben diſes Geheimnus war der Vrſprung vnd Principal Zweck/ daß der ſonſten ſo ſchwache ver-
tagte Menſch/ nach diſer gehabten Wiſſenſchafft/ das Hertz vnd Muth gefaſſet hatte/ daß der noch in den
Gedancken ſchwebende newe Molo Baw/ deſto fuͤglicher zu Werck zu ſetzen/ noch muͤglich ſein wurde/
mit dem erinnern/ daß es noch in deß Menſchen vermoͤgen vnd maͤchten ſtuͤnde/ ein hoͤltzerne 20. Palmi
hohe Wand/ oder Blockhauß (muß doch dergleichen bey einer Naven oder groſſem Schiff geſchehen)
zuſammen zufaſſen/ alsdann in das Waſſer zuverſencken/ vnd hernach ein mehrers auff diſes Princi-
pium oder Anfang zubawen/ mit denen Gedancken/ das ſolcher ſo wol zuſammen geſchloſſener Kaſten/
den Meerwellen (ſintemahlen es eben auch einem groſſen Schiff widerfaͤhrt) guten Widerſtand zu-
thun nicht ermanglen werde. Wann man nun dißfalls in etwas verſichert iſt/ ſo gibt es am andern/
diſen Troſt/ das die vnder dem Kaſten ligende Materialien (weilen zuvor angehoͤrter maſſen/ das Meer
in erwoͤhnter tieffe/ nicht mehr wuͤtend/ ſonder gar ſtillſtehend erfunden wird) nicht eben an einem
Stuck/ ſonder nur klein Ding ſeyn doͤrffte/ welches hernach im hinunder ſchuͤtten/ die/ in der tieffe deß
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[177/0261] Waſſerlaitungen. cken durch der Menſchen Hand gemachten Molo, bey der Hauptſtatt Liguriæ geſchrieben/ deſſelben Ge- ſtalt aber/ in dem allda zufindenden Kupfferblatt No: 26. mit n. fuͤrgebildet worden/ welcher ſich auch gar lange Jahr/ wider die ſtuͤrmende Meerwellen alſo ſtandhafft verhalten gehabt/ daß dannoch die Schiff vnd Galeen hinder ihme zuſtehn/ guter maſſen Ruhe hatten. Nichts deſto weniger/ dieweilen ernannter Tham/ den Meerhafen nicht gnugſam beſchloſſe/ alſo das ſein Bocca, oder Einfahrt/ dem Wind Lebeccio, gar zuvil oͤffnung gabe/ dannenhero/ (inmaſſen abermahlen in ernanntem meinem getruckten Itinerario Italiæ, von folio 203. biß folio 207. zuvernehmen ſeyn wird) in ſolcher Geſtalt/ auch in meiner Gegenwart/ in Anno 1613. an S. Martini Tag/ ein ſolche grewliche vnd erſchroͤckliche Fortu- na im Meer entſtanden/ daß damahlen auff die 70. groß/ vnd kleine Schiff/ in beſagtem Meerhafen da- rinnen/ geſcheittert haben/ zertruͤmmert/ vnd in den Grund verſuncken ſeynd/ daruͤber nun das gantze Land ein ſolchen groſſen Schaden gelitten/ das ſie es noch vil Jahr hernach/ in ſchwaͤchung ihrer Nah- rung empfunden haben. Von ſolcher Zeit hero/ auch nicht vnbillich/ hochermelte Sereniſſima Repu- blica, der/ in aller Welt beruͤhmten Statt Genoua, nach dero hocherleuchtem Verſtand/ auff alle mittel vnd weg gedachten/ ob/ vnd auff was Manier/ dem beruͤhrten alten Molo zuhelffen/ oder aber ein ſtuck daran zuſetzen waͤre/ die Einfahrt beſſer zubeſchlieſſen/ aber es wolte die Natur vnd Glegenheit deß Situs einige hilff zu diſem Werck nicht laiſten/ derowegen man bezwungen wurde/ den alten Molo alſo ſtehn zulaſſen/ hingegen aber ein newen Molo einzuwerffen/ wiewolen vil Gedancken einßelen/ daß man mit dem wilden Meer zu contraſtieren haͤtte (darinnen wegen der harten Felſen einiger Pfal nicht hafftete/ vil weniger koͤnde ergruͤndet/ noch das Waſſer durch die Krippen verſetzt/ oder außgeſchoͤpfft werden) wilches den Menſchen nicht ſovil Zeit vnd Platz lieſſe/ das Werck glegenlich auffzubawen/ ſonder et- wann in wehrender Arbeit/ das ſchon vffgeſetzte widerumben zu nichten zu machen. Welcher Schroͤ- cken nun deß Menſchen Hertz nicht zu wagen/ hinderhielte. Endlichen aber/ vnd in Anno 1638. gabe der allein weiſe GOtt/ den hochermelten Sinnreichen