Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 4: Das XIX. Jahrhundert von 1801 bis 1860. Braunschweig, 1899.Deutscher Zollverein 1831 bis 1850. Von grosser Bedeutung ist die nachfolgende Übersicht über die Einfuhr. [Tabelle] Die Eisenausfuhr, die viel geringer war, schwankte in weit engeren Verbrauch des Zollvereins an Roheisen für den inneren [Tabelle]
Deutscher Zollverein 1831 bis 1850. Von groſser Bedeutung ist die nachfolgende Übersicht über die Einfuhr. [Tabelle] Die Eisenausfuhr, die viel geringer war, schwankte in weit engeren Verbrauch des Zollvereins an Roheisen für den inneren [Tabelle]
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Deutscher Zollverein 1831 bis 1850.
Von groſser Bedeutung ist die nachfolgende Übersicht über die
Eiseneinfuhr in den Zollverein von 1834 bis 1850, welche die auſser-
ordentliche Steigerung infolge des vermehrten Bedarfes durch den
Bau von Eisenbahnen, die 1843/44 ihren Höhepunkt erreichte, er-
kennen läſst.
Einfuhr.
Die Eisenausfuhr, die viel geringer war, schwankte in weit engeren
Grenzen. Aus nachfolgender Tabelle ersieht man die Summen der
Eisenaus- und -Einfuhr, auf Roheisen berechnet, und den Gesamt-
verbrauch in den Jahren von 1834 bis 1850.
Verbrauch des Zollvereins an Roheisen für den inneren
Bedarf 1834 bis 1850, in Tonnen:
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Zitationshilfe: | Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 4: Das XIX. Jahrhundert von 1801 bis 1860. Braunschweig, 1899, S. 731. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen04_1899/747>, abgerufen am 16.07.2024. |