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Allgemeine Zeitung. Nr. 35. Augsburg, 4. Februar 1840.

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des Preises des geringsten Platzes weiter geschafft, was für den öffentlichen Schatz eine bedeutende Ersparniß ist. Schließlich wollen wir noch der Unglücksfälle erwähnen, die sich seit der Eröffnung der ersten Station (5 Mai 1835) bis zum 31 Oct. 1839 auf der Bahn ereignet. In Allem kamen 13 Personen um, eben so viele wurden mehr oder weniger schwer verwundet, 6 bis 10 Personen kamen mit leichten Verletzungen davon. Wenn man nun erwägt, daß innerhalb dieser Zeit 6,609,645 Personen transportirt wurden, so erscheint diese Zahl der Unglücksfälle nicht groß. Zudem wurden mehrere derselben durch eigene Unvorsichtigkeit veranlaßt, was, je länger die Bahn bestehen wird, je weniger der Fall seyn dürfte.

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Alle Bestellungen auf die Allg. Zeitung außerhalb Augsburg bittet man bei den auf jeder Nro. der Zeitung bezeichneten resp. Postämtern, in Frankreich bei Hrn. Alexandre, Brandgasse Nr. 28, in Straßburg zu machen. - An die Redaction oder die Expedition gerichtete Bestellungen können nicht berücksichtigt werden.

[325-26]
Bekanntmachung,
Dividendenzahlung für die Actien der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft
betreffend.

Von dem Directorium der königl. priv. Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft wird hiemit bekannt gemacht, daß die Dividende für das Verwaltungsjahr 1839 nach dem Ergebniß der Rente auf 16 1/2 Proc. festgesetzt worden ist, und daß, nach Abzug der bereits bezahlten halbjährigen fixen Dividende von 6 Proc., die übrigen 10 1/2 Proc. pro Actie gegen die quittirten Coupons vom 31 d. M. an bei dem Handlungshause
Georg Platner dahier
ausbezahlt werden. - Nürnberg, den 27 Januar 1840.

Scharrer.

[5256-66]

K. K. priv. österr. Lloyd
in Triest.

[Abbildung]

Zweite Abtheilung.

Dampfschifffahrts-
Gesellschaft.

Anzeige,
die Dampfschifffahrt im Adriatischen Meere und in
der Levante betreffend.

I. Zwischen Triest und Venedig.

Abgang von Triest: jeden Dienstag, Donnerstag und Sonnabend
Abgang von Venedig: jeden Montag, Mittwoch und Freitag

immer Abends.

Dauer der Ueberfahrt ungefähr 9 Stunden.

II. Zwischen Triest und Dalmatien.

Abgang von Triest: am 5 jeden Monats während des ganzen Jahres, und vom März bis einschließlich October auch am 20 jeden Monats immer Nachmittags nach Lussinpiccolo, Zara, Sebenico, Spalato, Lesina, Curzola, Ragusa und Cattaro, welche Häfen auch bei der Rückfahrt berührt werden, damit der Reisende Gelegenheit habe, die merkwürdigsten Punkte jenes höchst interessanten Landes zu sehen. Die ganze Fahrt von Triest nach Cattaro und zurück dauert in den Sommermonaten 12, in den 4 Wintermonaten 14 Tage.

III. Zwischen Triest und Ancona.

Abfahrt von Triest: den 8 und 24
Abfahrt von Ancona: den 10 und 26

jeden Monats, Nachmittag.

Dauer der Ueberfahrt ungefähr 16 Stunden.

Eine zweite Gelegenheit von Triest nach Ancona bietet sich durch die Dampfschiffe dar, welche am 1 und 16 jeden Monats von Triest nach der Levante gehen. - Diese Dampfschiffe berühren Ancona auch auf ihrer Rückfahrt, sind aber dann der Quarantäne unterworfen.

IV. Zwischen Triest und der Levante.

Abfahrt von Triest: am 1 und 16 jeden Monats, Nachmittags.

Abfahrt von Konstantinopel: am 5 und 20 jeden Monats.

Das am 1 und 16 von Triest abgehende Dampfschiff gelangt nach Berührung von Ancona, Corfu, Patras und Piräus (Athen) ungefähr den 9 und 24 nach Syra, wo es mit dem von Konstantinopel kommenden Dampfschiffe zusammentrifft, welches unterwegs bei den Dardanellen und Smyrna anläuft. In Syra werden die Reisenden umgeschifft, da jedes der beiden Dampfschiffe von dort mit abermaliger Berührung der genannten Zwischenhäfen wieder zurückkehrt. Das nach Konstantinopel bestimmte Schiff langt dort um den 13 und 28 an, und das andere kommt am 18 und 3 nach Triest zurück.