Herren Regenten/ Hertz vnd Muth/ diſes vorha- ben wol erfahrenen Waſſerkuͤnſtlern vnd Practicanten/ hierinnen zu deliberieren/ zu uͤbergeben/ nach wol erwogenheit/ hielten ſie es mit Gottes hilff muͤglich zuſeyn/ in das Werck zuſetzen. Hierauff ſo wurde ein groſſe Summa Gelt/ von etlich Thonnen Goldes zum newen Molo Gebaͤw verordnet/ zu- vorderſt aber ſich mit vnderſchiedlichen Mechaniſchen Inſtrumenten gefaſt gemacht/ damit man die ſchwere Rilppen/ verkloͤben/ erhoͤben/ vnd an gehoͤriges Ort transferieren moͤge/ hierzu dann fuͤrnemb- lich/ vnd vermoͤg meines Itinerarij Italiæ bey dem Kupfferblatt No: 27. fuͤrgeriſſene/ vnd daſelbſten beſchriebene Inſtrument/ der Pontone genandt/ neben andern Schiffen mehr/ hierzu ſeynd gebraucht/ vnd diſer jmmer denckwuͤrdige newe Molo auffgefuͤhrt iſt worden. Die Vmb- ſtaͤnd be- trachten Ein groſſe Summa Gelt ver- ordnet. Conſideration, und Obſervation, etlicher/ in die Natur/ bey der tieffe deß Meers eingepflantzete/ vnd verſpuͤrter Eygenſchafften. Demnach die/ an den Liguriſchen Meercoſten wohnende/ vnd alſo taͤglichen auff demſelbigen Me- diterraneiſchen Meer vmbfahrende Schiffleut/ bey der allbereit hievor erzoͤhlten groſſen fortuna ver- merckten/ das/ obwolen die Meerwellen ſo gewaltig daher brauſeten/ es auch nicht anderſt ſcheinete/ als ob ſie von dem Grund deß Waſſers herauff/ brudelten/ welcher Meinung ich dann auch ein lange Zeit geweſen bin/ daß dergleichen tormenten nicht allein von den ſtarcken Winden/ ſonder vil mehr auß der grundtieffe deß Meeres/ herfuͤr ſiedeten/ aber die Experienz die gibt vil ein anders/ vnd alſo zuerken- nen/ das jetzterwoͤhnte Meerwellen niemahlen tieffer/ als etwann 14. meiſt aber 15. Palmi von oben an/ hinab gewuͤetet/ hernach vnd beſſer darunden/ ſo wurde das Waſſer gantz ſtillſtehend/ vnd à quieto erfunden. Vnd die natuͤrliche Eygen- ſchafften deß Meere obſerviert worden. Eben diſes Geheimnus war der Vrſprung vnd Principal Zweck/ daß der ſonſten ſo ſchwache ver- tagte Menſch/ nach diſer gehabten Wiſſenſchafft/ das Hertz vnd Muth gefaſſet hatte/ daß der noch in den Gedancken ſchwebende newe Molo Baw/ deſto fuͤglicher zu Werck zu ſetzen/ noch muͤglich ſein wurde/ mit dem erinnern/ daß es noch in deß Menſchen vermoͤgen vnd maͤchten ſtuͤnde/ ein hoͤltzerne 20. Palmi hohe Wand/ oder Blockhauß (muß doch dergleichen bey einer Naven oder groſſem Schiff geſchehen) zuſammen zufaſſen/ alsdann in das Waſſer zuverſencken/ vnd hernach ein mehrers auff diſes Princi- pium oder Anfang zubawen/ mit denen Gedancken/ das ſolcher ſo wol zuſammen geſchloſſener Kaſten/ den Meerwellen (ſintemahlen es eben auch einem groſſen Schiff widerfaͤhrt) guten Widerſtand zu- thun nicht ermanglen werde. Wann man nun dißfalls in etwas verſichert iſt/ ſo gibt es am andern/ diſen Troſt/ das die vnder dem Kaſten ligende Materialien (weilen zuvor angehoͤrter maſſen/ das Meer in erwoͤhnter tieffe/ nicht mehr wuͤtend/ ſonder gar ſtillſtehend erfunden wird) nicht eben an einem Stuck/ ſonder nur klein Ding ſeyn doͤrffte/ welches hernach im hinunder ſchuͤtten/ die/ in der tieffe deß Meers/ noch antreffende beneben daſelbſten in der vnordnung ligende Felſen ſelber verebnet/ vnd alſo mit dergleichen hinunder ſchittenden Schmettern/ ein graden Satz/ oder glatten Boden mit ſich bringt/ worauff

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Zitationshilfe: Furttenbach, Josef: Mannhaffter Kunst-Spiegel. Augsburg, 1663, S. 177. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/furttenbach_kunstspiegel_1663/261>, abgerufen am 22.11.2024.