Allgemeine Auswanderungs-Zeitung. Nr. 5. Rudolstadt, 27. Oktober 1846.

[Spaltenumbruch] tert wären, und bemerkten ihm, daß nur unter den oben an-
gegebenen Bedingungen, durch Nährung des Sectengeistes und
strenger Abgeschlossenheit ein Zusammenhalten möglich wäre, und
ihm Rapp als Beispiel anführend. Nun, so zu handeln, habe
er auch im Sinne, sagte er, er sei der Ergebenheit und des un-
bedingten Gehorsams seiner Gemeinde gewiß, zumal da er die
räudigen Schaafe ausgemerzt habe. Arme Ehrenströmianer! Wel-
cher vernünftige, selbstständige Mann aber will ein solcher Ko-
lonist werden? --

Wir kehren nun zu unserem Schriftchen zurück, und bitten
den Leser, es nicht übel aufzunehmen, daß wir über dasselbe so
viel schreiben. Der Gegenstand verlangt es; denn des Elends
und Unglücks ist wahrlich genug gewesen, das die armen irre-
geleiteten Auswanderer erduldet haben, und es ist hohe Zeit, daß
man sich ihrer aus Liebe und mit der That annimmt.

Der Verfasser ist mit diesen vereinten Niederlassungen, wie
die Rapp'sche eine ist, noch nicht zufrieden, so glücklich sie auch
ausschlagen mögen, weil für das deutsche Vaterland damit wie-
der nichts gewonnen ist. Die von Deutschen gegründeten Nieder-
lassungen in fremden Ländern sollen ein Nutzen und Segen für
Deutschland werden. Allerwärts, wo Raum und Boden ist für
deutschen Fleiß und deutsches Leben, soll ein neues Deutsch-
land aufblühen, und die Auswanderung müsse eins der sichersten
Mittel werden, Schifffahrt, Handel und Gewerbe blühend zu
machen und hunderttausend Brodlosen Arbeit und Wohlstand
zu verschaffen. Der Verfasser rechnet im Geiste aus, wie viele
Menschen beschäftigt werden könnten bei dem Bau und der Aus-
rüstung der Schiffe, sowie bei dem Seehandel und schließt seinen
ersten Theil mit den schönen Worten: „So müßte ein auswär-
tiger Seehandel ins Leben treten, der unserem Vaterlande zur
fortwährenden Hebung der Gewerbsthätigkeit verhelfen und ihm
die Macht und Bedeutung verschaffen würde, die dem theuren
Vaterlande im Herzen Europa's gebührt.“

Herrliche Träume! nur schade, daß es eben bloß Träume
sind. Deutschland und eine Flotte! Ein einziges Kriegsschiff
von 74 Kanonen kostet nach des Verfassers Berechnung allein
750,000 Gulden. Woher das Geld nehmen? Woher die Hä-
fen, so lange Deutschland nicht einig ist? Wer nach Amerika,
wir wiederholen es, einerlei nach welchem Staate,
auswandern will, der wandere auf eigene Faust oder
in Gesellschaft einiger Freunde aus und lasse sich nicht
in die Zwangsjacke irgend einer Kolonie stecken!

    ( Schluß folgt. )

Verhaltungsregeln für Auswanderer
nach überseeischen Ländern.

Unterwirft man die seit einigen Jahren zur Oeffentlichkeit
gelangten Nachrichten über die Leistungen der Transport-
unternehmer in Bezug auf Auswanderung einer prüfenden
Vergleichung, so läßt sich nicht leugnen, daß der Ruhm einer
sorgsamen, gewissenhaften Erfüllung eingegangener Verpflichtungen
[Spaltenumbruch] vorzugsweise der deutschen Rhederei zu Theil geworden, und
Klagen, wie sie häufig genug über das Passagewesen in Havre
und Dünkirchen, Antwerpen und Rotterdam laut ge-
worden, nur selten auch gegen Hamburg und Bremen ge-
richtet waren. Der Menschenfreund hält es kaum für möglich,
und doch ist es nur zu wahr, daß der arme Auswanderer in den
Augen gewisser Speculanten eine nicht viel bessere Rolle als die
eines Waarenballens spielt. Von habsüchtigen Winkelagenten
angelockt, durch zweideutige Vorspiegelungen getäuscht, ja durch
offenbare Ränke sogar an der Geltendmachung seiner gerechten
Ansprüche verhindert, sehen wir ihn bald auf Fahrzeugen, welche
zu nichts weniger als zum Passagedienst erbaut und geeignet,
der jammervollsten Lage und rohesten Behandlung, bald schon vor
der Einschiffung, zumal wenn er hinsichtlich der nöthigen Geldmittel
die Rechnung ohne den Wirth gemacht, dem größten Elende preis-
gegeben. Die Auswanderungszeitung hält sich daher ganz speciell
verpflichtet, ihre Spalten nicht nur den bezüglichen Beschwerden
zu öffnen, und dadurch eine sehr lobenswerthe Einrichtung der Post-
anstalten auch auf die Seereisen anzuwenden, sondern auch diejenigen
Schiffserpeditionen, welche die Passagierbeförderung vom humanen
Standpunkte aus betreiben und mit vorzüglicher Umsicht und strenger
Gewissenhaftigkeit die zweckdienlichsten Vorkehrungen treffen, näher
zu schildern. „Arbeiten Sie doch,“ ruft, unser Unternehmen freu-
dig begrüßend, ein durch seine großartigen patriotischen Bestre-
bungen hochverdienter Mann dem Heraus geber zu, „arbeiten
Sie doch der Seelenverkäufer=Pest in ihrem Blatte rück-
sichtslos entgegen! Sie werden sich dadurch den Dank aller
Rechtlichen und der Tausende verdienen, die, ohne Warnung,
dem Teufel in den Rachen laufen würden!“

Jndem wir uns vorbehalten, auf das Agenten wesen bei an-
derer Gelegenheit ausführlicher zurückzukommen, beginnen wir un-
sere auf die Passagierbeförderung bezügliche Rundschau
mit den umfassenden Winken, Belehrungen und Zusagen, welche
unter obigem Titel von dem Hause Schroeder & Comp. in
Hamburg mit vorzüglicher Berücksichtigung der Auswanderung
in Gesellschaften, den bei ihm zur Ueberfahrt sich Anmel-
denden in die Hände gegeben werden.

1 ) Vereinigung mehrerer Familien in Gesellschaften.

Zu allen Zeiten ist es für Auswanderer nach transatlanti-
schen Ländern nachtheilig gewesen, den heimathlichen Heerd ver-
einzelt oder selbst familienweise zu verlassen, weil Zersplitterung
überall größere Auslagen nach sich zieht. Deshalb ist es gut,
wenn je 20 bis 50 Familien in geordnete Gesellschaften sich ver-
einigen, aus ihrer Mitte einen rechtschaffenen und tüchtigen Füh-
rer oder Vorstand wählen und ihm die Leitung der Angelegen-
heit übertragen.

2 ) Verzeichniß der Auswanderer.

Nach geschehener Wahl des Führers hat dieser sogleich
zur Ausfertigung eines genauen Verzeichnisses der Gesellschaft zu
schreiten, worin folgende Angaben enthalten sind: Namen der
Familien; Taufnamen, männlich, weiblich; Wohn