Auf der Rückreise werden die Dampfschiffe von einem österr. Sanitätswächter begleitet, wodurch die Begünstigung erlangt wird, daß die Reisetage von Corfu an sowohl in Ancona als in Triest von der Quarantäne abgerechnet werden. - Demnach haben die Passagiere aus Griechenland und den jonischen Inseln in Triest nur ungefähr 9 Tage Quarantäne zu machen; durch Umwechslung der Kleider können diese 9 Tage selbst auf ungefähr 3 Tage vermindert werden.

Der ganze Dienst der Dampfschifffahrt des österr. Lloyd wird durchaus mit neuen trefflich eingerichteten Schiffen versehen, welche die größte Zufriedenheit Aller erlangten, die sich ihrer bedient haben.

Die mäßigen Preistarife der Fahrten können bei den Agenten der Gesellschaft in allen von den Dampfschiffen berührten Häfen eingesehen werden.

Die Fahrten der österr. Dampfschiffe zwischen Syra und Alexandrien sind einstweilen eingestellt, doch finden die Passagiere in Syra regelmäßige Gelegenheit zur Weiterreise nach Aegypten mit den französischen Dampfbooten, welche von Syra am 1, 11 und 21 des Monats nach Alexandrien abgehen.


des Preises des geringsten Platzes weiter geschafft, was für den öffentlichen Schatz eine bedeutende Ersparniß ist. Schließlich wollen wir noch der Unglücksfälle erwähnen, die sich seit der Eröffnung der ersten Station (5 Mai 1835) bis zum 31 Oct. 1839 auf der Bahn ereignet. In Allem kamen 13 Personen um, eben so viele wurden mehr oder weniger schwer verwundet, 6 bis 10 Personen kamen mit leichten Verletzungen davon. Wenn man nun erwägt, daß innerhalb dieser Zeit 6,609,645 Personen transportirt wurden, so erscheint diese Zahl der Unglücksfälle nicht groß. Zudem wurden mehrere derselben durch eigene Unvorsichtigkeit veranlaßt, was, je länger die Bahn bestehen wird, je weniger der Fall seyn dürfte.

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Alle Bestellungen auf die Allg. Zeitung außerhalb Augsburg bittet man bei den auf jeder Nro. der Zeitung bezeichneten resp. Postämtern, in Frankreich bei Hrn. Alexandre, Brandgasse Nr. 28, in Straßburg zu machen. – An die Redaction oder die Expedition gerichtete Bestellungen können nicht berücksichtigt werden.

[325-26]
Bekanntmachung,
Dividendenzahlung für die Actien der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft
betreffend.

Von dem Directorium der königl. priv. Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft wird hiemit bekannt gemacht, daß die Dividende für das Verwaltungsjahr 1839 nach dem Ergebniß der Rente auf 16 1/2 Proc. festgesetzt worden ist, und daß, nach Abzug der bereits bezahlten halbjährigen fixen Dividende von 6 Proc., die übrigen 10 1/2 Proc. pro Actie gegen die quittirten Coupons vom 31 d. M. an bei dem Handlungshause
Georg Platner dahier
ausbezahlt werden. – Nürnberg, den 27 Januar 1840.

Scharrer.

[5256-66]

K. K. priv. österr. Lloyd
in Triest.

[Abbildung]

Zweite Abtheilung.

Dampfschifffahrts-
Gesellschaft.

Anzeige,
die Dampfschifffahrt im Adriatischen Meere und in
der Levante betreffend.

I. Zwischen Triest und Venedig.

Abgang von Triest: jeden Dienstag, Donnerstag und Sonnabend
Abgang von Venedig: jeden Montag, Mittwoch und Freitag

immer Abends.

Dauer der Ueberfahrt ungefähr 9 Stunden.

II. Zwischen Triest und Dalmatien.

Abgang von Triest: am 5 jeden Monats während des ganzen Jahres, und vom März bis einschließlich October auch am 20 jeden Monats immer Nachmittags nach Lussinpiccolo, Zara, Sebenico, Spalato, Lesina, Curzola, Ragusa und Cattaro, welche Häfen auch bei der Rückfahrt berührt werden, damit der Reisende Gelegenheit habe, die merkwürdigsten Punkte jenes höchst interessanten Landes zu sehen. Die ganze Fahrt von Triest nach Cattaro und zurück dauert in den Sommermonaten 12, in den 4 Wintermonaten 14 Tage.

