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Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903.

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Die Walzwerke.
auf ein Plattenwalzwerk der Soc. An. des Acieries de Longwy in
Frankreich (Engl. Pat. 1892, Nr. 23112 1).

1893 liess sich Th. Morrison in Duquesne (Pa.) mehrere Ver-
besserungen an Rollbahnen zur automatischen Wendung und Ein-
führung der Walzstücke patentieren 2). Hydraulisch bewegte Walzen-
tische von vorzüglicher Konstruktion waren am Blockwalztrio zu
Homestead bei Pittsburg 3) in Betrieb; sie ermöglichten das vollständige
Auswalzen eines Blockes in 1 bis 11/2 Minuten.

A. Reese in Pittsburg (Pa.) erfand ein Universalwalzwerk für
@-Eisen (Amer. Pat. Nr. 481058) und ein solches für Panzerplatten
und schwere Bleche (Amer. Pat. Nr. 499590). Das Schwelmer Eisen-
werk liess sich 1894 ein Walzverfahren patentieren (D. R. P. Nr. 79190)
mit drei oder mehr Kugelwalzen, wobei die Kaliber diagonal zu den
Achsen stehen 4).

Bemerkenswert ist ein von Toussaint Bicheroux 5) in Duisburg
schon 1892 erfundenes neues Walzverfahren (D. R. P. Nr. 63066 und

[Abbildung] Fig. 320.
70338) zur Herstellung sehr breit-
füssiger oder breitschenkeliger
Formwalzstücke. Es geschieht
dies durch Vorwalzen der Blöcke
in Profile mit tiefen Rillen und
durch Aufrichten der Flügel in
einem Fertigwalzwerk, Fig. 320,
welches aus mit Scheiben ver-
sehenen horizontalen Hauptwalzen
und aus zwei kleineren vertikalen
Druckwalzen zur Aufnahme des
beim Breiten entstehenden Druckes und zur Profilierung besteht. --
Auf ein Rillenschienenwalzwerk nahm die Georgs-Marienhütte in
Osnabrück 1895 ein Patent (Nr. 85044). Ebenso liess sich die Societe
anonyme D'Ougree 6) in Belgien 1894 ein Rillenschienenwalzwerk
patentieren (D. R. P. Nr. 84048 und 85373).

In den Vereinigten Staaten stellte W. E. Harris widerstands-
fähigere Walzen mit Stahlkern in der Weise dar, dass er ein schmiede-

1) Siehe Stahl und Eisen 1893, S. 770.
2) Daselbst 1894, S. 454.
3) Daselbst S. 253, Taf. III.
4) Daselbst 1895, S. 391.
5) Daselbst 1896, S. 308, 322.
6) Daselbst 1896, S. 359.

Die Walzwerke.
auf ein Plattenwalzwerk der Soc. An. des Aciéries de Longwy in
Frankreich (Engl. Pat. 1892, Nr. 23112 1).

1893 lieſs sich Th. Morrison in Duquesne (Pa.) mehrere Ver-
besserungen an Rollbahnen zur automatischen Wendung und Ein-
führung der Walzstücke patentieren 2). Hydraulisch bewegte Walzen-
tische von vorzüglicher Konstruktion waren am Blockwalztrio zu
Homestead bei Pittsburg 3) in Betrieb; sie ermöglichten das vollständige
Auswalzen eines Blockes in 1 bis 1½ Minuten.

A. Reese in Pittsburg (Pa.) erfand ein Universalwalzwerk für
-Eisen (Amer. Pat. Nr. 481058) und ein solches für Panzerplatten
und schwere Bleche (Amer. Pat. Nr. 499590). Das Schwelmer Eisen-
werk lieſs sich 1894 ein Walzverfahren patentieren (D. R. P. Nr. 79190)
mit drei oder mehr Kugelwalzen, wobei die Kaliber diagonal zu den
Achsen stehen 4).

