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Wortwolke – Lemmata

List, Friedrich: Das deutsche National-Transport-System in volks- und staatswirthschaftlicher Beziehung. Altona u. a., 1838.

Diese Wortwolke basiert auf dem automatischen Lemmatisierungsverfahren historischer Texte (CAB), das im DTA für die Textsuche angewandt wird. Die Lemmatisierung fasst sowohl Transliterationen (also bspw. ſ → s) als auch grammatische Formen (Teil, Theil, Theile, Theiles, ...) zusammen. Die Wortidentifikation (Tokenisierung) erfolgt mittels DTA-Tokwrap. Die Fontgröße der einzelnen Lemmata in der Wortwolke ist proportional zu deren Frequenz im Dokument. Lemmata, die im Dokument weniger als dreimal vorkommen, werden nicht dargestellt.


1 1/2 1/4 10 100 12 15 1835 1837 2 20 25 3 3/4 30 4 40 5 50 6 60 7 8 9 AE. AP. AZ AZ. Absatz Administration Aktie Aktionär Anfang Anlage Anlagekosten Anlegung Ansicht Ao Arbeit Arbeiter Art Ausführung B. Baden Bahn Bau Bauart Bayern Bedürfnis Beförderung Behuf Beispiel Belgien Berlin Bestimmung Bevölkerung Beziehung Boden Boot Br. Canals Chaussee Compagnie Ctr. Dampfschifffahrt Deutschland Dienst Dividende Dollar Donau Einfluß Einzahlung Eisenbahn Eisenbahn-System Eisenbahnsystem England Erfahrung Erfindung Erfolg Ertrag F. Fall Falle Fluß Flußschifffahrt Folge Franken Frankreich Fuß Ganze Gegend Gegenstand Geschäft Gesellschaft Getreide Gewinn Grund Gut Hamburg Hand Handel Herstellung Holz Hälfte Industrie Interesse Jahr Jahrhundert Kanal Kanalsystem Kapital Kapitalist Klasse Kompanie Konsumtion Kosten Kraft Land Landwirt Lauf Leipzig Lg. Lieue Linie Liverpool London Länge M. Mal Manchester Mangel Markt Maß Maßregel Meer Meile Mensch Mill Million Mittel Nachfrage Nachteil Nation Natur New_York Nordamerika Nutzen Ohio Ort PCt. Papiergeld Pennsylvania Person Philadelphia Pr. Preis Preußen Produkt Produktion Provinz Prozent Publikum Punkt Rechnung Regierung Reichtum Reinertrag Reisende Resultat Richtung Route Sache Schifffahrt Schleuse Schuld See Seite Sicherheit Spiegel St. Staat Stadt Stand Steinkohle Stg. Strecke Subskription Summe T. Tag Taler Teil Tonne Transport Transportmittel Transportpreis Transportsystem Tunnel Umstand Union Unternehmen Unternehmer Unternehmung Verbesserung Verbindung Verhältnis Verkehr Vermehrung Versammlung Volk Vorschlag Vorteil W. Wasser Weg Weise Werk Wert Wirkung Wohlstand Württemberg Yard Zahl Zeit Zufuhr Zustand Zweck Zwecke Zweig aber alle allgemein als also am amerikanisch an ander andere andererseits anlegen auch auf aus ausdehnen außerordentlich bauen bedeutend beendigen beginnen bei beide belgisch berechnen bereits beschränken besitzen besondere besonders bestehen bestehend bestimmen betragen betreiben bewerkstelligen bezahlen beziehen bilden bis bisher bleiben bloß breit bringen d da dabei dadurch dagegen daher damit dann darauf davon dazu daß denn dergleichen deutsch die diejenige dienen diese dieselbe doch dort drei durch dürfen eben eigen einander eine einige einzeln endlich englisch entfernt entstehen er erforderlich erhalten erlangen erscheinen erst erwarten es europäisch finden folgend folglich französisch fremd früh führen für ganz gar geben gegen gegenwärtig gehen gelangen gering gewinnen gewähren gleich groß großartig gut haben halten hauptsächlich herstellen hier hinsichtlich hoch ihr im immer in indem indessen inner ins je jede jedoch jen jetzt jährlich kaum keine klar klein kommen kurz können landwirtschaftlich lang lassen leicht leisten letztere liegen längs machen man mehr mehrere meiste minder mit mögen möglich möglichst müssen nach nachdem nehmen neu nicht nichts niedrig noch nun nur nächst nämlich nötig nützlich ob oben oder ohne per preußisch produktiv projektieren reduzieren regelmäßig s. scheinen schnell schon schwer sehen sehr sein seine selbst setzen sich sie so sogar solch sollen sondern spät stehen steigen stellen tief treten tun u. um unbedeutend und unermeßlich ungefähr unsere unter unternehmen unvollkommen verbinden vermehrt vermindern vermittels vermögen verschieden verwenden viel vielleicht voll vollkommen vollständig vom von vor vorteilhaft wahrscheinlich was wegen weil weit welche welchen wenig wenige wenn werden wichtig wie wieder wir wirken wo wobei wodurch wohlfeil wollen während z. ziehen zu zum zumal zur zwar zweckmäßig zwei zwischen à öffentlich über überall überhaupt übrig