III. Zwischen Triest und Ancona.

Abfahrt von Triest: den 8 und 24
Abfahrt von Ancona: den 10 und 26

jeden Monats, Nachmittag.

Dauer der Ueberfahrt ungefähr 16 Stunden.

Eine zweite Gelegenheit von Triest nach Ancona bietet sich durch die Dampfschiffe dar, welche am 1 und 16 jeden Monats von Triest nach der Levante gehen. – Diese Dampfschiffe berühren Ancona auch auf ihrer Rückfahrt, sind aber dann der Quarantäne unterworfen.

IV. Zwischen Triest und der Levante.

Abfahrt von Triest: am 1 und 16 jeden Monats, Nachmittags.

Abfahrt von Konstantinopel: am 5 und 20 jeden Monats.

Das am 1 und 16 von Triest abgehende Dampfschiff gelangt nach Berührung von Ancona, Corfu, Patras und Piräus (Athen) ungefähr den 9 und 24 nach Syra, wo es mit dem von Konstantinopel kommenden Dampfschiffe zusammentrifft, welches unterwegs bei den Dardanellen und Smyrna anläuft. In Syra werden die Reisenden umgeschifft, da jedes der beiden Dampfschiffe von dort mit abermaliger Berührung der genannten Zwischenhäfen wieder zurückkehrt. Das nach Konstantinopel bestimmte Schiff langt dort um den 13 und 28 an, und das andere kommt am 18 und 3 nach Triest zurück.

Auf der Rückreise werden die Dampfschiffe von einem österr. Sanitätswächter begleitet, wodurch die Begünstigung erlangt wird, daß die Reisetage von Corfu an sowohl in Ancona als in Triest von der Quarantäne abgerechnet werden. – Demnach haben die Passagiere aus Griechenland und den jonischen Inseln in Triest nur ungefähr 9 Tage Quarantäne zu machen; durch Umwechslung der Kleider können diese 9 Tage selbst auf ungefähr 3 Tage vermindert werden.

Der ganze Dienst der Dampfschifffahrt des österr. Lloyd wird durchaus mit neuen trefflich eingerichteten Schiffen versehen, welche die größte Zufriedenheit Aller erlangten, die sich ihrer bedient haben.

Die mäßigen Preistarife der Fahrten können bei den Agenten der Gesellschaft in allen von den Dampfschiffen berührten Häfen eingesehen werden.

Die Fahrten der österr. Dampfschiffe zwischen Syra und Alexandrien sind einstweilen eingestellt, doch finden die Passagiere in Syra regelmäßige Gelegenheit zur Weiterreise nach Aegypten mit den französischen Dampfbooten, welche von Syra am 1, 11 und 21 des Monats nach Alexandrien abgehen.