Bemerkenswert ist ein von Toussaint Bicheroux 5) in Duisburg
schon 1892 erfundenes neues Walzverfahren (D. R. P. Nr. 63066 und

[Abbildung] Fig. 320.
70338) zur Herstellung sehr breit-
füſsiger oder breitschenkeliger
Formwalzstücke. Es geschieht
dies durch Vorwalzen der Blöcke
in Profile mit tiefen Rillen und
durch Aufrichten der Flügel in
einem Fertigwalzwerk, Fig. 320,
welches aus mit Scheiben ver-
sehenen horizontalen Hauptwalzen
und aus zwei kleineren vertikalen
Druckwalzen zur Aufnahme des
beim Breiten entstehenden Druckes und zur Profilierung besteht. —
Auf ein Rillenschienenwalzwerk nahm die Georgs-Marienhütte in
Osnabrück 1895 ein Patent (Nr. 85044). Ebenso lieſs sich die Société
anonyme D’Ougrée 6) in Belgien 1894 ein Rillenschienenwalzwerk
patentieren (D. R. P. Nr. 84048 und 85373).

In den Vereinigten Staaten stellte W. E. Harris widerstands-
fähigere Walzen mit Stahlkern in der Weise dar, daſs er ein schmiede-

1) Siehe Stahl und Eisen 1893, S. 770.
2) Daselbst 1894, S. 454.
3) Daselbst S. 253, Taf. III.
4) Daselbst 1895, S. 391.
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6) Daselbst 1896, S. 359.
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[816/0832] Die Walzwerke. auf ein Plattenwalzwerk der Soc. An. des Aciéries de Longwy in Frankreich (Engl. Pat. 1892, Nr. 23112 1). 1893 lieſs sich Th. Morrison in Duquesne (Pa.) mehrere Ver- besserungen an Rollbahnen zur automatischen Wendung und Ein- führung der Walzstücke patentieren 2). Hydraulisch bewegte Walzen- tische von vorzüglicher Konstruktion waren am Blockwalztrio zu Homestead bei Pittsburg 3) in Betrieb; sie ermöglichten das vollständige Auswalzen eines Blockes in 1 bis 1½ Minuten. A. Reese in Pittsburg (Pa.) erfand ein Universalwalzwerk für -Eisen (Amer. Pat. Nr. 481058) und ein solches für Panzerplatten und schwere Bleche (Amer. Pat. Nr. 499590). Das Schwelmer Eisen- werk lieſs sich 1894 ein Walzverfahren patentieren (D. R. P. Nr. 79190) mit drei oder mehr Kugelwalzen, wobei die Kaliber diagonal zu den Achsen stehen 4). Bemerkenswert ist ein von Toussaint Bicheroux 5) in Duisburg schon 1892 erfundenes neues Walzverfahren (D. R. P. Nr. 63066 und [Abbildung Fig. 320.] 70338) zur Herstellung sehr breit- füſsiger oder breitschenkeliger Formwalzstücke. Es geschieht dies durch Vorwalzen der Blöcke in Profile mit tiefen Rillen und durch Aufrichten der Flügel in einem Fertigwalzwerk, Fig. 320, welches aus mit Scheiben ver- sehenen horizontalen Hauptwalzen und aus zwei kleineren vertikalen Druckwalzen zur Aufnahme des beim Breiten entstehenden Druckes und zur Profilierung besteht. — Auf ein Rillenschienenwalzwerk nahm die Georgs-Marienhütte in Osnabrück 1895 ein Patent (Nr. 85044). Ebenso lieſs sich die Société anonyme D’Ougrée 6) in Belgien 1894 ein Rillenschienenwalzwerk patentieren (D. R. P. Nr. 84048 und 85373). In den Vereinigten Staaten stellte W. E. Harris widerstands- fähigere Walzen mit Stahlkern in der Weise dar, daſs er ein schmiede- 1) Siehe Stahl und Eisen 1893, S. 770. 2) Daselbst 1894, S. 454. 3) Daselbst S. 253, Taf. III. 4) Daselbst 1895, S. 391. 5) Daselbst 1896, S. 308, 322. 6) Daselbst 1896, S. 359.

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Zitationshilfe: Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903, S. 816. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/832>, abgerufen am 28.07.2024.