[Berg, Albert]: Die preussische Expedition nach Ost-Asien. Bd. 1. Berlin, 1864.

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        <p><pb facs="#f0015" n="IX"/><fw place="top" type="header">Einleitung.</fw><lb/>
Verkehr der Nationen und der freie Austausch ihrer Er-<lb/>
zeugnisse wurden zur Nothwendigkeit. &#x2014; Im Süden von<lb/><placeName>China</placeName> hatten die Engländer festen Fuss gefasst; sie zwangen<lb/>
die Mandschu-Herrscher, ihrer alten Politik zu entsagen,<lb/>
und errangen sich, trotz dem heftigsten Widerstreben der<lb/>
Mandarinen-Regierung, theils auf friedlichem, theils auf<lb/>
kriegerischem Wege allmälich die Stellung, zu der die<lb/>
civilisirten Völker des Westens durch ihre Macht und<lb/>
überlegene Bildung berechtigt sind. Von Norden her<lb/>
schob <placeName>Russland</placeName> seine Colonieen und Militärposten immer<lb/>
weiter vor und erlangte die Abtretung ausgedehnter und<lb/>
für die Beherrschung des nördlichen <placeName>Stillen Meeres</placeName> sehr<lb/>
günstig gelegener Landstriche. In <placeName>Japan</placeName>, das sich seit<lb/>
zweihundert Jahren allem Verkehr mit fremden Nationen<lb/>
verschlossen hatte, brachen 1854 <placeName>Amerika</placeName> und <placeName>Russland</placeName><lb/>
die Bahn; gleich darauf schlossen auch <placeName>England</placeName>, <placeName>Frankreich</placeName><lb/>
und <placeName>Holland</placeName> dort Freundschafts- und Schiffahrtsverträge.<lb/>
In kurzen Jahren fiel eine Schranke nach der anderen,<lb/>
und schon 1858 erlangten alle in <placeName>Ost-Asien</placeName> vertretenen<lb/>
Mächte unter dem Einfluss der englisch-französischen<lb/>
Siege in <placeName>China</placeName> Handelstractate, die mehrere Häfen des ent-<lb/>
legenen Inselreiches dem freien Geschäftsverkehr dieser<lb/>
Nationen öffneten, ihnen das Recht der diplomatischen<lb/>
Vertretung und des ausgedehntesten Schutzes ihrer Unter-<lb/>
thanen in allen rechtmässigen Ansprüchen gesitteter Völker<lb/>
verliehen.</p><lb/>
        <p>Der Handel und die Rhederei der norddeutschen<lb/>
Staaten machten in diesen Jahren ohne den Rückhalt<lb/>
eigener internationaler Verträge und ohne die Vorführung<lb/>
einer eigenen schutzbereiten Marine bedeutende Fortschritte.<lb/>
Es lag damals noch nicht in der Handelspolitik der ost-<lb/>
asiatischen Staaten, nachdem sie ihre Häfen fremden Schiffen<lb/></p>
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