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[0278/0013] des Preises des geringsten Platzes weiter geschafft, was für den öffentlichen Schatz eine bedeutende Ersparniß ist. Schließlich wollen wir noch der Unglücksfälle erwähnen, die sich seit der Eröffnung der ersten Station (5 Mai 1835) bis zum 31 Oct. 1839 auf der Bahn ereignet. In Allem kamen 13 Personen um, eben so viele wurden mehr oder weniger schwer verwundet, 6 bis 10 Personen kamen mit leichten Verletzungen davon. Wenn man nun erwägt, daß innerhalb dieser Zeit 6,609,645 Personen transportirt wurden, so erscheint diese Zahl der Unglücksfälle nicht groß. Zudem wurden mehrere derselben durch eigene Unvorsichtigkeit veranlaßt, was, je länger die Bahn bestehen wird, je weniger der Fall seyn dürfte. <ke>>[unknown]</ke> Alle Bestellungen auf die Allg. Zeitung außerhalb Augsburg bittet man bei den auf jeder Nro. der Zeitung bezeichneten resp. Postämtern, in Frankreich bei Hrn. Alexandre, Brandgasse Nr. 28, in Straßburg zu machen. – An die Redaction oder die Expedition gerichtete Bestellungen können nicht berücksichtigt werden. [325-26] Bekanntmachung, Dividendenzahlung für die Actien der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft betreffend. Von dem Directorium der königl. priv. Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft wird hiemit bekannt gemacht, daß die Dividende für das Verwaltungsjahr 1839 nach dem Ergebniß der Rente auf 16 1/2 Proc. festgesetzt worden ist, und daß, nach Abzug der bereits bezahlten halbjährigen fixen Dividende von 6 Proc., die übrigen 10 1/2 Proc. pro Actie gegen die quittirten Coupons vom 31 d. M. an bei dem Handlungshause Georg Platner dahier ausbezahlt werden. – Nürnberg, den 27 Januar 1840. Scharrer. [5256-66] K. K. priv. österr. Lloyd in Triest. [Abbildung] Zweite Abtheilung. Dampfschifffahrts- Gesellschaft. Anzeige, die Dampfschifffahrt im Adriatischen Meere und in der Levante betreffend. I. Zwischen Triest und Venedig. Abgang von Triest: jeden Dienstag, Donnerstag und Sonnabend Abgang von Venedig: jeden Montag, Mittwoch und Freitag immer Abends. Dauer der Ueberfahrt ungefähr 9 Stunden. II. Zwischen Triest und Dalmatien. Abgang von Triest: am 5 jeden Monats während des ganzen Jahres, und vom März bis einschließlich October auch am 20 jeden Monats immer Nachmittags nach Lussinpiccolo, Zara, Sebenico, Spalato, Lesina, Curzola, Ragusa und Cattaro, welche Häfen auch bei der Rückfahrt berührt werden, damit der Reisende Gelegenheit habe, die merkwürdigsten Punkte jenes höchst interessanten Landes zu sehen. Die ganze Fahrt von Triest nach Cattaro und zurück dauert in den Sommermonaten 12, in den 4 Wintermonaten 14 Tage. III. Zwischen Triest und Ancona. Abfahrt von Triest: den 8 und 24 Abfahrt von Ancona: den 10 und 26 jeden Monats, Nachmittag. Dauer der Ueberfahrt ungefähr 16 Stunden. Eine zweite Gelegenheit von Triest nach Ancona bietet sich durch die Dampfschiffe dar, welche am 1 und 16 jeden Monats von Triest nach der Levante gehen. – Diese Dampfschiffe berühren Ancona auch auf ihrer Rückfahrt, sind aber dann der Quarantäne unterworfen. IV. Zwischen Triest und der Levante. Abfahrt von Triest: am 1 und 16 jeden Monats, Nachmittags. Abfahrt von Konstantinopel: am 5 und 20 jeden Monats. Das am 1 und 16 von Triest abgehende Dampfschiff gelangt nach Berührung von Ancona, Corfu, Patras und Piräus (Athen) ungefähr den 9 und 24 nach Syra, wo es mit dem von Konstantinopel kommenden Dampfschiffe zusammentrifft, welches unterwegs bei den Dardanellen und Smyrna anläuft. In Syra werden die Reisenden umgeschifft, da jedes der beiden Dampfschiffe von dort mit abermaliger Berührung der genannten Zwischenhäfen wieder zurückkehrt. Das nach Konstantinopel bestimmte Schiff langt dort um den 13 und 28 an, und das andere kommt am 18 und 3 nach Triest zurück. Auf der Rückreise werden die Dampfschiffe von einem österr. Sanitätswächter begleitet, wodurch die Begünstigung erlangt wird, daß die Reisetage von Corfu an sowohl in Ancona als in Triest von der Quarantäne abgerechnet werden. – Demnach haben die Passagiere aus Griechenland und den jonischen Inseln in Triest nur ungefähr 9 Tage Quarantäne zu machen; durch Umwechslung der Kleider können diese 9 Tage selbst auf ungefähr 3 Tage vermindert werden. Der ganze Dienst der Dampfschifffahrt des österr. Lloyd wird durchaus mit neuen trefflich eingerichteten Schiffen versehen, welche die größte Zufriedenheit Aller erlangten, die sich ihrer bedient haben. Die mäßigen Preistarife der Fahrten können bei den Agenten der Gesellschaft in allen von den Dampfschiffen berührten Häfen eingesehen werden. Die Fahrten der österr. Dampfschiffe zwischen Syra und Alexandrien sind einstweilen eingestellt, doch finden die Passagiere in Syra regelmäßige Gelegenheit zur Weiterreise nach Aegypten mit den französischen Dampfbooten, welche von Syra am 1, 11 und 21 des Monats nach Alexandrien abgehen.

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Zitationshilfe: Allgemeine Zeitung. Nr. 35. Augsburg, 4. Februar 1840, S. 0278. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/augsburgerallgemeine_035_18400204/13>, abgerufen am 11.12.2024.