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Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898.

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Die einspännigen Luxus-Equipagen.

Das auf Gummirädern laufende Village-Cart (Fig. 112)
muss in Übereinstimmung mit seiner schlichten, aber ebenso prak-
tischen wie gefälligen Form möglichst einfach gehalten werden.
Aus diesem Grunde können wir für die Lackierung desselben

[Abbildung] Fig. 112.

Village-Cart.

[Abbildung] Fig. 113.

Pariser Ralli-Cart.

nichts passenderes vorschlagen als: alle Holzteile natur, mit
Firniss eingelassen. Sehr hübsch macht sich die Mahagonifarbe;
zu der Garnierung nimmt man Schweinsleder oder das zum
Strapazieren vorzüglich geeignete Velvet.

Das hochmoderne Pariser Ralli-Cart (Fig. 113) hat einen
Kasten aus Korbgeflecht-Imitation, der selbstverständlich nur
braun, gelb oder grau lackiert werden darf. Um die seitliche

Die einspännigen Luxus-Equipagen.

Das auf Gummirädern laufende Village-Cart (Fig. 112)
muss in Übereinstimmung mit seiner schlichten, aber ebenso prak-
tischen wie gefälligen Form möglichst einfach gehalten werden.
Aus diesem Grunde können wir für die Lackierung desselben

[Abbildung] Fig. 112.

Village-Cart.

[Abbildung] Fig. 113.

Pariser Ralli-Cart.

nichts passenderes vorschlagen als: alle Holzteile natur, mit
Firniss eingelassen. Sehr hübsch macht sich die Mahagonifarbe;
zu der Garnierung nimmt man Schweinsleder oder das zum
Strapazieren vorzüglich geeignete Velvet.

Das hochmoderne Pariser Ralli-Cart (Fig. 113) hat einen
Kasten aus Korbgeflecht-Imitation, der selbstverständlich nur
braun, gelb oder grau lackiert werden darf. Um die seitliche

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[152/0166] Die einspännigen Luxus-Equipagen. Das auf Gummirädern laufende Village-Cart (Fig. 112) muss in Übereinstimmung mit seiner schlichten, aber ebenso prak- tischen wie gefälligen Form möglichst einfach gehalten werden. Aus diesem Grunde können wir für die Lackierung desselben [Abbildung Fig. 112. Village-Cart.] [Abbildung Fig. 113. Pariser Ralli-Cart.] nichts passenderes vorschlagen als: alle Holzteile natur, mit Firniss eingelassen. Sehr hübsch macht sich die Mahagonifarbe; zu der Garnierung nimmt man Schweinsleder oder das zum Strapazieren vorzüglich geeignete Velvet. Das hochmoderne Pariser Ralli-Cart (Fig. 113) hat einen Kasten aus Korbgeflecht-Imitation, der selbstverständlich nur braun, gelb oder grau lackiert werden darf. Um die seitliche

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Zitationshilfe: Wrangel, Carl Gustav: Das Luxus-Fuhrwerk. Stuttgart, 1898, S. 152. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/wrangel_luxusfuhrwerk_1898/166>, abgerufen am 29.03.2024.